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他真的是……第一次遇到這么特別的人。

他平靜地凝視著緊張地緊繃著神經(jīng)的拓海，忽然笑了：“好?！?

藤原拓海難以置信地問：“你答應(yīng)了？”

“嗯，”高橋涼介輕輕點(diǎn)頭：“我答應(yīng)了?！?

兩人達(dá)成一致時(shí)，高橋啟介就在一邊眼巴巴地看著，既有些著急，又有些期待。

但這次他的大哥涼介，并沒有讓他坐上副駕。

而是無視了他一般，徑直回到fc駕駛室，關(guān)上了車門。

“唉。”

雖然有些遺憾，但高橋啟介很快就恢復(fù)了精神。

剛才坐在ae86的副駕上跑了一圈半的秋名山路，已經(jīng)讓他收獲很大了。

白色fc-3s在前，黑白色的ae86緊跟在后。

在fd駕駛員的目送下，悅耳而響亮的“轟——”聲過后，兩車同時(shí)彈射起步，離弦之箭般沖了出去。

在進(jìn)入第一個(gè)彎道前，有一段不算短的長直路。

因?yàn)橹熬驼f明了這場(chǎng)只算小切磋，不計(jì)勝負(fù)也不算時(shí)間，高橋涼介為了方便后車觀察自己的跑法，并沒有利用馬力優(yōu)勢(shì)去踩緊油門甩開86。

保持著微小的車距，兩車來到c1，白色fc率先入彎。

盡管高橋涼介并沒有隱藏實(shí)力，但他畢竟只在秋名山跑了短短的一個(gè)多小時(shí)，還稱得上是陌生的。

在對(duì)秋名山熟悉得就如對(duì)自己家一樣的藤原拓?？磥恚徽撌菍?duì)節(jié)奏的把握還是對(duì)制動(dòng)點(diǎn)的選擇，都離理想點(diǎn)差了一段不小的距離。

可在這場(chǎng)切磋里，速度并不代表一切。

看著近在咫尺的優(yōu)雅白色車影，藤原拓海一邊憑本能過彎，一邊抑制不住地想起了被他深埋了很久的惆悵。

在車手這條道路上，他入門得早，卻開竅得晚。

除了最后那場(chǎng)毀滅性的車禍外，早期也不可避免地留下了很多遺憾。

其中最大的遺憾，就是因?yàn)橥蝗坏弥舜吮в泻酶?、關(guān)系曖昧的夏樹援助交際的事而喪失理智，當(dāng)晚沖上赤城山應(yīng)了須藤京一的挑戰(zhàn)。

由于他的意氣用事，導(dǎo)致86的舊引擎徹底報(bào)廢，永遠(yuǎn)是他心里一道難以逾越的鴻溝。

他當(dāng)然明白，就算沒有那場(chǎng)意外，86的舊引擎只適用于新手練習(xí)，遲早因?yàn)轳R力和其他性能的不足而遭到淘汰。

如果是那樣的更替，只會(huì)讓他有些不舍，但遲早也會(huì)理解了。

偏偏舊引擎是被他的過錯(cuò)害的，才離開得那么慘烈，留下讓他無法釋懷的悔恨。

第二樁讓他耿耿于懷的遺憾，就是自己在秋名主場(chǎng)的獲勝，間接致使了赤城白色彗星的消失。

不僅曾經(jīng)的啟介先生無法接受赤城的白色彗星退出賽場(chǎng)，以后只作為背后策劃參與進(jìn)來。

在那場(chǎng)關(guān)鍵性的比賽里稀里糊涂獲勝的自己，得知真相后，也感到十分后悔。

就算他心里清楚，遲早要繼承家業(yè)的涼介先生，或早或晚都會(huì)不得不離開這個(gè)與生命競(jìng)速的賽場(chǎng)。

至少不要是因他而發(fā)生。

藤原拓海始終固執(zhí)地認(rèn)為，涼介先生其實(shí)一直沒有放下賽車的夢(mèng)想，只是被迫向繼承家業(yè)妥協(xié)了而已。

“糟糕?！?

