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不過一件很有趣的事情:人工挖孔樁雖然在國內(nèi)隨處可見,但是走出國門后卻很難見到,無論是發(fā)達(dá)國家,還是那些比這年代華夏還要貧窮落后的第三世界,都很難見到這種施工工藝。
這是什么原因呢?前面講了人工挖孔樁的優(yōu)點(diǎn)和好處,這種施工方法既然不被大量采納,那自然就要從這種施工方法的缺點(diǎn)說起。
人工挖孔樁的缺點(diǎn)很明顯,就在于它的不安全性!
一個直徑只有一米多的洞口,深達(dá)十幾米甚至幾十米的深度。塌方,地下水,流沙,暗河。。。就先不說這些復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)吧,單想象一下七八月份鵬城的天氣,一兩個工人,在如此狹小的作業(yè)平臺,將地底下的泥巴一桶一桶裝出來。。。
工人的辛苦是可想而知的,這種作業(yè)的危險性也是顯而易見的。就連普通人都能夠想到,這種作業(yè)方法其實(shí)有那么一點(diǎn)點(diǎn)。。。不人道。現(xiàn)代社會不是越來越講究工人權(quán)益保障嗎?不是越來越講“人權(quán)”嗎?這就是發(fā)達(dá)國家很少見到人工挖孔樁的原因。
當(dāng)然,“講人權(quán)”神馬的那只是發(fā)達(dá)國家的事,那為什么那些不發(fā)達(dá)國家也很少見到人工挖孔樁呢?真心不吹不黑,像人工挖孔樁這種事,那還真只有咱們中國人能夠干的好。
到了后世以后,隨著國家日益強(qiáng)大,中國人在海外承接大量工程,其中不少工程的設(shè)計(jì)也是由國內(nèi)的設(shè)計(jì)院來做。國內(nèi)的設(shè)計(jì)院嘛,那當(dāng)然會考慮人工挖孔樁這種施工方法。
一個有趣的事情:人工挖孔樁只要是在國內(nèi),那么放在任何一個地方都沒問題,施工單位也很高興干這種活。但只要走出國門,施工單位就不愿意了。人工挖孔樁是純粹的人工作業(yè),需要大量的勞動力。
那些非洲的黑人大叔們,印度的阿三,東南亞的猴子,南美的野人。。。你讓這些人來干人工挖孔樁,那么后果只有一個,你能被他們活活氣死。你從國內(nèi)調(diào)集工人去海外吧,但樁基施工的工期一般較短,辛苦出趟遠(yuǎn)門,人家工人也不一定愿意,而且在海外管理大量工人也是一件非常麻煩的事,因此哪怕是中國的建筑企業(yè)在海外遇到人工挖孔樁,他們也會建議設(shè)計(jì)單位修改設(shè)計(jì),把人工成孔改為機(jī)械成孔。
“小李你的意思是說:設(shè)計(jì)方主要是顧慮人工挖孔樁的安全性,這就是他們不肯進(jìn)行設(shè)計(jì)變更的原因,是這個意思吧?”
“安全性是一個方面,這是一個很重要因素,但這還不是決定性的,最重要還是另外一個原因。”
“哦?什么原因?”
“錢!修改設(shè)計(jì)涉及到工程造價,這才是日本人不肯進(jìn)行設(shè)計(jì)變更的最主要原因。。。”
在建筑業(yè)中,大家通常把工程造價分為兩部分,也就是所謂的“直接費(fèi)”和“間接費(fèi)”。人工費(fèi),機(jī)械費(fèi),材料費(fèi)。。。這些必不可少的剛性花費(fèi),在建筑業(yè)中被稱為直接費(fèi),而其他如稅金,保險,計(jì)劃利潤,涉及到安全質(zhì)量管理的各種措施費(fèi)用,以及各種管理費(fèi)用等等,這些就叫做間接費(fèi)。
在這里間接費(fèi)先不去說它,主要就說說直接費(fèi),因?yàn)樵谝粋€建筑物中,直接費(fèi)一般是占大頭。一個建筑的直接費(fèi)是多少,基本就決定了這個建筑的工程造價。
在直接費(fèi)包含的這3大費(fèi)中,大多數(shù)國人應(yīng)該都有這樣一個普遍認(rèn)識:在一個建筑物中,機(jī)械費(fèi)和材料費(fèi)肯定是要比人工費(fèi)更貴。比如你自己蓋一個房子,你自己在做預(yù)算的時候,肯定會把更多的錢留在買材料上面。如果有人跟你說,你花的人工費(fèi)可能會比材料費(fèi)更多,你絕對會認(rèn)為這個人瘋了。
沒錯,大家的認(rèn)識一點(diǎn)都沒錯。在直接費(fèi)中,人工費(fèi)從來都是占小頭,材料費(fèi)和機(jī)械費(fèi)才是占大頭,這是國內(nèi)建筑業(yè)的實(shí)情和現(xiàn)狀,這種現(xiàn)狀哪怕到李華勇重生的時候都沒有改變。
那么人工費(fèi)到底占多少呢?非專業(yè)人士不需要知道那么多,大家只要知道“三七開”這個概念就行。也就說蓋一個房子,人的費(fèi)用占三成左右,而其他的都是材料費(fèi)和機(jī)械費(fèi)。由于建筑不同,這個比例不可能非常精確,但大致情況基本就是這樣。
但是要特別注意的是,這個比例只放在國內(nèi)有效,如果是放在國外的話,尤其是放在那些發(fā)達(dá)國家,那么這個比例就要倒過來!
在發(fā)達(dá)國家,機(jī)材費(fèi)只占三成,而人工費(fèi)卻要占到7成!
了解這些,就知道“伊藤建設(shè)”為什么不肯進(jìn)行設(shè)計(jì)變更了吧?
如果把機(jī)械成孔樁改為人工挖孔樁,這不僅存在更多安全隱患,而且在日本人看來,這需要調(diào)整工程造價。