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據劉家的家譜記載，明朝永樂五年九月份，劉家的這個先人劉衡隨著鄭和的船隊，下了一次西洋。回來的時候，得到了大量的金銀封賞。至今，劉家還存有明朝永樂帝賜予的匾額。

劉衡被選入船隊中，并不是說他造船、修船的技藝有多高，而是這個人，會造鬼船。

劉家是一個世代制造鬼船的家族，他們懂得鬼船的設計，以及如何請那些神靈，小鬼上船，保佑整個船隊的安全。

在古代，一個大型的船隊里面，包含著許多類型的船只，比如鄭和下西洋的船隊中，有指揮船、貿易船、后勤保障船、軍戰船、儀仗船，渡冥船等等。

這里的渡冥船，指的就是鬼船。

鬼船是一個大型船隊中不可缺少的船只。這種船的存在，自然有著它存在的功能。

在古代，人們對于海洋知識的了解很少，而且也沒有遠航的經驗，加之海上風云變幻莫測，所以行船，在一定意義上說是要看天色，要靠船隊的運氣。

而鬼船，就是船隊中的一艘海神船。在這船上，供奉著各種神靈，大鬼小鬼。一旦在海上遇到異變，鬼船就會發揮它驅邪避禍的作用。

另外，古人相信冥海的存在，一旦誤入冥海，船隊就可以在鬼船的帶領下，順利通過，回到人間之海中。

據說鄭和第一次下西洋的時候，就是因為船隊里少了一艘鬼船，而被海中的邪物引到了一片不明海域，遭受了重大損失。

事情的經過是這樣的：明永樂三年，也就是公元1405年，鄭和帶領一批船隊，準備下西洋，以交流各國，顯示大明國威，開辟商貿路線。

結果船隊在行駛進南海海域之后發生了一件事，這件事，直接導致鄭和第一次下西洋的失敗。

那是一天夜里，龐大的船隊在風平浪靜的海上漂浮著，很多人都進入了夢鄉。

不知什么時候，海上開始起霧。

南海，由于它特殊的地理位置，與其他海域相比，起霧的時候特別多。在霧氣中航船，是非常容易迷失方向的，更別說是在古代。

為了防止船只在大霧中失散，指揮船就掛起幾盞紅燈籠，打出了所有船只靠攏的信號。其他船只見此，也掛起燈籠，這樣，一傳十，十傳百，所有的船只都得到了這一信息，于是，船隊很快就靠攏了。

當船隊靠攏之后，海上的霧氣驟然增大，甚至，船與船之間都無法看清了。

因為海水是流動的，船只一旦無法辨別周圍的情況，很有可能發生碰撞。

更要命的是，本來風平浪靜的海面，忽然變得洶涌澎湃起來。瞬間，整個船隊就像是一群無頭的蒼蠅，在海面上劇烈顛簸，左右搖擺，橫沖直撞起來。

巨浪的呼嘯聲，船體的撞擊聲，驚叫聲，在暗海上，響成了一片！

由于船的數量實在太多，而且大小不一，性能不同，所以在相互的碰撞中，那些小型的，沒有護甲的船只就被撞裂，甚至撞翻，撞沉。而那些體型較大的船只，或者軍戰船則幸免于難。

過了一個多時辰，大海逐漸平靜下來，海霧也消散了許多。

指揮船上的人立刻下令，救援那些受損船只上的人。

在救援過程中，船員們發現小船損失了七八艘，但是船上的人只是受了輕傷，并無大礙。就在他們感到興慶的時候，有人來報說，最前面有一艘大船一直急速向前行駛著，早已脫離船隊。而且，這艘船顯得非常怪異，沖船上的人大喊，打停船信號，他們根本就不理睬。

船上的指揮人員立刻下令，讓最近的一艘戰船追了上去，試圖迫使那條船停下來。問問他們到底怎么回事。

追出去好幾里之后，那艘戰船才追上前面的大船?？拷?，戰船上的船兵發現，對面的這艘船靜悄悄的，上面燈火閃爍，可就是沒有一個人影兒。

船兵們覺得奇怪，于是就強行靠過去，搭上船板，上了那條大船。

幾個船兵上船之后，就開始走進船艙，尋找船上的人?？墒?，整條大船空空如也，船上的一百七十多個人，全都不見了！

見此，所有人都覺得非常的不可思議，那些在風浪中被撞壞的船上的人都沒事，這么大的一艘，完好無損的船上的人卻不見了！而且還是一百七十多個人，連根頭發絲都沒留下，這簡直難以想象！

接著，船上的士兵又意識到另一個問題，既然船上沒人，而且船帆已經落下，那么它為什么還能一直快速向前行駛呢？與其并列的那艘戰船，卻費了很大的力氣才追上它！

種種怪異，讓船上的船兵變得緊張起來，他們不敢耽擱，立刻返回到了戰船上，迅速派人向指揮船報告了這件事。

就在指揮船上的人都驚惑不解的時候，又有船兵來報，說是在那艘空船的前方，又出現了一艘大船。比船隊中最大的船還要大出一倍多！

指揮船上的人立刻坐上一艘小船，快速劃過去查看。結果，眼前的那艘大船，徹底讓他們驚呆住了！

那艘船足有七八丈高，二十幾丈長！除此之外，那船的形狀還非常的特別，它是一個長方體的，一頭大，一頭整個兒看上去就如同是一副漂浮在海上的巨大的棺材！