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誰都沒想到，原本就是兩家公司的一則合作公告而已，居然引起了這樣一場軒然大波。

不光是在國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)了一場討論熱潮，在國際上也同樣引起了一大波討論熱潮。

隨著征途科技這家公司的名字，在國際上的曝光度越來越高，他們在國內(nèi)那些測試視頻，也被很多人翻墻放到了油管網(wǎng)上。

而金子喬這時自然也不會錯過這樣的好機(jī)會，這可是提升公司國際知名度的好機(jī)會，他又怎能錯過？

接下來的運營自然就交給蔚藍(lán)007來進(jìn)行，這個超級人工智能冒充起水軍來，那可真是犀利異常。

在國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)對他而言就是個小浴盆，而國際這個大網(wǎng)絡(luò)，在他看來也不過就是個小池塘而已。

出生于量子計算機(jī)時代的他，出現(xiàn)在這個互聯(lián)網(wǎng)時代，那絕對是降維打擊，翻江倒海對他而言是輕而易舉！

分分鐘就注冊成千上萬個id，然后再油管網(wǎng)各個關(guān)于征途科技的測試車視頻下面點贊，留言，帶風(fēng)向。

而隨著視頻的不斷傳播擴(kuò)散，這外網(wǎng)上關(guān)于他們征途科技的討論也就越來越多，征途科技的名氣也越來越大。

尤其是一天后，就有幾個國外的著名車評人，比如克拉克森和油管有名的up主kb，親自飛到國內(nèi)，測評了征途科技的改裝車，并且把視頻放到油管上之后。

這場原本只能說是熱鬧的紛爭立刻就達(dá)到了高峰！

這兩個車評人在業(yè)界的地位可比國內(nèi)那些車評人高多了，大猩猩克拉克森是歐美紅了幾十年的《top-gear》的主持人，有名的噴子毒舌，甭管你給他充不充值，人家只要找到你車子的毛病，就噴死你。

這也是他能長紅三十年的主要原因！至于另外一位油管車評人kb，也一向是以毒舌，和了解新時代年輕人的喜好而大受歡迎。

而他們倆人在視頻里，對征途科技的改裝車測試可謂是極盡苛刻，地板油提速，各種爛路狂飆，各種極限測試都玩了個遍。

可就是這么折騰，他們操作的兩臺測試車，在提速爆發(fā)，和行駛里程方面，都表現(xiàn)的無可挑剔。

最后兩人居然都給出了類似的結(jié)論，那就是這車底盤調(diào)教真爛，舒適性和超控性根本毫無樂趣可言。

可考慮到他們測試的主要是車子的電控系統(tǒng)，那么這些就沒什么好說的了，畢竟不是征途公司出產(chǎn)的車。

而話題回到車子的電控系統(tǒng)方面的話，那他們都能給八十分，這套電控系統(tǒng)真的絕了，絕對比斯特拉的牛掰！

還差二十分，一方面因為充電還是有點慢，另一方面是電池衰減還無從驗證，要靠時間來考驗，除此之外這套系統(tǒng)幾乎沒有任何缺點！

就這樣的結(jié)論給出來，立刻就讓很多原本持懷疑態(tài)度的人閉了嘴。

但最近幾年在外網(wǎng)上逢中必反的蛙人和香人卻如喪考妣，這些家伙每天專門在外網(wǎng)上發(fā)布各種反對華國的言論，也總能吸引一些眼球。

這次突然冒出一家折服斯特拉的征途科技，這讓他們心里感覺很是接受不了。

一家華國企業(yè)，怎么可能做出比他們米國爸爸還先進(jìn)的技術(shù)來？

而米國爸爸的車評人，又怎么能說他們的技術(shù)真的比斯特拉的強(qiáng)？不可能那兩個車評人一定收了他們的錢，你們這樣昧著良心說話，難道良心不會痛嗎？

“不可能！這征途公司肯定是偷了米國人的技術(shù)。”

“對，如若不然，就憑他們，怎么可能能研究出比米國人更先進(jìn)的技術(shù)？”

“那克拉克森和kb，是不是收了征途科技的錢，才做了那樣的視頻？反正他們喜歡行賄可是出了名的！”