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“不管你們要去哪里，帶上我。”葉家耀似乎一點也沒意識到他的出現很煞風景。

葉家耀有他不得已的理由。和葉家榮相處一夜已經夠折磨他了，要讓他整個白天繼續和葉家榮繼續獨處一室，或許不如殺了他來得痛快。

“好吧。”何筱同意得有氣無力。葉家耀相當于她下的注，從心理上沒辦法對他不理不顧。

在出旅店的時候，葉家榮也跟了上來：“林先生，我有幾個問題……”

你就別裝了行不行？林渡腹誹不已。但葉家榮是何筱強逼他下的注，就算他想甩，何筱也不會讓他得逞。

于是明明是兩個人的出行，現在倒組成了一個旅游團，林渡就差帶著紅帽子揮舞著小旗子了。

在何筱的計劃中，今天是游覽莫斯科的地鐵站。聽到這個計劃，三個男人同時撇嘴。林渡認為又要遇到俄羅斯餃子那種事。

不過他很快收起了這個想法。

世界上首條地下鐵路系統是1863年英國開通的“倫敦大都會鐵路”，但要論地鐵文化，“日不落”帝國還是要落后一籌。

莫斯科地鐵開通于1935年，地鐵站的建筑造型各異、華麗典雅。每個車站都由國內著名建筑師設計，各有其獨特風格，建筑格局也各不相同，多用五顏六色的大理石、花崗巖、陶瓷和五彩玻璃鑲嵌除各種浮雕，雕刻和壁畫裝飾，照明燈具十分別致，好像富麗堂皇的宮殿，享有“地下的藝術殿堂”之美稱。

而莫斯科地鐵站命名也很有特色，其中有以普希金、契科夫、屠格涅夫、馬雅可夫斯基等歷史名人命名的，也不乏以基輔、白俄羅斯等前蘇聯組成體命名的。

何筱每到一個站都歡呼雀躍，好在像她一樣激動萬分的游客不少，避免了很多難堪。

面對如此美輪美奐的奇景，林渡卻一點也找不到昨天那種放松的心情。

因為葉家榮拉著他不停的聒噪。一會兒問他巴爾韋德沒有入選烏拉圭最終二十三人大名單，對烏拉圭的戰績是否有影響，一會兒問他本特克落選比利時國家隊會不會影響比利時的最終成績。

林渡心煩不已，卻又不能對著他撒氣。只得耐心的給他解釋：國家隊主教練比他林渡懂球多了，選誰不選誰都是有具體考量的，就連在曼城表現突出的薩內都因各種原因落選了德國隊，其他球員落選也沒什么驚訝的。

但不知葉家榮是根本沒聽出他語氣中的不耐煩，還是故意裝作不知道，在手機上翻出各隊最終大名單讓他具體分析。

林渡拍開他的手，手機砸在地上，引得路人側目。“差不多夠了。”林渡的怒氣寫在臉上，“你真以為我會幫你？我只是不想惹何筱不開心而已。”

葉家榮臉上的笑僵住了，他慢慢的彎下腰，將手機撿起，捏在手心。整個過程像動作機械的木偶。

“葉先生。”林渡心里嘆了口氣，終還是有些不忍，“你們的家產爭奪真的那么重要？看看你現在的樣子，就算成了董事長，你就能開心起來？”

葉家榮身子似乎在發抖，那種讓人很排斥的笑容第一次在他臉上徹底消失：“我不開心，但至少可以不再卑躬屈膝。”

“林先生，你肯定不能理解，葉衛國這個名字，既是我的父親，也是我的災難。不管我進入哪一個行業，周圍的人都會以看我父親的眼光來看我。我做的任何一件產品，說的任何一句話都不能出錯，因為一旦有問題，即使是行業最普遍，最微不足道的失誤，他們都會說：‘哦，葉家的人也不過如此嘛。’為了不丟父親的臉，我只能戰戰兢兢，如履薄冰。”

“但越是這樣，他們就仿佛越是得到了某種奇怪的滿足，對我品頭論足，對我愈發挑剔。為了公司的生存，我只能一次次的低下頭，請求他們繼續相信我。誰知道看久了地面，竟然已忘了抬頭后是怎樣的風景。”

“所以我不能輸。”葉家榮最后一字一句的說，“我為葉衛國這個名字吃了無數的苦，也該站在他的辦公室，從他的角度去看那些曾經彎著腰看過的人了。”

葉家榮向林渡鞠了個躬，配合著他剛才的話，林渡覺得這次彎腰十分沉重：“再見了林先生，這些的確是我的私事，不該因此而打擾你的旅行。”

看著葉家榮走遠的背影，林渡嘆了口氣，將他拽回來：“你走了，何筱不得咬死我？”

林渡回頭看去，遠處何筱和葉家耀開心的拍著照。看來他這次真得把幼兒園學到的技術重新拿出來了。<script>chapter1();</script>