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看著自己創造的美好城市,安然入睡。
這或許是最好的結局。
發完消息,屏幕上卻滴上了淚水,
她怎么能哭呢,總設計師走的時候,一定是滿足的,因為她的面前,就是她親手設計的橋城。
女生收起手機,卻還是抑制不住自己的眼淚。
一墻之隔的屋子里,她靜靜坐著。
煙花照在她的臉上,那么安靜,美好,又美麗。
第78章 此去通途44
長陵是橋城科技大學畢業的學生,畢業作品,是拍攝一部關于橋城的紀錄片。
他很快發現,這座城市是過去十年,乃至現在和未來數十年的橋梁最新技術的集合。
在這里,可以看見古樸的景區拱橋,也可以看見現代化鋼拱橋。
在這里,數百條匝道立交層層疊疊,最高的一座橋有兩百米高,從橋上過,仿佛飛躍城市。
這是一座城市,更是一座橋。
它本身,就是建立在復雜的地勢之上,更不用提連接另外兩座城市的橋梁和隧道,每一項都是巧奪天工的設計。
它和自然融為一體,和城市融為一體。
而它的總設計師,在工程完工的那一天,就離開了這個世界。
華國為了紀念那位為橋梁世界而奉獻終身的設計師,將夜空中的一顆星星命名為“謝雁星”。
和橋梁界的很多先驅者一起,永遠帶著閃耀的光,在天上繼續遙望他們的世界。
拍攝過程中,長陵有了一個新的念頭。
橋城是華國橋梁技術的集合,修建橋城的很多技術,卻并不是在這里誕生的。
如今的華國,每年有成千上萬座新橋出現,更多的橋——人們已經不知道它們是一座橋,因為它們和路融為一體,成為路的一部分。
成為他們便利生活的一部分。
而發達的無人機技術,還有類似賽博朋克的未來都市風景,都讓橋城的相關影片資料數不勝數。
在各大視頻網站上,這座東方賽博朋克,空中橋梁城市被認定為新世界奇跡都市之首。
所以,他決定拍攝一點不一樣的。
專題片的名字,從《橋城》,改成了《橋城之前》。
他開始按照資料去走遍橋城之前,為橋城技術做鋪墊的每一座橋梁,并且拍攝相關視頻。
原本可以一個月拍攝完成的工作,在他的新概念下,吸引了三個同班同學一起,他們花費半年的時間,在華國發達的交通網的幫助下,走遍了全國大江南北。
而他們走的路,不及當年那些橋城設計師曾經走過的十分之一。
因為有太多的橋,修建者沒有留下他們的名字,即便有,也塵封在檔案中。
但即便只有那些少數知名的建筑,長陵也能和同學一起,感受到那些年這些工程師,設計師們有多么艱難。
有些跨山大橋,從一側到另一側,開車只需要十分鐘,卻花費了工程隊深山中的七年時間去搭建。
有些跨海大橋,從一側到另一側,開車只需要二十分鐘,卻花費了無數人的青春。
一個人有幾個五年,幾個七年,幾個十年?
人從生下來,十年認識這個世界,十年融入這個世界,十年被這個世界打磨,便已經三十了。
到六十歲,不過是三十年的青春年華。
而一座橋,就是一個十年,有時候,甚至是青春的全部。
在拍啥途中,長陵還看到更多正在修建的工程。
華國的基建從未結束,工程隊永遠在路上,永遠面臨著他們不知道的風沙、海浪、惡劣的自然環境和天氣、還有無數失敗和孤獨。
長陵負責最后的剪輯。
前半段,是橋梁拍攝匯總。
后半段,是相關人員的采訪。
橋城的紀錄片,離不開一個名字,
謝雁。
明明只是普通的影片,甚至影片里沒有那些建造師的身影,甚至有些橋梁的建造者和設計者,已經不在這個世界上。
但長陵卻是哭著剪完的。
他是個男生,且從小學畢業以后,就再也沒有哭過了。
但當他剪著那些片段,跟隨那些橋梁,那些受訪者,去回顧那個人的一生時,他意識到了什么。
也是在那個時候,他落下了眼淚,不是因為痛苦,不是因為激動,也不是因為別的什么。