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但變身的實力，讓徐淮對此絲毫不在乎。

變身前的數據：

意念力強度——4120N。

意念力范圍——6.23米

變身后的數據：

意念力強度——13600N

意念力范圍——15.68米

車身溫度——1200度

車身重量——無改變

實力可謂是翻了好幾倍，但缺陷就是沒辦法移動，一旦變身，就成為活靶子了。當然，也可以稱之為開啟領域，半徑十五米的圓圈內，他的意念力無敵。毒魔巨豬進了這個范圍，當場能被意念力拍死。

“已經掌握變身方法，接下來，該換車了。”

坑坑洼洼的魔改S2，到了退伍的時間，在徐淮面前的，是經過改裝的烏尼莫克小卡車。原本它大概就是一個小型長頭卡車，后面加一個房車的車廂。現在車廂拆走，多余設備拆走，無用功能拆走。

只保留底盤和操作系統，同時在原本的框架上，加裝了厚厚的鋼板護甲，使之成為類似皮卡一樣的外形，如果需要的話，可以焊接一個車廂架子，改裝成類似面包車一樣的外形——大致相當于烏尼莫克。

喇叭和車燈是必不可少的。

最令徐淮喜歡的，是20輪胎，斷面是365mm，胎壁高度和胎面寬度比是80%，輪輞直徑20英寸。這是一般小汽車上，最大型號的輪胎，所以烏尼莫克底盤距離地面，最小間距超過500mm。

這個輪胎和高度，決定了烏尼莫克可以通過大部分地形。

車重接近3噸，軸距2350mm，長度5300mm，原車高度2850mm，現在被削了，只剩下1850mm高度。

有人吹噓它是越野之王，是有一定道理的，徐淮期初不是很清楚性能，在盧方平幾圈溜達下來，現在越看越喜歡，研究好變身方法，立刻迫不及待開始更換。

載具分割替換方法，十分簡單。

魔改S2先是與烏尼莫克焊接在一起，然后就是不斷拆除魔改S2的車身，將靈魂附著到烏尼莫克上。

整個過程持續了兩天，在精神極度疲憊后，他終于完成最后一塊材料的替換。

魔改S2已經被拆成一堆廢料。

徐淮在烏尼莫克上新生。

“怎么樣，該試試上路了！”盧方平一直在幫忙，還有胡凱等徐淮的小迷弟，都在幫他更換新身體。

徐淮壓抑住內心的激蕩和精神的疲憊，打開位于車身四周的喇叭：“好！”

說完，啟動。

發動機轟鳴，蘊含的力量，遠超曾經五菱宏光S的發動機。烏尼莫克前身畢竟是特種工程車輛，雖說是越野車，發動機跟一般的卡車沒區別，功率160千瓦，扭矩810牛米，牽引力很強勁。

“如今煥然一新的我，再走合肥被沙塵暴覆蓋的街道，該如履平地了吧？”

收起無聊的思緒，徐淮猛地松開剎車，烏尼莫克頓時沖出去。