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侯衛紅初步推斷出了大概的案發時間，這讓眾人的信心又增加了不少，一個個都充滿了斗志，想趁熱打鐵，找到更多的線索，然后一鼓作氣地把這個案子破了。所以張鴻鳴他們非常想知道下一步如何去做。這，他們已經迫不及待了。

看到眾人這個狀態，侯衛紅還是比較滿意的。

人最需要的就是斗志。

侯衛紅說：“下一步，我們要先調取事故段前后的監控錄像！”

眾人一愣，看看周邊，這事故現場附近也沒有監控啊？

看著眾人疑惑的表情，侯衛紅說：“這里當然沒有監控。如果這里有監控就簡單了，都可以看到案發的全過程了。不過，雖然這里雖然沒有監控，不知你們沒有留意過沒有，這路兩側很多地方都有監控。”

張鴻鳴經常在千大路上走，原來還真沒有留意沿途有監控攝像。隨著經濟的發展，人口流動速度也快了很多，魚龍混雜，社會治安情況已大不如從前了，盜竊案件時有發生。很多工廠、商店、甚至是私人住戶，為了安全防盜，都裝有監控，本是為自家服務的，但無形中構成了一個天網，也服務了社會。

侯衛紅接著說：“只要我們在監控中發現了肇事車的蹤跡，就可以沿著一個個監控，找到車輛的行動軌跡。不過，因為案發的準確時間沒有確定，查閱監控的工作量就大了，最起碼案發前后各二十分鐘內的錄像都要查看。雖然工作量大了點，但這是目前我們唯一能做的，也是這個案件的唯一突破口。如果幸運的話，肇事車在某個監控錄像上留下了清晰的影像，甚至能看清車牌號，那么我們就可以直接扣押車輛，破案就簡單了。”

眾人聽著侯衛紅的分析，思路更加清晰了。

侯衛紅接著說：“昨天事故發生后，我們已經在第一時間查看了幾處監控，可是因為當時情況緊急，也沒有確定準確的案發時間，查看時沒有什么重點，所以，并沒有看到有價值的線索。昨晚，通過我們分析肇事可能的行車線路，有兩個關鍵點的錄像我們要詳細查看，一個是事故地北面的鋼廠的監控錄像，一個是事故地南面加油站的監控錄像。這兩個地點，都在千大路咽喉之處，肇事車輛從這兩個點通過的幾率非常大。只要我們在這兩個點中的一處發現了肇事車的蹤跡，那么就可以順藤摸瓜，找到肇事車輛和肇事司機了。”

任務已經非常明確了，無需多言，眾人開車就迅速趕往第一個監控錄像點，鋼廠。

從事故地向北行不到十分鐘車程，是一個大型交叉路口，南北西東的路在這里交錯，竟然有六個叉路口！千大路從西南向東北方橫穿而過，一條通往安西縣的路五蓮路從正西而來，與千大路交匯于此，夾在這兩條路正北方的是一個大型鋼鐵公司，廠區由西向東綿延了有2千米，依次排列著一些分廠，如石灰廠，制氧廠，煉鋼廠，污水處理廠等等。另有兩條稍窄的路分別通向兩個村莊，還有一條廢棄多年的老路。

站在這個復雜的路口邊，眾人都有些傻眼，這么多路口，肇事車走那一條都有可能。憑什么能夠確定肇事車走的就鋼廠門前的這條路呢？疑問在每個人的心中升騰起來。

“真他媽的，怎么這么多路，誰知道車會向哪里跑呢？這可怎么找呢！”邱虎不禁抱怨著。

張鴻鳴是本地人，老家就是這附近村里的，對這里的交通很熟悉。他也在快速分析著。他在心中模擬著，如果自己是肇事司機，發生事故后會如何逃逸，怎么走會最安全，怎么走最迅速，怎么走不容易被人發現。一個個想法在他頭腦中閃過，不斷分析著各種可能性。

出事故后既然選擇逃跑，肯想跑的更快更遠，那么向南的那條廢棄的老路肯定不會走。這條路是一條鄉間小路，多少年每人管理了，路況不好，坑坑洼洼地，顛簸難行，根本不適合大型貨車通行。最關鍵的是這是一條斷頭路，有進無出。這條路被張鴻鳴首先排除了。

向東和西南偏西方向條路是通往村子的，這兩條路的路況雖然還可以，但是，村里人員聚集，眼多嘴多，剛發生過事故的車輛一般也不會開往村里。

向正西是通往安西縣的五蓮路，剛修完，雙向四車道，路面寬闊，又較為偏僻，向西六七里左右，就翻過一個山梁就進入了安西縣境內了，所以這條路是具備一定的逃跑條件的。