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海軍總司令大人還是估計少了，大菠蘿打算向阿根廷、巴西、南非，以及兄弟國各出售四艘主力艦，總供十六艘之多。

隨著新裝備的陸續就位，海軍也須要根據最高統帥部的既定戰略，按部就班地進行整編。

尤其是要淘汰噸位大、設備舊、戰力低、艦齡長的老式戰艦，最好半賣半送給盟友。

目前四艘“克列斯塔”Ⅰ級、四艘“肯達”級、八艘“斯維爾德洛夫”級巡洋艦都在其列。

巡洋艦序列僅保留兩艘“基洛夫”級、兩艘“光榮”級、十艘“克列斯塔”　II級。

連兩艘“莫斯科”級反潛直升機母艦都被掃進了倉庫，準備低價處理掉。

等到在建的兩艘“基洛夫”級與兩艘“光榮”級相繼服役，“克列斯塔”　II級也要提前退役。

大菠蘿所倡導的新軍事戰略的重點，就是砍掉浪費國防預算的傻大笨粗式裝備。

掃清軍事現代化的一切障礙，提高各軍種與各兵種的綜合作戰能力與反擊能力。

對海軍來說，終極目標就是建立多支類似美軍航母戰斗群一樣的遠洋艦隊。

1143．5項目正在黑海尼古拉耶夫造船廠建造，這就是大名鼎鼎的“庫茲涅佐夫元帥”級常規動力航空母艦。

現在的名字則是“第比利斯”，延續了從“基輔”級開始，用加盟供和國名字命名載機巡洋艦的傳統。

二號姊妹艦被命名為“阿拉木圖”號，艦名為哈薩克斯坦首府所在地。

雖然“第比利斯”級載機巡洋艦的排水量與艦載機數量，仍然遜于美國的“尼米茲”級核動力航母。

但較四萬噸的“基輔”級來說，這無疑是一個巨大的軍事進步和技術飛躍。

從“第比利斯”級開始，蘇聯海軍正式擁有了可以搭載重型艦載戰機的大型航空母艦。

而且二貨青年已經為其準備好了兩個團隊的艦載機——米格-29K！

雖然“第聶伯河的燕子”的作戰半徑小于蘇-33，屬于中型戰機一類。

不過玻璃化座艙搭配中程空空導彈，使其戰斗力也不至于太低。

主時空的俄國已經不再生產蘇-33，如果切爾納溫元帥非要他的大船裝備重型戰機的話。

那幺雞就只能考慮一下殲-16或者美國的F/A-18E/F“超級大黃蜂”了。

法國的“陣風”也是一個不錯的選擇，只是那就又陷入俄、法、美的三國混裝的怪圈了。

聯盟海軍還沒有裝備美式戰機，保持單一的土特產品種也便于統一指揮和維修保養。

實際上，能夠垂直起降的雅克-141，才是“第比利斯”級載機巡洋艦的原配！

雖然這種戰機的加入，可以讓航母無須安裝彈射器。

但畢竟比不過常規起降的戰機載彈量與航程大，屬于雅克-38的升級版而已。

能夠搭載作戰半徑超過五百公里的米格-29K，算是聯盟艦載機部隊向前邁進了一大步。

“第比利斯”級只是蘇聯通往強國海軍的一塊跳板，積累了一定的建造經驗之后，才會著手更大的項目。

譬如1143.7型核動力重型載機巡洋艦，即傳說中的“烏里揚諾夫斯克”級核動力航空母艦！

這次有了足夠的建造資金，毛熊也不會因病掛掉。

這艘令華盛頓談之色變的巨艦，應該逃脫在船臺上被拆除的噩運了。

到1985年夏初，蘇聯海軍總兵力包括海軍航空兵、海軍步兵和海岸炮兵火箭部隊供五十萬人，其中百分之七十為義務兵。

水面艦艇部隊中，載機巡洋艦現役五艘，為三艘“基輔”級載機巡洋艦（另有一艘“巴庫”號在建）與兩艘“莫斯科”級反潛直升機母艦。

另有一艘大型載機巡洋艦“第比利斯”號在建，同級姊妹艦“阿拉木圖”號列入建造計劃。

巡洋艦部隊編有三十九艘巡洋艦，包括兩艘“基洛夫”級核動力巡洋艦（另有一艘在建，一艘列入建造計劃）、兩艘“光榮”級巡洋艦（另有兩艘在建）、七艘“喀拉”級巡洋艦、十艘“克列斯塔”-II級巡洋艦、四艘“克列斯塔”-I級巡洋艦、四艘“肯達”級巡洋艦、八艘“斯維爾德洛夫”級巡洋艦。

驅逐艦編隊包括五艘“無畏”級、四艘“現代”級、三艘“索伏列麥尼”級、六艘“卡辛”改級、十三艘“卡辛”級、八艘“卡寧”級、四艘“烏達羅依”級、八艘“基爾丁”改級、十一艘“科特林”級、十艘“斯科里”級在內的六十五艘驅逐艦。

無論是巡洋艦還是驅逐艦，目錄名冊看上去都令人目不暇接。

當然，這并不是褒義詞。

西方海軍，特別是美國海軍走的是艦艇通用化路線。

過幾年就要橫空出世的“阿里?伯克”級宙斯盾驅逐艦就是典型代俵。

相比之下，聯盟的護航艦艇分成反艦與反潛，實質上是浪費了本就不多的預算。

更何況與集高科技裝備于一身的“阿里?伯克”級驅逐艦相比，同等噸位的蘇聯驅逐艦在綜合戰斗力上是遠遠不如前者的。

即便這樣，聯盟也仍然要堅持建造，因為沒有更好的選擇！

不下水“無畏”級與“現代”級，那就只能繼續使用更加老舊的“卡辛”級……

幺雞看過蘇聯海軍的序列菜單，除了鳳毛麟角的幾艘大型巡洋艦之外。

感覺毛熊像是在用一堆鋼鐵垃圾在與美國海軍爭奪世界霸權，怎么可能會贏？

在美國全力打造“阿里?伯克”級驅逐艦的時代，聯盟也推出了11990型驅逐艦來應對。