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接下來的日子就在不安與期盼中度過，不安的是中美之間的航天差距，這種由未知而引發的恐懼就如同摸黑走夜路的人，本就沒有什么自保的手段，還在衣服中藏了大把的鈔票，著實是戰戰兢兢。

而那期盼的，自然就是成功對接國家航天中心，投入祖國的懷抱，如同夜路中的明燈那般，令人渴求。

可是看到了燈，不代表能走到燈下，途中的波折與艱難暫且不說，就算是平安抵達了，該用什么方式引起對方的注意，達到想要的關注度？

于是這個問題也成了近些天幾人主要攻關的對象，最終在參考了多部與外星人接觸的科幻電影后，找到了一條風險暴露程度不那么高的辦法。剩下來的時間，眾人便圍繞這個方法，不停地模擬，修改，直至能夠萬無一失。

這些天的接觸，蘇省還沒有接觸到最核心的部分，但也算是得到了大家的一致認可，雖說沒有直接將月球基地的存在告訴他，但是這些天的主要談論對象以及涉及到的研發項目，幾乎都瞄準了這一方向。潛移默化中，也將他帶入了這種奇怪的氛圍當中。

。。。。。。

歷經了42天變軌期的長光遙測衛星，這顆原本歸屬于地球的人造衛星，現在已經落入了月球的引力范圍內，成為了一顆月球極地軌道衛星，此時的它已經處于月球北極上方45KM的高度，即目前軌道的最低位置。而等待著它的最后一次軌道變化，也是最為重要的一次，即將開始。

華夏航天指揮中心，衛星監控大廳內，寬闊的屏幕掛滿了整個墻面，上方繪制著各式的模擬圖形，從軌道到衛星姿態，從太空氣候到波段通信，五花八門。

這也是目前為止，國內進行的首次長距離，多方位協助的衛星變軌工程，僅僅涉及到的通信衛星，就占用了18顆之多，更不用說在地面擔負聯絡任務的射電望遠鏡組了。

“距離軌道降低還有30秒，衛星姿態正常，點火閥正常，RCS姿態穩定器正常。。。”大廳中開始響起報務員的語音，緊湊而淡然，卻牽動著在場每一個人的心。

“點火倒計時預備，15.。。10。。9。。”

每一位在場的人，都在心中默默跟著讀秒，有人拳頭攥緊，有人默默咬著手指，除了設備發出的滴滴聲，就剩下報務員的讀秒。

“3。。。2.。。。1.。。。點火。。”

“點火指令收到，引擎工作狀態正常！”

“RCS穩定系統正常！”

“定向輪工作狀態正常！”

“。。。正常”

“。。正常”

“。。距離引擎關閉還有30秒。。。”

隨著場內眾位報務人員聲音的響起，有人受不住這壓抑的氛圍，將雙手緊緊合攏捂在自己嘴巴上，以防自己驚叫出聲，更多的人則是緊緊攥住雙拳，目光盯著大屏幕中的模擬畫面，覺察不到自己微微顫動的身體。

“引擎狀態正常，熄火倒計時準備，15.。。10.。。”

大熒幕中的模擬畫面可以清晰的看到，原本圍繞著月球的一條橢圓形軌道，經過這短短1分鐘的變化，正在以肉眼可見的姿態變為正圓，原本距離月球南極的遠地點，此刻已經縮近了很多，幾乎與北極上方的軌道高度一致了。