中克希德提示您：看后求收藏（詩鼎小說網網m.gzstf.cn），接著再看更方便。

與此同時，青城發動機減重計劃推進的很不錯，預計是完全有可能把這次青城發動機改進型號推重比提高到7一級，至于更進一步對發動機內部進行改進，這個則是在吳仲華老爺子指導下進行，但進度并不算快，而歸根結底，主要還是人的問題。

這次西南動機對人才需求很特殊，由于發動機項目的頂層總師設計人選已經確定，目前主要還是缺中層子系統項目負責人，需要大量有經驗，能搞設計的老司機。

只要可有把這中間層的人數填補上來，西南動機手頭項目還真就不是什么大問題，回頭只要經過幾年時間的打磨，絕對是一支高效率的航空發動機設計研發團隊。

按理來說，這樣的計劃是完全可行，但汪正國并不這樣認為。

在得知西南動機委托“國際人才獵頭公司”的人才獵取需求后，他也是大手一揮，直接把狩獵人群擴大，幾乎所有航空發動機領域都有照顧到。

其中包括航空渦輪發動機特種材料、葉輪機械設計、單元體規劃與整合、發動機總體設計、后期的發動機全程測試、生產定型等等，幾乎是覆蓋整個開發流程。

而在資金設備的投入方面，那也同樣是不遺余力，先是直接從獨聯體國家采購高空臺、追加力燃燒室測試艙，乃至航空飛行臺這種大家伙，也都直接從獨聯體那邊渠道下手，準備采購一架伊爾76回來，然后再進行飛行臺所需的各種改裝。

綜合看來，這次也沒別的意思，就是要砸錢，狠狠地砸錢！

現在西南動機已經確定有青城、渦軸6兩個重點項目的盈利回血，之后還會有岷江系列燃氣輪機的燃氣渦輪發生器生產，正在合作研制的6-9噸大涵道比民用渦扇，乃至未來13噸左右大涵道比軍用渦扇發動機項目。

總之就一句話：西南動機已經逐漸開始有所盈利，未來要生產的發動機型號還會越來越多，設計開發任務只會越來越重，面對如此嚴峻而沉重地壓力，公司必須抓緊機會打牢基礎，迅速完成配套設施、設備。

按照汪正國的預計，這次基金會也將撥款5億人民幣作為專項資金，并附帶5000萬美元，以支持聯合動機公司的挖人工作。

這筆資金相對于整個行業需求而言，肯定掀不起多大浪花，但在九十年代來說，實際也算是一筆不小的巨款，再加上西南動機公司自己通過各種渠道籌措的資金，倒也可以在這次盛宴中小有一番作為。

大致安排過后，這次蘇聯解體盛宴中，汪正國能夠在前期撈到的油水也就差不多到此為止，至少他本人是并不打算往獨聯體國家亂跑，單說那邊的局勢，現在還是“亂”字當頭，他還是小命要緊。

與其操心北方的鄰居，汪正國倒是更喜歡多關注南非局勢，時刻遙控已經準備了好些年的人手，開始提前布局南非。

上位面，網上盛傳把蘇聯搞解體的萬塔計劃，倒也不清楚那是不是真的，現在這位面，他也沒機會去求證。

反而陰差陽錯的是，他居然發現自己可以實地在南非身上操作復制一波，畢竟這也是一頭肥羊嘛，對于南非的礦產資源、以及各種國有企業，他汪某人倒也打算狠狠地撈上一筆。