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他把這套理論命名為“天人交感-空間介質-波動磁場”,簡稱“天空波理論”,理論的核心不在于波動磁場,畢竟輻射本身就是一種波動,連光都具有波粒二象性。
理論的核心在于空間介質,空間和介質之間的關系,是重中之重。
“既然是一個特殊的磁場,那么肯定有場源,確定了場源,我就能感知出整個磁場,并且分布在磁場中的介質……魔改S2就是介質,當我需要替換發動機時,只需要改變不觸及穩定性,就能成功。”
沒有頭緒的時候,他對自己的思維與魔改S2之間的關系,茫然無知。
明白了天空波理論后,很容易就正對自己的磁場,找尋到場源。
從雙生樹島返回,他直奔松樹樹島的安靜角落。
發動機不斷加速和減速。
車身不斷震動和穩定。
意念力來回掃蕩,汽車的每一處細節,包括內部空間和外部空間,都被他的意念力在不同震動下,反復感知。
終于。
夜晚極光和綠圈淡光的映照下,他發現了場源。
場源位于駕駛室的變檔桿往上五厘米處。
如果沒有天空波理論,他打死也不會想到,這個位置,會是自己的場源,或者說自己的生命核心。不管是他已經輻射同化的腦電波,還是魔改S2的磁場,都以這個點為中心,形成一名汽車人。
找到場源,他需要做的,就是測算介質對磁場穩固的影響。
“我可以輕易的改裝,這說明我的磁場其實就跟雙生樹島的磁場一樣,是不穩固的穩固磁場。雙生樹島是因為兩棵庇護樹的磁場融合,我呢,大概是同時具備束縛電磁波和自由電磁波導致?”
這是他與朱貴、李飛的不同,那兩位汽車人,改裝一個螺絲釘,都會影響他們的思維。
因為他是單一的束縛電磁波,不具備“不穩固”這個特征。
“如果是朱師傅和阿飛,想要更換發動機,估計得兩個人搞基才行,形成一個汽車人版的雙生樹島……至于我,天賦異凜啊!”
天空波理論一出,他就明白,魔改S2的時代,已經過去。
自己即將進入一個全新的時代!
“不過,在測算介質的同時,我還得做一個時間,明白為什么,必須發動機轉動,思維才能存在。”
很幸運,醒來之后,他的發動機就沒壞過。
一直沒有死亡。
朱貴和李飛同樣幸運,他們的發動機也沒壞。只是,汽車故障是遲早會發生的,必須防患于未然。
“其實大概也不難猜測,必然不是能量的原因,發動機固然可以給電瓶充電,但這個電,跟我的思維沒什么關聯,我的靈魂應該跟磁場是一體的,靈魂存在,是從磁場中汲取能量才對。”
“那么,怎么做到給磁場補充能量的?”
“震動!”
“發動機工作產生的震動,讓介質在空間中不斷地移動,移動,意味著切割磁感線?于是產生交流電?這個交流電恐怕就是補充思維的能量?”切割磁感線、交流電,都只是張冠李戴的替換詞。
涉及到輻射,他只能用現有的知識去套,大致是這么個思路。