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三標第二工班，約四十名在編員工，工班長黃可臣，工班書記李慶超。

兩人是老搭檔，都是漢武鐵路局工程總公司的明星。

黃可臣如今才三十六歲，已經干了三個工地的工班長，為工程總公司盈利豐厚。

此次能來天路鐵路，和黃可臣優秀的業績分不開。

畢竟，天路鐵路建設，不是誰想去就能去的，那是優秀建設者的聚集地!

書記李慶超已經五十歲，按照規定，超過五十五歲是不能到天路鐵路施工，甚至連五十歲以上的成員，鐵道部也不建議他們前來施工天路鐵路。

但，這只是不建議，并不是禁止!

秦舒淮聽聞，李慶超為了能來天路鐵路，專門找了漢武鐵路局工程總公司的老總，最終才過來。

秦舒淮隱約記得，李慶超書記在退休時曾說，他這輩子最榮幸的事情，就是參加了天路鐵路的建設。

那是讓他最自豪的一件事，對于這種情懷，秦舒淮一直沒法理解。

除了工班長和書記之外，還有三名副工班長，一位總工程師，這幾人是工班的領導班子。

下屬各部門，以秦舒淮所在的工程部，人數最多。

工程部部長吳愧，那是秦舒淮的師傅，也是秦舒淮的啟蒙老師，可以這樣說，秦舒淮的技術知識，大多是吳愧傳授的。

吳愧現年三十歲，依然干著工程部長的職位，和他學歷不高，有很深的關系。

高中畢業后，十六歲的吳愧接替父親的職位，來到漢武鐵路局，開始的時候在工程科。

后來成立了漢武鐵路局工程總公司之后，吳愧便轉到了工程總公司，一步一個腳印，干到現在工程部長的職位，實屬不易。

副部長兩人，馬超便是其中一人!

另外一人叫魏成軍。

除此之外，還有一個主管工程師郭彬。

工程部除了這些中層領導外，剩下的便是三名技術員，包括秦舒淮這名見習生。

在回京之前，秦舒淮便聽說，要對工程部的成員進行分工。

當時秦舒淮以為，自己可能跟隨魏成軍管理現場技術，這樣搭配的話，技術力量比較均衡。

因為在兩位副部長和一個主管工程師中，魏成軍的技術實力最強，馬超雖是工程部副部長，職位比郭彬高，技術實力，卻不如郭彬。

而三名技術員中，秦舒淮才剛畢業，按理來說，技術實力最差，跟魏成軍這個技術實力最強的副部長，最為合適。

可結果卻讓秦舒淮跟隨馬超，工程部里技術實力最差的人，外加秦舒淮剛畢業，基本上什么都不懂，這活真能干下去?

在工班內，馬超是有名的混子，基本不管事，其實他也不懂，要管也管不了，連另外兩名技術員，都看不起他，甚至不服他管。

工程部這種地方，雖然也排資格，可真正還是實力說話，如果技術實力不行，你資格再老，人家也會看不起你。

馬超之所以技術能力最差，還能干副部長，除了年紀稍大之外，最主要的原因是，他大伯是漢武鐵路局工程總公司的副總!

秦舒淮聽說，馬超此次之所以來到天路鐵路，還是他大伯的意思，他大伯想讓馬超多鍛煉一番。

如今，讓馬超這個技術最差的副部長，和見習生秦舒淮配合，分配顯然不合適。

更何況，分管的內容，還是最為重要的橋梁施工。

天路鐵路乃是百年工程，不得有絲毫的質量問題，如果不懂技術，難免會出現一些狀況。

秦舒淮清楚的記得，前世也是這樣分工，秦舒淮感到壓力很大，最后還是工程部長吳愧經常下工地指導施工，才避免了許多質量事故，保證了施工質量。

對于這種安排，秦舒淮后來從同事口中了解到，馬超也很無奈，因為另外兩名技術員，壓根不跟他干，最后只能選擇秦舒淮。

其實對馬超來說，選擇秦舒淮，雖然技術實力弱些，至少聽話!

回想到這，秦舒淮突然感到，原本簡單的工程部，并沒有想象中的平靜。

前世因為年輕，沒有想這么多，如此重生再回想，隱約覺得，其中很多地方很不合理。

甚至連自己和馬超在一個工區，也不是想象中的那么簡單。

前世自己什么都不懂，如今重生歸來，秦舒淮有足夠的信心，能獨自將這一切擺平。

他到要看看，這簡單的工班內，到底如何的暗流涌動!