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作為一名長途騎行愛好者來說，漫長的旅途是一種心靈的蕩滌，樂于此道的行者，往往更注重沿途的感悟，而非對于目的地追求，這是一種生活方式，從哪兒來到哪兒去都無所謂，重要的是持未知態(tài)度，在漂泊中把握自己，洗滌自我。

騎自行車如此，騎飛行摩托如此。

在月球上騎飛行摩托的話。。。

去tm的把握自己吧！

聶鵬現(xiàn)在已經(jīng)亢奮的接近癲狂了，在特殊領(lǐng)域的保護下，風阻、障礙、地形等等，一切的阻擋都被忽略，眼前所見，目力所視之內(nèi)，只有一往無前的路。

是的，滿目瘡痍的月球，無他去不得之地。

hoverbike的巡航高度被調(diào)整到了20米，而最大巡航速度則在聶鵬的強烈建議下被取消了，這樣一來，僅僅需要一點升力維持的飛行摩托，每一次加力，都會轉(zhuǎn)換成幾乎毫無衰減的前沖慣性，于是時速表的功能，有些不夠用了。

這就像是在一架高速飛行的飛機內(nèi)部，機艙中的空氣都是相對靜止的，hoverbike只需要保持懸空的狀態(tài)即可，至于相對地面的速度，取決于飛機。

如果此時從天空俯瞰，則會發(fā)現(xiàn)，月面上一黑一白，兩只仿佛魅影般的物體在極速行進，白色是駕駛hoverbike的聶鵬，黑色是投影。

人在前行，地面在后退，此刻聶鵬的視角，就如同一只低空飛行的鳥，視線遠方的山從大弧面的地平線上升起，緩和而沉穩(wěn)的坡度帶來一絲緩沖，使得天地之間，黑白之間的分界不至于呈現(xiàn)出絕對的平滑。

前沖的勢頭仍舊毫無衰減，航速表上的指針，早已偏過最大限制，死死的抵在230km的末端。稍微有些冷靜下來的聶鵬看了看時間，距離他到現(xiàn)在，已經(jīng)過去1個小時了，而他這種放飛自我的行為，也留下了一定的后遺癥。

比如迷路。

這就如同沒有航海圖的船試圖穿越太平洋一樣，雖然知道只要朝著太陽的方向航行就會抵達對岸，可是海岸線那么長，如何精確的找到目的地？

琢磨了一陣之后，聶鵬只好開始減速，覺得自己需要停下來回地球補充一下給養(yǎng)，順帶著修復一下航線。

只是減速的過程，卻遠不如想象中那么順利。究其原因，還是速度過快導致的。

眾所周知，雖然月球的引力降低了，可是并不代表聶鵬和hoverbike的總體質(zhì)量會降低，而慣性是取決于質(zhì)量的，所以間斷加速了這么久的hoverbike在終于停下來的時候，又用去了十分鐘，并且將著陸點附近搞得烏煙瘴氣，漫天都是彌漫的月塵。

哪怕是擱著呼吸面罩，都能感覺到火燒火燎的味道直往鼻子里鉆。于是一待摩托停穩(wěn)，立刻就傳送了回去。

咣，支架落地的聲音，正在屋內(nèi)值守的蘇省立刻抬起頭，看見原本穿著一身月白色防塵服的聶鵬，此刻已經(jīng)灰了吧唧的趴在hoverbike上，整個人如同剛從水泥灰中滾過一般。

“臥槽，什么情況”趕忙跑過去將聶鵬扶下來，幫著他將密封頭盔摘下。

“咳咳，呸”

聶鵬摘了頭盔一句話沒說，立刻跑到桌前拿了瓶礦泉水，擰開之后瘋狂的漱口。直到差不多一瓶水都消耗完了，才抬起頭來，用剩余的水抹了一把臉。