望著那道熟悉又陌生，讓他懷念到了極點(diǎn)的白色fc的身影……他的眼眶都有些濕潤，還有些發(fā)燙。

藤原拓海匆匆忙忙地眨了眨眼，不再亂想，而是全神貫注地觀察起前車的跑法來。

山頂上的高橋啟介耷拉著頭，枕在方向盤上等著。

明明以大哥的下山速度，往返山頂一趟不可能超過十分鐘，他急躁等待時(shí)，只感覺時(shí)間變得無比漫長。

好像過了整整一個(gè)小時(shí)，熟悉的轉(zhuǎn)子引擎聲和86的4a-g引擎聲才重新出現(xiàn)，很快靠近了他所在的出發(fā)點(diǎn)。

對(duì)于藤原拓海的86沒有被大哥的fc甩掉這點(diǎn)，坐過86副駕的高橋啟介，只會(huì)覺得理所當(dāng)然。

沒有在意弟弟飽含央求的眼神，高橋涼介神色平靜地與藤原拓海互換了前后的順序，以白色fc后追。

如果在d計(jì)劃前的藤原拓海，被高橋涼介這么一位車技頂尖的高手在后面緊迫跟著，絕對(duì)會(huì)像第一次遇到這種情況那樣感到恐懼。

然后因?yàn)樘^慌張，而自亂陣腳。

但在參與過d計(jì)劃后，對(duì)于自己被涼介先生認(rèn)真地注視著、之后還會(huì)得到溫和點(diǎn)評(píng)的這點(diǎn)，他只會(huì)感到渾身充滿躍躍欲試的動(dòng)力。

他享受那樣的目光。

就算他現(xiàn)在開的是沒有換過引擎、沒經(jīng)過極限輕量化的設(shè)計(jì)、馬力只有可憐的160匹的舊86，也是一樣。

只要一想到身后跟著的白色fc里坐著誰，藤原拓海就不由自主地興奮起來。

不管過了多少年，他自始至終都渴望得到?jīng)鼋橄壬恼J(rèn)可和褒獎(jiǎng)。

——一定要好好表現(xiàn)。

藤原拓海下定決心后，就斗志滿滿地拿出了全部的集中力。

在通過wrc篩選賽之前，他就已經(jīng)練出減少、甚至完全不觀察后視鏡，以免對(duì)自己競(jìng)技心態(tài)造成影響的本事了。

不管是對(duì)付攻擊還是防守，最佳的應(yīng)對(duì)手段，都只會(huì)是跑得更快。

于是在ae86領(lǐng)跑的這一輪，曾在世界賽場(chǎng)上備受期待、一度在練習(xí)賽中大放異彩的藤原選手，無比認(rèn)真地拿出了十成實(shí)力。

由于車手對(duì)獲取涼介先生表揚(yáng)的強(qiáng)烈渴望，黑白色的幽靈在主場(chǎng)秋名山道上以真正意義上的全速，瘋狂馳騁著。

如果這時(shí)有人在捏表計(jì)時(shí)的話，一定會(huì)得到一個(gè)令人毛骨悚然的數(shù)字。

除非是藤原文太認(rèn)真出馬，否則對(duì)藤原拓海本人而言，在不換車的前提下，都是個(gè)很難打破的記錄。

由于全神貫注于眼前道路上，藤原拓海對(duì)自己從c30起，就已經(jīng)徹底甩開了后面白色fc的事實(shí)……毫無自覺。

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話說，我忽然發(fā)現(xiàn)好像有不少讀者都誤會(huì)了，文案的內(nèi)容（除了最后重生的那一句外）并不是我為了讓拓海合理重生而自己編寫的劇情，而是真正出現(xiàn)在原作者重野秀一那部被稱為頭文字d續(xù)作的《mf ghost》里的內(nèi)容啊。

也就是說，不論是藤原拓海自己去奮斗、結(jié)果卻在得到最重要的wrc比賽資格前出嚴(yán)重車禍從此職業(yè)生涯徹底報(bào)廢，最后留在英國做講師；還是啟介后期放棄賽車自己開了房地產(chǎn)公司；又或者是涼介成為外科醫(yī)生的內(nèi)容，全是官方出的頭文字d后續(xù)。

不知道你們什么想法，我看到后簡直跟被喂shi一樣憤怒。

如果不是因?yàn)橥睾５暮罄m(xù)結(jié)局這么悲慘，這篇同人我基本上是不會(huì)開的。

*為了防止后續(xù)還有人誤會(huì)，我在v前把這部分解釋放到第一章的作話里。

在這篇文里的實(shí)力設(shè)定是：文太>重生的拓海（已經(jīng)贏了幾年的錦標(biāo)賽，跟豐田簽約拿到wrc資格）>涼介>十年前的拓海>啟介