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原本想悄悄買間小四合院，讓表哥晚上學習練功換個新地方，但最終卻沒有行動，依然讓表哥夜晚去小院中，院里如今每天都住著三個買回的下人，我把表哥介紹給了三人認識。

對此，自是提前做了安排，只對三人講，表哥是我的好友而已，至于不明實情的表哥，在他心中早已認定我就是良師益友，聽我說自己正瞞著大人在做小生意，他樂不得的加了進來，準備每天晚上幫著收收錢管管賬，這樣的安排，我相信，在外人面前基本沒可能會穿幫。

剛把事情梳理流一些，已是康熙38年的正月十八了，家里開始忙活著準備二哥進京的事，我雖跟著同等，卻實在沒什么可準備的，就連早前準備在京城里的小院，這次去了也是不敢住的。

在家里一直聽說，此次進京，管任云南布政使的澎大人，早已為二哥做了安排，之前都不知道具體是何安排，直到十九的下午，家里來了一行12人要往京城送官文的官差，我們這才知道，澎大人竟是讓二哥與送官文的官差一同上京。

對此，真心有些失落，這早早出‘門’，我還打算著，可以一直走水路到江南，游一次大清朝江南的無限風光，再從運河而上直達天津，趕考旅游兩不誤的，卻沒想是這樣的結果。

因澎大人的關系，這些官差對我家里眾人都很是禮遇，而且還顯得有些恭敬，看來定是澎大人特別‘交’待過的，或許，這次官差選在這時間送官文進京，完全都是澎大人所安排的。

禮多人不怪，做了這些年了生意，家里大人們在某方法的覺悟早已提高了，都不用我提醒，十九那天盛情款待了這一行人。

二十早上出‘門’前，爺爺他們三個男人還隱晦的給這行官差各包了50兩的銀票做路上的吃用，帶著那姓申的頭領，還另外多得了整100兩銀票，更是熱情的邀請幾人返回時再來做客，不用說，到時如無意外，還會有重謝。

我在前世雖也身處職場，還做的是銷售一職，但現在回想起來卻覺得真是莫明的走運，十年時間，一路從小小的業務員做到西南銷售總監一職，卻沒遇過什么真正的坎坷，對人情世故的處理都一直依照著自己的心‘性’和方法，真正的職場險惡一類的體悟，可謂沒有，應該長存世間的人情世故也就看得不多，到了這世，卻真真長了見識。

官差們原本是選擇走陸路，因為騎馬而行陸路更快，如今得了這些好處，雖沒識破我‘女’扮男裝的身份，卻是詢問起了我們這方的意思，還直白的說這官文送達的期限還在一個多月以后，顯然間接的讓我們知道，此時同行，還真是澎大人特意安排的。

能走水路當然是好，二哥和大伯早都知道我想游玩的心思，見不會難為到別人，客氣道謝一番后，自是選擇了走水路。

被牽到鎮上的13匹馬兒，又讓家里送行的眾人給趕了回來，大伯直接在碼頭邊，找了人情關系，才雇到了一條這地方最大的貨船，貨般不可能如客船舒適，當好在有著大大的船倉，遮風擋雨是足夠了，想睡覺也只有在通長的船倉里打地鋪的命。

但好在到了敘州府就能換上客船，大家熬一夜也就到敘州了。

在這地方，有錢也別想雇上影視劇里那種大客船，就連這最大的貨船，最大的載重量也不過5000斤不到，原因無它，就是這段長江的地理條件限制而已，在現代時，因為長江水流量大大減少，這地方都只有陸路可通行了，現代時，就連飛機場也是在20世界才開始建設的，有多偏僻可想而知。

我雖不滿8歲，又是扮著男裝出‘門’，但大伯和二哥還是特意多出了錢，讓船老大把他休息的小屋讓了出來，成了我獨自的睡房，惹得同行的官差都笑了一陣，想來是覺得把小子養得太過嬌貴。

一路順流而下，往東而行，半夜就到了敘州城，一行人直接在碼頭邊的一小客棧投宿，第二日上午，才是又在敘州雇了條客船離開，繼續順流而下。

這客船不大也不豪華，但卻有五間大小不一的客房，我被特別照顧，單獨分得了一間最小的，雖擔心被同等的官差看出異樣，卻還是讓我欣喜不已，不就不去計較了，只打算著，到了水流量更大的地方，就換只更大的客船。

每天除了偶爾找借口躲進屋里，然后依靠著空間，掐算著時間去辦辦正事外，不是站在甲板上看風景，就是與二哥一起‘吟’詩說笑，或是撒網拖魚。

每遇到大的碼頭，就算船家不需上岸補給采買，我們也往往會讓船家停船，上岸卻逛上一逛，看看稀奇，吃吃當地出名的美食，或是打聽一番當地的民情風物，在碼頭或集市上問問特產、糧食等貨物的價格。

這次出行，既像旅游，又像考察，卻根本不像進京趕考的模樣，一路因為處得熟了，所以一眾官差們在錯愕的同時，也會時常借機打趣一番，但很顯然，他們這次原本的苦差過得很滋潤。

時間一天天過去，一路經過瀘州，重慶府，忠州，宣昌，荊州，岳州，九江.....每感覺離江南更近一些時，就讓我忍不住的‘激’動很久。r