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空間小不說，管路和配件分布更是層層疊疊，本來就是個點火器壞了，按理說很簡單，可卻要先拆通油管，再拆分離器，而后還要把四條電路線移開，這才露出點火器的本體。

之后還得小心又小心的將周圍管路分開，在這個過程中還不能記錯管路的位置，否則回裝一旦出問題，就可能造成機毀人亡的事故。

那精細程度跟做一場大手術沒啥區別，關鍵是醫生做手術的環境那是氣流通暢，燈光閃亮，可方姚章他們卻只能嘴里咬著手電筒，忍受著發動機內濃密的油漆，用螺絲刀和扳手一點一點的分離不必要的部分。

整個過程枯燥而又漫長，稍有不慎就會釀下不可挽回的故障，好在方姚章在朝鮮前線養成了極佳的耐心，否則絕對會瘋掉。

可既便如此，他也快到極限了，說真的，如果有一個機會讓他離開這里，絕對會毫不猶豫，問題是這樣的機會還會有嗎？方姚章真不知道希望在何方。

還好這些日子結實了一位新戰友，名字叫宋崇，48年參軍，因為有些文化，第二年便被調到東北航校做地勤，朝鮮戰爭爆發，宋崇作為為數不多的有維修經驗的地勤，被調入志愿軍空軍。

在接受蘇聯教官短暫的培訓后，即刻上手米格—9和米格—15的維修保障工作。

然而當宋崇一上手便遇到同方姚章一樣的問題，蘇制戰機的維修性實在太差，再加上培訓期斷，很多地方掌握不到位，于是宋崇所維修的飛機出了幾次事故。

盡管沒造成機毀人亡，但戰機的損耗還是免不了的，甚至又一次一架米格—15的發動機徹底報廢，這一連串的過失讓宋崇受到不少上級的批評，最終上級將他調回國內，轉入航校繼續深造。

就這樣宋崇便來到方姚章所在的部隊，可不知道天賦太差還是真的對蘇制戰機的構造不感冒，回到航校的宋崇還是一如既往的大毛病不犯，小毛病不斷。

可問題是飛機上哪有大毛病和小毛病之說？一個不慎就是機毀人亡，責任根本擔不起，所以宋崇一直就是蘇聯維修教官重點照顧的對象，各種俄式罵街和爆吼那是拼命的往老宋頭上招呼。

當然現在的宋崇已經沒有之前那么高強度的挨罵頻率了，畢竟方姚章為他分去了大半火力，但也正因為如此，兩個同病相憐的倒霉蛋兒才會越走越近！

但走得近也避免不了蘇聯教官的痛罵，這天晚上兩人被一起叫去，足足九十分鐘的俄式爆吼，差點沒把航校的航站樓給掀翻了。

可沒人敢去為兩人說請，就連一項愛兵如子的政委也是搖搖頭，嘆息一聲返回臥室，沒辦法這次兩人負責維修的戰機就差一點直接報廢，而問題不過是兩個螺絲沒擰緊，一個是宋崇負責，另一個就是方姚章。

如此重大的過失，罵一罵算是輕的了，一個弄不好就是紀律處分，說實在的航校的蘇聯維修教官脾氣爆是爆了點，但心卻是極好的，能教的就傾其所有，能背的也是當仁不讓，真的是一個都不放棄，用他的話來說：“沒人天生就是天才，犯錯只是為了將來更完美，至于后果，一切有我！”

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