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回到總公司的辦公室，王道先和錢小多談了談，然后走進會議室，開始面試。

首先對大家表示了歉意，讓大家等了這么長時間，實在不好意思。然后又拿出保密試卷，進行保密測試。

這是應有之意，哪個高科技的大公司不注重保密呢？所以雖然試卷內容比較多，大家也沒有怨言，只是認真作答。

一共三十二個人，有國外歸來的精英，有國內企業高管，也不乏有合資企業的華夏地區總裁。能力都很強，當然，不強也不能通過王道的測試了。

理所應當，里面混了幾個間諜，很正常，不過王道也不會揭破，保密不但需要別人不知道你的真正意圖，也需要放出片面的真實情況誤導別人，相互結合效果才最好。

隨著合作的開展，王道也的確需要很多人手，雖然小華負責審計很好，也不能說分廠就不用派人了。肯定要空降領導的，不然難以體現出存在感，會給人錯覺的。

最終，所有人都被留了下來，按照需要分配崗位，其中，海歸精英穆念國被認命為百王飛行車科技研究所所長。

這個出生于東南山區的黑瘦青年，憑著自己的努力，一步步走出家鄉貧窮的大山，在國外深造之后，拒絕了國外優厚的待遇，懷揣著夢想回到國內，雖然碰了不少壁，吃了不少虧，可是愛國的初心一直沒變，非常難得。

相比與他，作為原華夏重工業第一集團的副總經理湯圖敏就差多了，享受著高薪高職位帶來的優渥生活，卻對祖國心懷不滿，在國外情報組織的勾引下，痛快的投身過去，作為爪牙幫兇盜取國家和企業的情報，簡直不為人子。

現在在情報組織的指示下，又來探查飛行車的相關情報，其心可誅，其行可恨。當然王道本著廢物利用的原則，準備好好的發揮這顆棋子的作用。

美國歸來的福特高管姚泰文，波音高管高振斌，福本副總經理葉飛，都是懷著不可告人的目的來的，王道也妥當的安排了。

必要的監控是一定會安排的，這方面劉金龍有的是專業人手，完全不需要王道操心，配合著小華，不會出現任何意料之外的問題。

這四個人還在為自己順利進入百王飛行車科技研究所沾沾自喜的時候，卻不知道自己已經暴露了，可以說纖毫畢顯，完全就在別人的眼皮子底下。

等到面試搞定了，時間也十二點了，王道讓錢小多通知所有請求會晤的廠商代表，半個小時后進行會面，愛來不來，遲到不侯。

接到通知的廠商代表們立即雞飛狗跳，時間實在太短，也顧不上整理儀表、談判準備什么的了，住的近的連走帶跑，略微遠一點的發足狂奔，再遠一點的連催帶罵，讓開車司機快一點再快一點更快一點，只恨自己的車子不能飛。

恨嘛？當然恨，恨不得把王道扒皮抽筋，但勢不如人，該跑還得趕快跑，哪怕累成狗。

很快，累的氣喘吁吁的汽車生產廠商代表陸續的都進了會議室，奔馳、寶馬、凱迪拉克、保時捷、大眾、通用、福特、豐田等世界各國的著名汽車生產廠商代表先后進來了，很快不大的會議室就坐的滿滿當當。

相對這些人，國內汽車生產廠商就幸福的多了，雖然一樣大幅度減產，但是政府有安排啊，大部分工人工資有了下降，但是等培訓結束了，重新開動的時候，那就和現在不一樣了，現在有點艱苦，但未來是美好的。

本著先來后到的原則，早來的坐著，晚來的站著，不愿意站著？你可以離開嘛，絕對不會挽留。至于遲到的，不好意思，請回吧，反正會議室也待不下了。

孫群帶著保安，寸步不讓，遲到就別想著進入。

什么？你想硬闖，架起來扔出去。哦，你是本田，是日本政府的授權代表？不好意思，出門右轉，二十一路公交車到外交部，再見不送！