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廚房里一做味道重的葷菜，肖倩倩就受不了那味兒。

“嗨，就一餐的肉而已，少吃也不會掉了自己身上的肉，我回家照樣好吃好喝的呢，我媽多怕我短了營養(yǎng)你也知道，今天她又買好了材料，打算等晚上回去燉湯加餐，剛好我爸也能跟著一起蹭吃了。

你呢，就好好養(yǎng)胎，別愁這種事。就是我家筱筱，中午要吃一碗燉蛋，這個我讓我媽在中午下班前燉好，先給筱筱喂了，免得你回來聞到味道不舒服。”

兩家關系好，這點小事，互相商量過就行了。本來肖倩倩借常家的地理位置方便，就是受人家照顧，沒道理要為了自己家的事，反倒要常歡受委屈。

“那你繼續(xù)休息吧，我去上班了啊。”見常歡順利吃了東西，肖倩倩心里也是放下一塊大石頭，沒再繼續(xù)耽擱，直接離開，去辦公室報到上班了。

今天要開小會呢，三輪車是做了出來，他們還得順利把成品給銷售出去。

這就涉及到要采取什么銷售方案，還有三輪車的定價、售出后的維修服務要怎么安排等等。

開會時，廠長做最終決策者，盛部長做技術相關方面的定論，其他技術員就是提提意見之類的。

肖倩倩是女人，又是三輪車項目的實際發(fā)起人之一，還有過以前實打實的成績，加上她是技術員里做事最細心的，所以即使她剛結束產假回來，就接受了一項重要的工作——負責核對三輪車原材料、人工、機器損耗等成本費用，給出定價意見。

為了這個，她昨天除了給常歡找吃的之外，還呆在農貿市場里面加了班。

三輪車的定價會稍微參考一下自行車的行情。

這時候的自行車，是要有專門的自行車券，再加上一百六十左右的現錢，能在商場買到。當然了，如果不是走正常在商場購買的路子，就會多花一些。

八一廠這款三輪車做的比較大，寬度跟未來那種私家車差不多，長度則是有suv車那么長，而且后面的載貨箱是可以自己拆解成露天的或封閉的，在投入應用之后，它的靈活性比較強。

綜合考慮車子的成本，還有以后材料升值的問題，肖倩倩初步判斷定價不能低于四百塊，而且還要求要附帶至少一百張工業(yè)券（他們總不能特意去申請出個三輪車專用券）。這還是不給保修的情況，保修就得另外自己掏錢掏工業(yè)券買材料。

但想快點把三輪車推廣開，就得讓大家覺得買了這個很安心。價格上，其實稍微可以提高一點，但售后一定得做好。

肖倩倩用筆頭頂著下巴，在昨天做好的計算過程邊上，又隨手列了幾行公式計算核對，得出一個比較適宜的定價區(qū)域。

這時候，廠長他們也把會議的主題思想說完了，給在場的技術員都打了預防針，讓他們知道自己接下來可能會天南地北地跑，盡可能地把這些三輪車推銷出去。

“車子具體有什么優(yōu)點，我們最好是找文筆好的人羅列一下，免得有些技術員干事的能力強，但唯獨嘴笨，”這里說的就是像蕭鑫這種員工了，廠長笑著看了他一眼，“你們要先在徐市周邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，找他們的書記、公社領導等人，或者有些建筑項目的負責人，說明我們這三輪車的好處，一定要讓他們認識到，前期花點錢投資買車，是絕對劃得來的。”

說到這，廠長就問肖倩倩，“你那邊算的怎么樣了？”

“目前車子的成本在三百多塊，材料要用掉六十到八十工業(yè)券之間，這個區(qū)間是浮動的。不過，三輪車賣出去之后，大概率是在條件艱苦的地方工作，一些零件很容易被損耗，我覺得，我們可以前期把價格定高一點，但保證在接下來的多長時間里，給人家保修。”

“你說的有道理，那你推薦的定價是？”這回問肖倩倩的，是盛部長。

肖倩倩把本子放在自己大.腿上，回答：“我建議一輛車賣一百五十工業(yè)券，再加六百到八百之間的現金。然后保證售后一個月包退換，售后三年包維修，這些都是免費的，只要不是他們自己太過分，把車身都給弄壞了，那些維修零件，全都免費。”

當然了，羊毛出在羊身上，這點免費的維修費用，早被算在前期的定價里了。

盛部長摸著下巴想了想，跟他旁邊的廠長說：“想法是好的，就是有點難度。現在我們是先量產了一百輛試試市場，一百輛全賣出去，我們這么多技術員，是可以滿足保修的條件。可要是三輪車如我們所愿，在市場上大受歡迎，到時候，上千上萬輛的車子，不止賣到徐市，還有賣到其他省市的，我們這么點技術人員，要怎么去保證能給人家修三年的車？大家光做維修工得了，人力三輪車改燃油三輪車的研究不推進了嗎？”

“這倒也是。”廠長看向肖倩倩，“你這說的還是太過理想化了。”

