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魏建國就站在道路旁邊正在和周子健打電話，現(xiàn)在也是迅速地放下電話，看著那輛起步眨眼間就追上了918和威龍兩輛超跑的911，也是瞪大了眼睛，低聲喃喃道：“這百公里加速估計是要突破到兩秒內(nèi)了吧？這真的是911？”

旁邊也有人不相信地說道：“除了多了一個尾翼，的確是911，這尾翼看的有點詭異，我總覺得這911要起飛了一樣！”

“鐵定是改裝過的911，不過長安城內(nèi)誰的改裝本事這么牛逼？”

“把911改裝的起步加速超過了布加迪威龍，不能用牛逼來形容了，說是大神都不為過！”

“發(fā)動機聲音都不一樣了，不會是直接換了發(fā)動機吧？”

“這發(fā)動機聲音聽的都****太爽了……”

一個個玩車的富二代們見識也絕對不短，各種跑車超跑都很了解，對跑車的數(shù)據(jù)自然也有自己的估計，看著眨眼間追上了保時捷918和布加迪威龍的保時捷911，紛紛震驚地議論著。

可是，理查德更為專業(yè)！

因為，他手中有測速表，正瞪大了眼睛看著測速表上顯示出的數(shù)字，眼珠子幾乎要凸出來了一般……

上面赫然顯示出這輛911的時速已經(jīng)超過了一百碼，達到了一百四十……

五十米的起步距離內(nèi)加速到一百四十碼，用時一秒鐘多一點……

這百公里的加速度絕對是突破到一秒以內(nèi)了！

這……

可能嗎？

理查德不停地問自己這可能嗎？

這是絕對不可能的事情，別說是一秒內(nèi)了，兩秒內(nèi)的百公里加速對內(nèi)燃機汽車來說都幾乎是不可能的事情。

內(nèi)燃機汽車量產(chǎn)車型當(dāng)中，最快的百公里加速度是兩秒五左右，每一次提升都已經(jīng)是以零點幾秒為突破的，已經(jīng)不可能實現(xiàn)一秒的提升范圍！

有機械專業(yè)的科研資料顯示，純粹內(nèi)燃機機械動力的汽車是不可能將百公里加速突破到兩秒以內(nèi)的，這是一個極限數(shù)據(jù)，兩秒內(nèi)是內(nèi)燃機的禁區(qū)！

所以，第一輛百公里加速時間突破到兩秒以內(nèi)的就是電動機驅(qū)動的四驅(qū)車，因為電動機驅(qū)動相對于內(nèi)燃機機械動力輕了許多，而且起步加速度是沒有延遲的，可以瞬間直接輸出最大動力。

創(chuàng)造了一點五秒的百公里加速的那輛電動四驅(qū)車整車只有一百六十多公斤，扭力卻達到一千七百，還超過了布加迪威龍！

內(nèi)燃機的極限百公里加速度就是兩秒五左右，或許將來可以突破到兩秒左右，但是絕對不可能突破到兩秒內(nèi)，一秒內(nèi)更是天方夜譚！

這幾乎是汽車界公認的定論，哪怕是十六缸發(fā)動機的布加迪威龍也無法打破這個數(shù)據(jù)，最多才突破到兩秒四左右！

可是！

理查德現(xiàn)在竟然看到了第一輛百公里加速進入一秒之內(nèi)的內(nèi)燃機跑車？

而且，是他最愛的保時捷911？

理查德眼睛一眨不眨地看著那輛保時捷的排氣管，想看看這輛車到底有沒有加裝電動機驅(qū)動。

可這時候前面的保時捷918和布加迪威龍都同時加速，三輛車瞬間飛馳而出，他根本看不清楚！

918車內(nèi)的張賀和威龍車內(nèi)的莫林著實都被嚇了一跳，他們起步的瞬間本能的都沒有將后面五十米之外的911放在心上，都將對方當(dāng)做自己的敵人！

可是，他們做夢都沒想到，后面五十米之外的911眨眼間就來到了他們的車身后面，經(jīng)驗不豐富的莫林甚至差點驚慌的沒穩(wěn)住方向！

如果不是路不夠?qū)挘麄兛隙ㄒ呀?jīng)被超車了！

“草，這怎么可能？”

莫林忍不住爆了粗口，滿臉的不相信！

張賀也是神色震驚，可是下一刻他就迅速的加速，發(fā)動機一聲咆哮，918就飛馳而出。