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“在哪里可以鮮血？”

“血液中心！”

每時每分，這條微博下面都有新增評論。

李想收起手機(jī)，被小張拉到了大廳，這一刻，她真的是想哭，鼻子皺在一起，捂著嘴，不是剛才著急的要哭，而是一種無法言說的情緒！

原本空蕩的大廳，此刻擠滿了上百人！午夜十二點，無數(shù)名普通的市民，有的還穿著拖鞋和睡衣，穿著單薄的短袖短褲，有的是從各個網(wǎng)上渠道看到了消息，有的是被朋友打電話叫來的。

“我是a型血！”

“我身體好，你可以多抽點！”

“在哪里排隊？”

“……”

大廳的燈光亮的很，一張張普通的臉龐，在這里排起了長龍。

溫城中心血站門口的幾條街都堵了，因為時間太晚，很多人是開車來的，他們的車只能停在路上，車越來越多，車隊越排越長，應(yīng)急車燈在深夜里閃著光，匯聚成了一條五彩的河流，照亮了這個原本冰冷而漆黑的夜晚！

來鮮血的大多數(shù)都是年輕人，一圈一圈的隊伍繞起來，一直排到了門口，三四百人在等著獻(xiàn)血，還有更多的人正在趕來的路上！

有血了，

有血了！

李香擦掉眼淚，走上了自己的崗位，開始了一天一夜不眠不休的采血工作！

不只是他們這些忙的沒有時間吃飯喝水的采血人員，那些等著獻(xiàn)血的人，在濕冷的雨夜里，從深夜排到了天亮，也沒有離開！

短短一天，從無血可用，到血庫無法存下更多的血，仿佛一場夢一般的奇跡。

在二十多小時里，有接近兩千人來志愿獻(xiàn)血，還有志愿者們自發(fā)組成了車隊，接送那些來無償獻(xiàn)血的人，以及傷者家屬。

在這批前所未有的獻(xiàn)血行動背后，關(guān)于事故的議論聲也越來越大。

——事故究竟是怎么發(fā)生的？

為什么會撞車，為什么前車會停在軌道上，傷亡情況到底如何，救援情況又怎么樣？這次的事故，到底是天災(zāi)還是人禍？

人們需要一個真相，更需要隨時知道現(xiàn)場的情況。

否則，猜測，擔(dān)憂，疑慮就會像一團(tuán)烏云，帶著雷電和暴雨，讓所有人都陷入其中。

人們第一次發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的力量，不止在獻(xiàn)血上。

得知周云已經(jīng)脫離了生命危險，謝雁總算是松了一口氣，團(tuán)隊先回了南車，她則留了下來，繼續(xù)跟進(jìn)這件事——

之所以留在首都，是因為事故調(diào)查組已經(jīng)成立了，根據(jù)她的人脈消息，這次的調(diào)查組和以往不同，這一次，全國的輿論都在關(guān)注事故，都想要一個真相，而公眾對于官方的信任在這幾年并不高。

官方本身，也沒有太重視網(wǎng)絡(luò)。

直到網(wǎng)上鋪墊蓋地的怒火開始席卷全國，并且越演越烈。

目前聽說大致的傷亡人數(shù)并不少，死亡三十多人，上百人受傷，而這還可能不是最終的數(shù)字。

今時不同往日，華國的網(wǎng)民數(shù)量越來越多，各種社交平臺和新聞平臺，尤其是微博的出現(xiàn)，還有智能手機(jī)的普及，給了華國民眾另一個可以全國即時進(jìn)行交流的地方。

謝雁留下來，就是準(zhǔn)備進(jìn)入調(diào)查組。

她也必須了解，究竟這么嚴(yán)重的事故是如何發(fā)生的。

事故的發(fā)生和這幾日的雷雨天氣可能脫不了干系，但是具體原因必然會更復(fù)雜，而且，車輛調(diào)度上也出了問題——因為同一區(qū)間，本不應(yīng)該出現(xiàn)兩列動車。

網(wǎng)上的輿論到達(dá)頂峰，源于官方的一場發(fā)布會。

這也促使事故調(diào)查組已經(jīng)決定讓一些專家和人大代表，還有其他領(lǐng)域的人員加入，否則公眾的質(zhì)疑難以平息。

新聞發(fā)布會在事故發(fā)生后的第二天，所有人都急切需要知道關(guān)于事故的一切。

這個時候，網(wǎng)上的輿論已經(jīng)發(fā)酵成了面目全非的樣子，在聽說救援隊在掩蓋車頭之后，陰謀論滿天飛，有人說，這次的事故不簡單，背后牽扯很多人，掩蓋車頭，就是掩蓋證據(jù)。

這樣的言論，一下調(diào)動起了大家的憤怒情緒，尤其是僅僅在事故發(fā)生后第二天凌晨，就有報道稱——“事故現(xiàn)場搜救工作已結(jié)束，正在清理現(xiàn)場，事故車廂已經(jīng)探測不到生命體征”。

停止搜救，掩蓋車頭——

這些關(guān)鍵詞，讓各種真真假假的言論混在一起，伴隨著全國的情緒，一層一層攀升著！

而就在宣布沒有生命體征后，搜救隊又在車廂里發(fā)現(xiàn)了一個兩歲多的小女孩，她的父母已經(jīng)遇難去世，而她被送去急救室的時候，還依稀在喊“爸爸”。

掩埋車頭是為了便于后續(xù)的搶險，實際上，救援隊也沒有停止救援，在清理現(xiàn)場和車頭時，大殘骸采取了分層起吊的方式。

有些地方，是救援人員自己用手去清理車體的，就是怕還有幸存者在那里，會造成傷害。

但由于發(fā)布會上回答失誤，再加上媒體截取和放大一些回答的語句，這場發(fā)布會非但沒有澄清謠言，反而讓人們對于事故，對于高鐵的厭惡情緒達(dá)到了巔峰。

發(fā)布會本來就匆忙，回答者也沒有掌握更多的信息，只是為了應(yīng)對當(dāng)時已經(jīng)謠言滿天飛的輿論而召開的。

這是現(xiàn)場直播的采訪，閃光燈一直在閃爍，媒體們不停地追問，網(wǎng)上全都是憤怒的聲音。

高鐵，動車，這幾個字，從榮耀的天堂到地獄，不過是一眨眼的事情。

鄭晴給謝雁打過電話，讓她不要參與這件事，會有專家和調(diào)查組去調(diào)查事故，輿論這么厲害，最后是必然會有一個結(jié)果的，但如果結(jié)果不滿意，調(diào)查組就會成為輿論新的攻擊對象。

之前發(fā)布會的回答者成了輿論攻擊的目標(biāo)，而在網(wǎng)上，crh不再是華國鐵路的縮寫，沒有人再叫和諧號，取而代之的是另一個名字——“吃人號”。

還有人說，高鐵有輻射，坐了的人都會重病，絕育，很多人開始抵制動車，抵制高鐵。

這樣的謠言，在網(wǎng)上傳的沸沸揚揚。

謝雁謝了鄭晴的好意，但還是告訴她，自己依然會申請參加調(diào)查組。

事故發(fā)生了，絕不能逃避問題，必須要找到真正的原因，吸取教訓(xùn)。否則，華國上百列，上千列的高速動車，沒有一列有能力再承受這樣的悲痛事故。

很快，她收到了張沉的電話。

“那邊同意你以專家的身份去參加事故調(diào)查組，調(diào)查組還有其他領(lǐng)域的專家，你們可以多溝通一下。”