肖倩倩頓了一會，小聲跟蕭鑫商量了一下，結合他們看過的那些未來的知識，又提議道：“那如果這樣呢，我們技術員先兼職推銷，把車子賣出去，打出名號，以后技術員就不需要再全部出外勤，到處去兜售我們的產品，自然會有人主動聯(lián)系我們八一廠。車子賣出去之后，我們保證一個月包退換，一年保修，根據車子賣出去的區(qū)域，我們給劃分一下最低以鎮(zhèn)為單位的服務區(qū)。讓技術員每周固定一天的時間，帶著常用的維修器材跟零件，到某個服務區(qū)的臨時服務點值班，這時候，需要維修三輪車的人，要么直接開著車子來服務點，要么讓技術員到他們車子停放的位置去——后者要額外加□□費……”

他們昨天晚上也大概談過類似的想法。

本來現在八一廠的發(fā)展就還處于一個類似于“雛鳥學飛”的狀態(tài)，之前賣卡車，人家客戶自己基本上就會維修，很少存在后續(xù)的售后問題。

現在換成自己做的產品，別的汽車廠沒有圖紙，短期內無法仿造，不會來搶八一廠的市場，可他們也無法幫忙維修。一旦車子出什么故障，顧客就只能找八一廠的技術員去解決。

這是肖倩倩堅持提出要弄個保修條件的緣由。不然的話，他們廠做出來的新產品，人家沒用過，你說的再天花亂墜，人家也不怎么敢花錢買。

可一旦承諾一個月包退換，三年或一年內免費保修，人家就覺得自己買這個車子有保障了。拿著八一廠的承諾書，再不濟，他們就當是交了押金，免費試用一下這個三輪車；若是用的滿意了，后面即使有點小問題，八一廠的技術員也會來幫忙解決，這完全沒有后顧之憂嘛。

而且現在的人在某些方面有點精，顧客送車來維修時，肯定會順便跟幾個人來看，一邊看一邊偷師，大概免費的一年保修期過去，他們就能把基本的維修操作學個差不多了。

雇人搞運輸還怕人出意外呢，有個能跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)泥巴路的三輪車，不止省了人工，省了時間，也省了管理上的麻煩。

廠長、盛部長，還有其他資格老些的技術員們，都仔細聽著肖倩倩說，不少人還在自己的筆記本上做記錄。

肖倩倩花了將近小十分鐘的時間，一邊梳理一邊說著這些內容，說完嘴巴都干了。

廠長看了盛部長一眼，盛部長表示他需要再仔細想想，廠長又問另一邊的陸總工，“老陸，你怎么看？”

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第51章

“我覺得可行。現在我們有幾十個技術員, 可以先在徐市試行這個方案。反正剛開始的定價比較高，差不多溢價兩倍吧，這個完全能負擔得起后續(xù)的免費維修費用。而且徐市底下的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)就那么些, 每個鎮(zhèn)設立一個維修點, 我們跟客戶提前說好位置, 做個明顯標記，然后讓技術員每周的哪一天, 開著維修專用的三輪車去一次，這整個鄉(xiāng)鎮(zhèn)能買多少量三輪車？一個技術員足以應付他們了, 而且，如果他們車子壞了, 沒辦法送到維修點，而要讓技術員主動過去的話，對我們的車子也有損耗，倩倩說遇到這種情況時，要額外收個□□費，也不過分。”

等陸總工說完, 盛部長也想得差不多了, “徐市總共有五個大縣，六十個鎮(zhèn)、七個鄉(xiāng), 按照倩倩的說法，我們先理想化來構思——假如八一廠的三輪車賣到每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，那我們就得履行約定，成立六十七個臨時維修點。每個維修點, 每周都要有人去一天, 也就是說, 我們需要有十個技術員, 每人負責其中七個維修點，從周一到周日，輪流去不同的維修點。”

這樣就能保證，六十七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每周都有一天可以得到八一廠的維修服務。

“需要十個技術員去跑這件事，那也就是說，我們還需要給他們配置十輛三輪車，帶著維修器材過去？”廠長微微皺著眉。

目前才生產一百輛呢，預算里就先劃出十輛自家用了，總覺得有點不得勁。

盛部長知道廠長前些年管這個廠子不容易，留下點小氣的毛病，只得笑了笑，勸說道：“如果這一批的一百輛，能賣出去九十輛，我們本來就已經回本了，連同之前搞研究的那幾個月，技術員們的工資、還有浪費的材料，基本上都回本了。”

“按照這個勢頭，后面再能多賣些，就是純賺的。免費幫人家維修，就是換換小零件、給上點機油什么的，那每個月能損耗掉多少錢？”

“話是這么說，”廠長一時有點鉆牛角尖了，“之前我跟領導說大話，講我們肯定能賣出去三輪車，現在車子做出來了，我反倒日夜擔心不好賣了。”

對于一個廠長來說，廢了大半年功夫做出來的產品，要是沒被市場接受……他完全想象不到到時候會怎樣。

他的心理壓力有些大。