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掌握了零售遂道，就幾乎是掌握了生產(chǎn)企業(yè)的命脈。別的企業(yè)可能會顧及國際聲譽(yù)，不敢對歐美產(chǎn)品設(shè)阻。這一點，就連國家也不敢。可長勝投資集團(tuán)不同，它沒有這些顧慮，它反正與歐美早就勢同水火了。因此一待春天商貿(mào)掌握了國內(nèi)的主要零售市場，沈丹青就下令歐美產(chǎn)品禁入。其中包括外資在國內(nèi)設(shè)廠的產(chǎn)品，甚至是以舔歐美為榮的中外合資企業(yè)的產(chǎn)品都一樣禁入。

當(dāng)然，國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品也必須符合長勝實驗室質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。這一點，帶有強(qiáng)制命令，否則不會銷售該企業(yè)的產(chǎn)品。

質(zhì)量是整個長勝投資集團(tuán)的根本，是它克敵致勝的法寶，沈丹青沒有任何情面可講。但同時，也相應(yīng)的提升了國產(chǎn)商品的品質(zhì)，使他們的產(chǎn)品即使出口國外也有強(qiáng)大的競爭力。

有的企業(yè)做假，說自己的產(chǎn)品獲得了長勝實驗室質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證云云，長勝投資集團(tuán)知道后，不僅有鼎天律師事務(wù)所負(fù)責(zé)追責(zé)，索要巨額賠償。而且通過媒體向公眾宣傳，凡屬是通過長勝實驗室質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的產(chǎn)品，都會在春天百貨超市和春天連鎖小超市內(nèi)銷售，絕不會在其它非正規(guī)的零售遂道銷售。

經(jīng)過這么一番整頓，外資企業(yè)的產(chǎn)品在華銷售額就呈現(xiàn)直線跳水模式，個個虧到佬佬家去了。

這些企業(yè)告春天商貿(mào)涉嫌壟斷涉嫌不正當(dāng)商業(yè)競爭等罪名，春天商貿(mào)積極回應(yīng)：在歐美未取消對長勝投資集團(tuán)不公正制裁以前，春天商貿(mào)有權(quán)拒絕與外資企業(yè)合作，不針對特定的某一企業(yè)。

春天商貿(mào)的回應(yīng)，理直氣壯，不論在法理法外都站得住腳，獲得了全國民眾的廣泛支持。難道只許州官放火，不許百姓點燈嗎？歐美理虧在前，怪不得春天商貿(mào)會區(qū)別對待。

這一步棋，沈丹青下得妙到巔峰，狠狠地打擊了歐美企業(yè)想在中國撈金的美夢，同時又扶持了一批國內(nèi)品牌企業(yè)。長勝實驗室質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)通過這幾年的宣傳，牌子很硬，獲得了國際社會的廣泛認(rèn)可。凡屬獲得了長勝實驗室質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的產(chǎn)品，就是響當(dāng)當(dāng)?shù)拿飘a(chǎn)品，比國家標(biāo)準(zhǔn)要高出不少，也更有品牌美譽(yù)度。

春天商貿(mào)的這種做法屬于企業(yè)行為，上升不到國家政策層面的高度，歐美想找中國的麻煩都沒有借口，因為任誰都知道長勝投資集團(tuán)與歐美不對付，他們的這種特殊針對行為很正常。

除了春天商貿(mào)，發(fā)展得最快的就是長勝建工。又經(jīng)過了這幾年的發(fā)展，長勝建工已經(jīng)擁有十多萬員工，除了長勝投資集團(tuán)本身的工程外，他們還積極參與了國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，

之所以只有這么多人，是他們不敢增加太多，以免造成自己沉重的負(fù)擔(dān)。事實上，光中國兩級高速鐵路工程和城市公共交通空中隧道系統(tǒng)工程這兩個萬億級別的工程就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠人手。絕大部分是國營大型基建集團(tuán)在施工，長勝建工只負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督和小部分工程。

長勝建工的員工是終生制的，不像其它企業(yè)都是請的臨時工農(nóng)民工，他們要考慮工程完工之后，員工沒事可干的情況。

總的來說，長勝投資集團(tuán)是伴隨著國家的高速發(fā)展也在同步發(fā)展，一刻也未停止發(fā)展的腳步。

目前，沈丹青的主要精力還是在軍事種田上。兩星研發(fā)成功之后，沈丹青就將主要精力放在了六代機(jī)上面。因為兩大全球衛(wèi)星組網(wǎng)，還要靠六代機(jī)去布設(shè)。

六代機(jī)很重要，不僅是長勝投資集團(tuán)有多達(dá)五萬人的工程師在努力攻關(guān)，就是國家也派了科學(xué)家來協(xié)助研制。

六代機(jī)屬于戰(zhàn)略飛機(jī)，是介乎轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)之間的重型雙發(fā)殲轟機(jī)，也是全球唯一一種能執(zhí)行戰(zhàn)略打擊和戰(zhàn)術(shù)任務(wù)的空天飛機(jī)。它的巡航高度已到了大氣層外圈，是超稀薄大氣地帶，是一般飛機(jī)的禁地。高度達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的500千公里至1000公里，所有的導(dǎo)彈對它無解，它能在他國領(lǐng)空來去自如。

三年時間過去，第一個研發(fā)項目，新型無軸發(fā)動機(jī)已經(jīng)研制成功了。它的研發(fā)難度并不大，因為它相當(dāng)簡單，相比普通的渦扇發(fā)動機(jī)它省略了復(fù)雜的機(jī)芯。嚴(yán)格來說，它屬于一種創(chuàng)意性發(fā)明。它是幾種經(jīng)典航空發(fā)動機(jī)理論的結(jié)合體，功率強(qiáng)大。但是它的缺點也很明顯，就是不能自啟動，需要有性能卓越的輪轂電機(jī)和高性能的電池。長勝投資集團(tuán)也是在第二代新型材料電池研制成功之后，才滿足了這個技術(shù)要求。所以其它國家想要模仿也很難，當(dāng)然，沈丹青也絕不會任這種新型發(fā)動機(jī)技術(shù)外流。

真正的難題在機(jī)體，它是全球唯一一款無人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，其智能化程度相當(dāng)高，跟它相比，多余量電傳操控系統(tǒng)就像是玩具一樣的簡單。這是電子硬件、機(jī)械操控和軟件方面的難題。

第二就是機(jī)殼，由于它在大氣層內(nèi)的航速都超過了六倍音速，普通的航空鉛合金材料已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不合格了。因為速度快了，機(jī)體表面溫度就會極速升高，航空鋁合金材料都有可能會自燃。就是前蘇聯(lián)發(fā)明的不銹鋼材料和鈦合金材料都不太合格，唯有使用新型的碳纖維陶瓷復(fù)合材料。