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“把發動機裝客車上路試不就行了，廠里接收了那么多未完工的客車，而且可以有訂單再進行路試，路試沒問題再交給客戶，我們要本著對客戶負責嗎。而且可以生產好20輛一起跑路試，節省多少時間，也花不了多少錢。

未完工的車裝上發動機直接可以路試，等有訂單了再進行后面的加工”一個剛從汽車廠招回來的工人說道。

林廠長聽了覺得這個主意不錯，說道：“還是年輕人有想法，老了，汽車廠的人都幫忙聯系下以前同事，借著這次試車的機會一起出去旅游下，云總可是要求了最少也要找回4分之3的人來，只是沒錢啊”

云輝也不得不佩服眾人的腦洞大開，把燒錢的事情變的不花錢，還展示潛力籠絡員工，畢竟現在公司賬面上可是沒錢，如果沒進賬的話這月工資可真發不下去，沒錢只能談理想談未來談情懷了。

只是劉老一直盯著自己看。

云輝揶揄道：“怎么劉老還惦記著那200萬嗎？我還惦記著我的車呢，我現在連車都沒有了，而且我的錢都歸老婆管，我沒錢。”

“車是我的了，錢我們自己想辦法，想要回車沒門，花的錢算你欠我的。”

工人們緊急組裝發動機，原汽車廠的人把幾十輛爛尾車進行最后的生產組裝，這些都是平江市汽車廠沒有訂單的情況下生產的，廠子都破產了自然賣不出去了。

汽車廠其實只能生產客車，不知道的人以為多先進，其實就是家手工組裝工廠，連窗簾都生產不了。工廠水平低不代表工人技術差，只能說是廠子太落后拖累了工人。工廠剛停產沒多長時間，工人只招回來十分之一多點，其他人基本已經被挖走了，想重新招回來并不容易。

時間緊急，工人太少，只能進行最簡單的工作，不影響路試的設備都沒必要裝，甚至連車燈都裝個臨時的，讓云輝無語的是幾個人在改裝一個底盤的發動機艙。

“你們這地盤現在改了干什么，你們不是準備裝上發動機開著一個底盤出去吧？”云輝問道。

一個中年人訕訕的笑了笑說道：“云總，我們以前路試的時候經常就是只做一個地盤，車輛其實發動機和底盤沒問題就沒大問題了，我們現在重點也是測試發動機性能，車輛無所謂，而且發動機在外面別人也能看到這也是一個宣傳啊。

我們的地盤絕對是最先進的，40年地盤無斷裂是我們全廠的驕傲，很多時候沒訂單的時候我們都是靠給別的廠代工底盤生存下來的

新的發動機對于底盤提出了新要求，發動機要試車，我們也需要針對地盤進行路試，改幾臺底盤跑路試是必須的”

第二天23輛客車，和兩臺只裝上發動機的底盤掛著臨時牌照沖出工廠，沒有目的地，這是路試也是員工一次沒有目的地的旅行。

20多輛的客車車隊在路上，數量不多但是卻引起了所有路人的回頭。主要是這支這支車隊太簡陋了，有的車只是沒有噴漆，有的沒裝窗戶玻璃，有個沒裝座椅，所有人只能拿個凳子固定在座椅位置上。最慘的是后面兩臺底盤了，司機只能穿著厚棉衣帶個頭盔駕駛，要多另類多另類。

作為廠里的班車司機的傻愣被安排在最后面的一臺底盤上，旁邊是同樣可憐的小宋，沒辦法40歲的小宋已經算廠里年輕的技術員，不能遮風擋雨的車只能他坐了，不過他也沒敢嫌棄，他不座后面一堆老家伙等著呢。

“劉老，車加速性能非常棒，但是減速性能不好，需要減速的時候松油門沒用啊。”

劉老聽了之后把信息記在筆記上，隨后說道：“林虎啊，這是新型發動機，即使發動機不工作只要發動機有高溫熱磁線圈就會工作，你要減速的時候踩下離合。”

林虎是劉市長的司機兼秘書，聽說劉老爺子也要出去路試，把他派過來了，要不然老頭子落傻愣手里不知道能出什么事，即便車隊車多，跟傻愣分一臺車的幾率不大，但如果劉老腦子抽了要跟傻愣一個車的話那誰也沒辦法。畢竟傻愣對車輛的掌握超乎常人，和傻愣一起也能最快了解車輛最多的數據。

林虎聽了卻道：“駕駛習慣改一下也沒問題，說清楚了就行，只是發動機空轉的話浪費動力啊。”

林老也道：“是啊，發動機空轉時候最好能匹配上發電機。”