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剩下的一半飛船中又分出了一部分回到地球上建設未來旅程中所必要的設施，以及大規模行星發動機的基石，而在火星軌道上留下的飛船開始回到火星表面，重新開始科研與生產工作。

短短十年過去，卡拉文明的飛船被牽引至火星附近，方舟已經在這里等候多時了。

果然，名叫亞倫的卡拉文明公民并沒有欺騙諾亞，這艘飛船中的確隱藏了大量的技術，光是飛船制造工藝這一塊，就已經讓諾亞在返航的這十年里將人類文明留下的圖紙艦，概念艦設計理論優化了數代，在科學思維與創新上，一個人工智能或許比不上188億的人類，但在學習能力上，188億人類連諾亞的一根頭發都比不上。

僅僅是在返航的這十年，諾亞就已經完全消化了卡拉文明遺留下的技術，接下來缺少的，僅僅只是將理論化作現實而已。

光是這十年帶給諾亞的科技進步，至少能抵得上人類文明高速發展的50年，諾亞此刻已經可以完全說出，自己在科學這條道路上，已經走到了人類的前面。

學習過程中讓諾亞有點驚訝的是，卡拉文明與地球文明在基礎科學上的理論幾乎完全相同，但隨著知識的學習諾亞也明白了這個道理，每一項科技研發出來都是為了解決某一個問題，就像是在數學上一樣，為了求解二維平面上曲線與圖形的規律，后世發明了很多種方法，函數，導數，積分……但不論是哪一種方法，都不會離開一加一等于二，二加二等于四這樣的基礎定律。

也就是說，宇宙中所有的文明，即使最后科技的發展方向有所不同，但基礎理論一定是相通的，這樣各個文明之間的科技交流就可以成為現實。

在這一堂課程中，諾亞收獲最大的無疑是那臺完好的沖量引擎，本來23世紀的人類由于掌握了可控核聚變，星際旅行已經得到了足夠能源的支持，但還有一個非常尷尬的問題……

100馬赫，100倍音速的飛船快不快？的確很快，但這樣的飛船即使只是飛到離太陽系最近的恒星系，也要飛行8000多年……

而若是不考慮飛船的適宜飛行速度，無限制的對飛船進行加速，以現有的引擎技術，連引擎噴射出的工質速度都無法接近0.1%光速，這也讓飛船的極限速度永遠和近光速無緣。

沖量引擎，卡拉文明為了達成星際旅行舉全文明之力耗費漫長時間研發出的劃時代產物，通過核融合反應器產生出來的電漿透過一巨大的磁線圈來推動船艦。形式上屬于一種磁性電漿動力推進器，使用上配合曲率調整來改變船艦的相對論性質量，以達到中至高的次光速速度。

這樣的東西，電漿磁推動諾亞還能理解，但改變相對論性質量的確有點超出諾亞目前所能理解的范圍，諾亞需要從這臺引擎中逆向推斷出許多的科學定理來完善自己的理論知識，但這就不是單純的學習能夠完成的工作了。

諾亞知道，沖量引擎其實就是21世紀初人們提出的只存在于理論上的超光速飛行器——曲率引擎在近光速條件下與常規引擎的合體版，它的技術程度低于曲率引擎，但卻運用了許多曲率引擎的理論，可能沖量引擎也就是卡拉文明在制造曲率引擎失敗后制造出的替代品吧。

諾亞知道，若是自己能初步運用沖量引擎，自己的飛船航速將可以突破0.1倍光速！雖然是0.1倍光速，但這可是光速啊！而不是慢吞吞的音速，0.1倍的光速和100倍的音速，兩個根本就沒有任何可比性！

但諾亞目前并沒有慢慢解析沖量引擎的時間，常規科技的發展才是自己目前主要的工作，至于沖量引擎的研發，還可以等到一切都穩定下來后。

三進制量子計算機的研發在卡拉文明飛船的中央電腦上得到了重要啟示，新一代量子計算機的問世讓諾亞的計算力大大提升，整個文明的發展速率也進一步提升。但無論怎么提升也不夠，諾亞越學習卡拉文明的知識，越對這個文明的先進科技感到害怕。

諾亞估計，如果自己目前文明的綜合水平在1.30到1.40型左右，卡拉文明就絕對不會低于1.70型，甚至會更高，即使只差距了0.3個型左右，但這也代表的是所能利用資源的1000倍的差距……

200年讓自己的文明前進0.3個型，諾亞的確有這個信心，但諾亞并無法確定對方有沒有進步，數百年都沒有一絲進步的健全文明是不存在的，而且對方真的是兩百年后才來嗎？若是更早抵達了太陽系，那自己根本就毫無還手之力……

諾亞邏輯演算得出了文明目前最需要完成的三項工作：

一是修建行星發動機，只不過這一次需要修建的是可以推動地球在星海上遨游的高質量產品，不是月球上當初的豆腐渣工程就可以滿足的。

二是建造真正意義上的宇宙戰艦，取代原本戰斗能力低下，航速緩慢的運輸艦與小型戰艦，形成真正擁有實際意義的武裝力量，以便應付各種突發情況。

三是儲備資源，太陽系無疑是一個資源豐茂的地方，火星上有大量的礦產，木星土星這樣的氣態行星上擁有無盡的聚變燃料，實在不行，可以將金星與水星也劃入戰略資源庫里，雖說由于惡劣的環境人類一直沒有在這兩顆星上開采過資源，但并不代表上面沒有。

所幸的是，第一次在月球上面建造行星發動機的經歷提供給了諾亞寶貴的經驗，行星發動機運作過程中的不足也可以讓諾亞優化自己的建造模型，諾亞有信心，在半個世紀內，完成環地球行星發動機的建造。