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第五十章

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“沿川藏公路進藏，進藏途中從東到西依次翻過折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的險峻高山，跨越大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江、帕隆藏布江等洶涌湍急的江河，路途艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、冰川、原始森林、草原、峽谷、瀑布、小溪和大江大河。”

“我們腳下的二郎山曾有“川藏公路第一險”之稱，在修建二郎山路段時，每公里就有7名軍人獻出了生命。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天險”之稱，在走完整個川藏線之后就會覺得二郎山根本不能叫山。”陳豪杰看著不遠處的二郎山隧道，說到最后似乎有點感慨。

“這二郎山剛才我們都快爬了一個時，這還不叫山！”李小狼有點不想信。

“后面到了最讓人崩潰的海拔3930的覺巴山，那個時侯你就會覺得今天的坡都是小問題。時間差不多了，布什先生，我們要按旅行計劃出發了，我們每天都是有目標的。”謝開心站出來說道。

“開心，你是怎么知道覺巴山很恐怖的？”喬冶-布什似乎在考慮什么沒搭理謝開心，李小狼又跳了出來問道。

“都以為大家都和你一樣出門不會查資料啊。好了好了，大家都上車吧，爭取早點趕到瀘定，中午吃了飯還要逛大渡橋呢。”聶冰損了李小狼一句，拍了拍手招呼大家該出發了。

………………

二郎山隧道起于天全縣龍膽溪川藏線，止于瀘定縣別托山川藏公路，全長約8600米。其中，二郎山隧道約4180米，別托山隧道約100米，和平溝大橋約120米，道路等級為山嶺重丘三級公路，洞口海拔2200米。

二郎山隧道開通后，人們不用再擔心翻山越嶺有危險了，5分鐘就能穿越川藏線上的第一個高山。也許現在的我們無法深刻地理解這條隧道所帶來的便利，但曾經參加過修筑川藏路的人們卻一輩子也不會忘記那段歲月。

二郎山隧道，是川藏線上經過的一個最長的隧道了，出了隧道，再上一個小坡就開始長達二十多公里的放坡了，路邊有一個“日浴高原”的觀景臺，站在上面俯瞰大渡河蜿蜒在群山中，十分壯觀，尤其是朦朧中的大渡河。

“師傅，我想試試我的極限速度，待會我就盡量不剎車了，你們等下先走吧。”在大家在觀景臺的拍照留念的時候，謝開心找到了司機師傅。

“這里破坡陡彎急，來往的車輛還很多，別太快了，注意安全啊。”馮師傅勸道。

“沒事，我自己心里有數。”謝開心對自己的身手很是自信，就算高速摔車都有把握安然無恙。

“心里有數就好，寧可撞車，也不要掉的山崖下去，雖然這山不怎么陡，但如果真的飛出去，最少也有幾十米的落差。”陳師傅提醒道。

“嗯，知道了。”謝開心點點頭，表示接受了老師傅的意見。

“師傅，半山腰上，有沒有可以看到一大段路的地方，我們先過去看看，能不能作為一個拍攝點。”一直在旁的聶冰這時也插話了。

“有，有個大轉彎的地方有個小店，他們那里能看到好多地方。”陳師傅想了想，回答道。

“嗯，那我們先去看看，妍妍，我們要走一下。”聶冰一邊收起相機，一邊沖不遠處相當活躍的鄭妍喊道。

“誒，來了。”

………………

聶冰那輛車剛出發不久，一陣摩托車的轟鳴聲傳來，喬治-布什從后面趕了上來，不過他不去觀景臺直接來到了準備出發的謝開心一群人身邊。

“哈嘍，謝，你們的目標是哪里？我能跟著你們旅行嗎？”喬治-布什連摩托車都沒熄火就摘下頭盔直接說道。

“我們的目標是珠峰，你不是要工作嗎？能有時間跟著我們旅行。”