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“你要是會設計鞋，我都會當廠長了！”江蕓根本就不信張毅會設計，畢竟設計師這個稱呼對于一般的普通工人來說無疑是非常神秘的，在她看來特別是能設計出鄭副廠長那種球鞋的設計師那就更加的了不得。

當然，慶軍鞋廠其實也有設計師，只不過慶軍廠里一般都是生產軍用膠鞋或者布鞋，就連皮鞋都生產的很少，如此一來設計師的水平就著實有限了，論起時尚元素那就更加無從談起。

顯然，江蕓是以為張毅又在吹牛了。

張毅鬧了個沒趣，也不再理會江蕓，正所謂是騾子是馬拉出來遛遛，所以現在根本就沒有必要和小姑娘一般見識。

飯菜很可口，肉味也很足，在這個還沒有污染，也不流行飼料的年代，一頓飯很快就被張毅消滅一空，這時候江蕓也轉過了頭。

“吃的挺快啊，那咱們就走吧！”江蕓笑了笑，起身就朝著門外自行車走去。

張毅一陣無語，沒想到這姑娘居然還來情緒了，不過臉上一笑將飯盒蓋上也跟著出了門。

可是走到江蕓那輛鳳凰牌自行車跟前的時候張毅就犯難了，面對著那齊腰高的橫杠心里有些發虛。實在是太高了，萬一腳繞不過去指不定還真要出洋相。

“那個....”張毅看了看江蕓，做出一副關心的樣子道：“你是上死車吶，還是上活車？”

所謂上死車就是搭車的人先坐上后騎車的人再開始騎，而上活車就恰恰相反，是騎車的人騎上車并且開始行駛之后，坐車的人再上座。

別看兩者之間就一字之差，可是中間卻有著巨大的差別。

上死車發動慢，畢竟后邊坐著一個人相對的起步就需要很大的力量，但是勝在穩定不容易摔車。

可是活車卻恰恰相反，上活車剛開始的時候后面沒坐人，對于騎車的人來說相對就輕松了許多，不過因為是半途載人，所以坐車的人就需要有一個跳躍動作，當人跳躍坐上之后自行車突然增加了大量的重量，在這個時候便會給騎車的人帶來不小的麻煩。

不僅方向不好掌握，而且隨著重量的突然增加會有一個突發性的失衡狀態，所以就非常容易出狀況。

“上活車吧！”江蕓一邊說，就朝前邊走去，以便張毅發車。

張毅也是沒有辦法，剛才吃飯的時候話都已經放出去了，現在想要收回來肯定不行，無奈之下也就只好趕鴨子上架心一橫左腳向腳踏上一踩，右腳右后向前這么一繞還真的就這么有驚無險的騎了起來。

雖然騎上了車，不過張毅還是感到了不小的壓力，這種老式的自行車駕馭起來的確和后世的小跑或者山地車有著明顯的區別，不過也就十多米的距離他就已經很熟練的掌握了性能。