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通信的作用大不大，相信年輕人對此不需要考慮。

現(xiàn)代社會，誰能離得開手機，離得開網(wǎng)絡，離得開社交軟件。沒有了這一切，世界都會失去顏色。徐淮前陣子，就焦慮暴躁不已，感覺自己與世隔絕，難受至極，也別扭至極，出個門就失去所有聯(lián)絡。

根本適應不了。

聽到閆俊華要研究新的通信手段，他自然不會反對，只會配合。

“要我怎么做？”

“我需要在你的車上架設一臺電臺，交給你來控制，然后我再給朱師傅和阿飛也架設電臺，確保你們汽車人之間可以通信，如有可能，最后再生產(chǎn)可以讓普通人使用的新的通信設備。”

“架設電臺么，可以，不過你從哪弄材料做電臺？”

“手機、電腦、汽車收音機，現(xiàn)在無主之物太多，材料任我挑，根本不需要考慮成本。”閆俊華自信一笑，“我的手動能力還是很強的，我可是一名火腿。”

火腿，是無線電愛好者的別稱。

基本上火腿們都能架設自己的電臺，并使用電臺與其他火腿們通信，受到家教影響，閆俊華從小就玩電臺，經(jīng)驗豐富。

問清楚火腿是啥后，徐淮道：“你做好了電臺，我來融合，在操控方面，我還是有自信的。”

“行，很快就會好的，我設計方案都已經(jīng)有腹稿，對了，我連電臺的名字都想好了，就叫——老司機電臺俱樂部，很契合你們汽車人，不是嗎。”

“呵呵。”

……

老司機電臺俱樂部的事情。

只是一個插曲，徐淮沒怎么關注。

他眼下的關鍵，還是汲取青槐果和白銀果，幫助自己變強。因為已經(jīng)無需睡眠，所以他一般都是汲取幾個小時的果子，就離開國槐樹島，去外面轉(zhuǎn)一圈，感受實力。回來后，繼續(xù)汲取果子。

同時，也在跟幸存者中幾個會修車的人溝通，大家一起參詳，該如何進行魔改s1的改裝。

現(xiàn)在的魔改s1全是徐淮一個人設計，太丑。

“其實沒必要把魔改s1設計成籠子一樣，保險杠太多，并無實質(zhì)的意義。你要說防撞擊，保險杠只有跟底盤牢固起來，才能防撞擊，你這樣設計，車頂上的保險杠，吃不了力，還是得散架。”

干了十年修車師傅的徐友發(fā)，把徐淮的改裝，批評的一無是處。

“還有你要這么多車燈干什么，這不是浪費電瓶的電嗎，而且你全車都包鋼板，太重了，關鍵部位的鋼板反而顯得太薄。你應該把車頭重點包裹起來，后面車廂，完全可以改成皮卡車廂，最多包一層鐵皮。”

都是跟汽車多年打交道的人，說起來頭頭是道。

徐淮沒有盲聽，在聽取眾人的建議后，根據(jù)自己的切實需求，重新制定了一份新的改裝方案。

“五菱宏光s魔改2.0款方案。”

車名魔改s2，主要改裝思路有四點。

第一點是保險杠調(diào)整，從籠子形狀布局，改為貼邊布局，在車子的車頭、車尾和結合部焊接保險杠。

第二點是鋼板護甲調(diào)整，從全車包鋼，改為車頭包鋼，其他部位包鐵皮。整體形狀，恢復原本五菱宏光s的外形。

第三點是車燈調(diào)整，從外接射燈，改為內(nèi)嵌式隱藏車燈。就是把車燈嵌在鋼板護甲里面，留一個蓋子，平時可以把車燈蓋起來，需要用時，徐淮自己把蓋子打開。這樣可以有效保護車燈不破碎。

在沙塵暴邊緣，他的車燈被打碎掉不少，才有這種調(diào)整。

第四點是輪胎調(diào)整，在不影響轉(zhuǎn)向的情況下，徐友發(fā)建議從14寸輪轂輪胎，換成16寸輪轂的加寬輪胎。百度一下“末日神車杰眾文學”最新章節(jié)第一時間免費閱讀。