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相比之下東一方他們擁有的占比不過百分之五，五星酒店雖然有著兩家，不過比起羅西家族的依舊有著不小的距離。

當然洪門的發展方向也并非是主攻餐飲業的。

同時讓蘇浙有些驚訝的是，羅西家族在米蘭數家品牌服裝公司都有著股份，其中有兩家本身就是羅西家族的。

由于羅西家族產業覆蓋太廣，蘇浙僅僅是錄入資料就花費了差不多三天的時間。

做完之后，蘇浙打開app看著地圖上亮起的那些個紅點，臉上露出了笑容。

現在整個米蘭的接近三成以上的商鋪都在途游app覆蓋下了。

而這三天內，隨著網站的正式上線，在幾天之后前往米蘭的游客已經破百。

途游app內已經有了差不多一百多萬的資金，也就是說這些錢里只要那些旅客全部花掉，那么蘇浙將會入賬五萬。

錄入完資料之后的兩天里，蘇浙又跑到大街上開始像個銷售員一樣推廣起自己的app給一些特色餐廳，那些餐廳都是蘇浙以前去過的地方。

不過他的跑腿并沒有取得太大的收獲，一天上午蘇浙跑了大概三十家餐廳，最終下載了app的餐廳不足五家，而且那五家還是蘇浙經常去的餐廳和餐廳里的員工比較熟，才得以成功。

面對這樣的挫折，蘇浙并沒有失望，完全在他的預料之中。

不過為了讓途游app能夠覆蓋整個米蘭，他依舊在繼續奔走。

就這樣，一直持續到了周末的時間。

蘇浙也只是收獲了大概十家餐廳愿意使用app，并且完成了資料的錄入。

不過現在途游網的內容已經越來越充實，網站的瀏覽量也在持續增漲。

目前葉妃兒已經在網上徹底躥紅，粉絲數已經慢慢向千萬大關逼近。

而在蘇浙跑腿的這兩天，居然直接破了兩百的大關，并且在今天晚上第一批的旅客將會抵達。

為了讓這些旅客有賓至如歸的感覺。

蘇浙帶領著五十個注冊了途游app的司機在機場等待，叫上了三十位導游一起在機場等待。

晚上八點鐘的時候，第一班飛機抵達。

蘇浙帶領著一眾司機以及導游熱情了迎了上去，在機場簡單的說了幾句之后，然后就讓旅客挑選司機和導游，然后正式開始他們的旅行……

蘇浙也化身成為司機，至于小麗則變成了導游，路上蘇浙開著車，不時和旅客聊天，幫他們規劃科學的旅游路線，同時也讓他們發現網上和app更多的功能，除此之外也推薦了他們不少可以去的地方。

當蘇浙送他們到達他們想要去的酒店后，然后將自己的電話號碼留給了他們，表示有事可以隨時打電話給自己，隨叫隨到。

途游網的導游，一共分為兩種，一種是專門的一對一服務，另外一種則是帶團，不過帶團的方式略有不同，他們并不會一直跟在游客身邊，而是在游客需要他們的時候，電話通知，然后導游前去幫助他們解決問題。

其實現在途游依舊存在著很多有隱患的地方，之所以造成這樣的原因就是投資的不足，按照蘇浙的想象，途游應該擁有自己的車隊，至少每個導游應該都要配備一輛車，讓他們便于接送旅客抵達自己想要住宿的酒店旅館，同時在他們遇到問題的時候，也能夠在最短的時間出現在他們的身邊。

當天晚上，這些個旅客下榻住宿之后，蘇浙app后臺自己的賬戶里瞬間就出現了大約一萬歐元的錢。

當然這些都是機票以及車船費加上住宿費產生的提成，不過這一萬元有五千直接被蘇浙給用了，發給了那些個導游。

這次導游是蘇浙免費提供的，不過那些導游收的是蘇浙的錢。

第一天晚上并沒有發生什么事情，這讓蘇浙微微心安。

第二天也只是出現了一個小矛盾，在蘇浙趕到以后圓滿解決。

其實也只是文化上的差異，華夏游客對于當地人的習俗不小心冒犯了，產生了一點小矛盾。

同時第二天也第二批旅客也到了，蘇浙提供像第一批一樣的服務。

從第三天開始，蘇浙后臺的app已經有了將近五萬歐元。

就算扣除了給那些導游的錢，也還剩下三萬多歐元，第三天過得還算風平浪靜，沒有出什么事情。

蘇浙最害怕的是這個頭開不好，引發矛盾，讓那些旅客到米蘭并沒有自己想象中的感覺。

有了三萬多歐元的入賬以后，蘇浙沒有遲疑當即在米蘭注冊了途游公司，并且找到了合適的辦公樓租下了一層。

至于蘇浙為什么能只花費三萬歐元就完成了這些事情原因也是因為東一方動用了自己的關系，拉了蘇浙一把。

這些天，隨著兩百個華夏旅客抵達米蘭的緣故，他們好幾家上了蘇浙網頁和app推薦的店鋪生意都比以前好了不少。