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當(dāng)林若楓腦子里冒出這樣的想法之時(shí)，他自己都覺得有些震驚，畢竟這樣的想法太過于瘋狂了。

但是，好像這些疑點(diǎn)，的確可以推論出泰坦尼克號(hào)發(fā)生災(zāi)難的另外一種原因。

這并非是天災(zāi)，而是人禍？

想到此處，林若楓開始瘋狂的研究管理人員給自己的資料，再在網(wǎng)上搜索關(guān)于泰坦尼克號(hào)的相關(guān)背景時(shí)代，以及有關(guān)人員。

如此龐大的信息，讓林若楓足足花費(fèi)了近一個(gè)星期的時(shí)間去深究。在此期間，林若楓還不斷的往之前觀看泰坦尼克號(hào)殘骸的博物館去，與負(fù)責(zé)人以及那些專家們商談。

當(dāng)聽得林若楓的猜測(cè)之后，這些專家和負(fù)責(zé)人幾乎驚得掉下了下巴。

“林先生，你這個(gè)推測(cè)，可是太過于驚世駭俗了！”一位滿頭白發(fā)的老者驚訝了許久之后，緩緩開口說道。

他叫嘉迪諾·沃克，是專門負(fù)責(zé)泰坦尼克號(hào)殘骸的保護(hù)以及研究，在此方面，擁有極強(qiáng)的權(quán)威。

但即便如他，也被林若楓大膽的推測(cè)給嚇到了。

“沃克先生，這可不是我胡亂猜測(cè)的。”

林若楓自然知道，自己的這個(gè)推測(cè)，究竟多么的驚人，沃克的反應(yīng)在林若楓的預(yù)料之中。

他將一疊資料取了出來，遞給對(duì)方，說道：“沃克先生，你想一下，在泰坦尼克號(hào)開始它的處女航前的六個(gè)月，也就是1911年9月11號(hào)，被稱作它的姐妹“奧利匹克號(hào)”在離開南安普頓出海試航時(shí)，在海上與一家英國皇家海洋巡洋艦“霍克號(hào)”發(fā)生了碰撞，船舷被嚴(yán)重毀壞，勉強(qiáng)停靠在貝爾法斯特港。”

“然而，當(dāng)白星輪船公司向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠時(shí)，保險(xiǎn)公司調(diào)查得出結(jié)果，這次事故，主要責(zé)任方在“奧林匹克號(hào)”，因此拒絕賠償。雪上加霜的是，修理“奧林匹克號(hào)”的費(fèi)用異常的昂貴，并且需要數(shù)月時(shí)間。要知道，當(dāng)時(shí)的白星輪船公司已經(jīng)陷入了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)困境。”

“更加糟糕的是，如果泰坦尼克號(hào)沒有按時(shí)起航，那么白星輪船公司將面臨破產(chǎn)。而擺脫困境的唯一方法，那就是保險(xiǎn)欺詐！”

“為什么要花費(fèi)昂貴的費(fèi)用來修理奧林匹克號(hào)？由于外型異常的相似，那么將其代替泰坦尼克號(hào)進(jìn)行大西洋處女航，并且安排一場(chǎng)事故的話，是不是能夠領(lǐng)取一筆巨額保險(xiǎn)金？”

聽得林若楓如此一說，其他人皆是沉默，這么看來，的確說得通。

然而沃克沉默了許久之后，問道：“如果讓假扮泰坦尼克號(hào)的奧林匹克號(hào)在大西洋撞冰山沉沒，那么船上兩千多乘客生命怎么辦？”

林若楓淡淡回道：“白星輪船公司可能安排一艘“加利福尼亞號(hào)”事先停靠在了大西洋的冰山出沒區(qū)域等待，一旦事故發(fā)生，那么就可以及時(shí)的出現(xiàn)，轉(zhuǎn)移泰坦尼克號(hào)上的人員。”

“萬一是巧合呢？”沃克說道。

“可是我了解到，在加利福尼亞號(hào)出現(xiàn)的時(shí)候，上面除了機(jī)組人員和三千羊毛毯子，卻沒有任何一名乘客，你不覺得太巧合了嗎？恰好就能夠容納泰坦尼克號(hào)上所有人員？”林若楓回道。

“你說的很對(duì)，但事實(shí)卻是泰坦尼克號(hào)上許多人遇難。”沃克說道。

“因?yàn)樗麄兏沐e(cuò)了泰坦尼克號(hào)的位置和求救信號(hào)，要知道在泰坦尼克號(hào)預(yù)定的航線中，中途突然改變了航線。而且當(dāng)泰坦尼克號(hào)遭遇冰山的時(shí)候，有人看到大副默克竟然跑到了高高船橋，有可能就是尋找接應(yīng)。”