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家里的航空公司也沒少往國內(nèi)倒騰物資，西藥、洋酒、化妝品、高級食品，甚至時髦的女人衣裳，一多半都是違反國府戰(zhàn)時物資進口禁令的東西。雖說論程度也夠用機qiang打靶了，但是賺錢歸賺錢，家里該交的稅錢卻沒少交過，稅務局、海關(guān)那邊都是有賬可查的。

當然，自己守法奉公是yi　ma事，跳出來與“邪惡作斗爭”是另yi　ma事。能通過駝峰航線走私物資的人都不簡單，甚至不乏孔、宋兩家的公子小姐，真要是叫他們給盯上了，保不齊以后會有什么手尾。有鑒于此，趙誠打定主意要保持沉默。

原本只打算休整一天的，趕巧碰上當?shù)剡B日暴雨，飛機壓根就不敢起飛，趙誠只得再次推遲了自己的行程。不過他也沒閑著，從蘇黎世那邊將賬戶里的英鎊轉(zhuǎn)到新德里來，然后或是換成盧比或是購買黃金，等飛機向阿薩姆邦轉(zhuǎn)進時，機艙里的現(xiàn)金、黃金已經(jīng)突破一千二百公斤大關(guān)。

錢多了也是一種麻煩，哪哪都是死沉死沉的箱子，每每遇到氣流，吱吱嘎嘎的怪響不絕于耳。每個人都是提心吊膽的，生怕有箱子會突然掙脫繩子的束縛，變成一顆顆奪飛彈砸在某個倒霉蛋的頭上。

抵達汀江機場后，大伙總算是輕松了下來。機組人員完成了自己的使命，按照計劃，他們將會回新德里修養(yǎng)，然后駕駛飛機回歐洲。

之所以這樣安排，不是因為機組成員不夠可靠，而是由于dc-3飛行高度不夠，通過駝峰航線回國實在太過危險，所以只能由東川于璐新弄到的一架c47運輸機來繼續(xù)接下來的旅程。

其實，現(xiàn)在通過緬北飛往國內(nèi)的航線已經(jīng)逐漸恢復。

從去年10月開始，在豹子他們的幫助下，大批美、英、澳等國的飛行員都學會了用“370右滾翻”動作擺脫零式戰(zhàn)斗機的追殺，空戰(zhàn)當中零式戰(zhàn)斗機一面倒的優(yōu)勢正在被扭轉(zhuǎn)。加之太平洋上的戰(zhàn)事日益激烈，日本艦載航空兵的損失直線上升，以至于不得不從緬甸及其他戰(zhàn)區(qū)抽調(diào)人員補入艦載機部隊。原部隊的人員缺口只能由大批剛從航校畢業(yè)的新手補入一線部隊。這些菜鳥很難將零式戰(zhàn)斗機的性能發(fā)揮到極致，作戰(zhàn)能力也比他們的前輩們差上一大截。此消彼長之下，至少在緬甸北部，日軍航空兵已經(jīng)轉(zhuǎn)入守勢，除去為前線部隊提供必要的支援以外，例行巡邏的次數(shù)只有盟軍退出緬甸時的三分之一。

饒是如此，盟軍運輸機籍由緬北叢林上空飛往昆明依舊十分危險，沒有人知道自己會不會碰上日軍的巡邏機，更沒有人知道會碰上多少日本飛機。

有熟悉延安那邊部隊作戰(zhàn)風格的人評價，日本人這是將八路的游擊戰(zhàn)術(shù)運用到了空戰(zhàn)中去，利用最少的人手、最小的成本，將威懾力發(fā)揮到最大。

想要po　jie日軍的戰(zhàn)術(shù)并不算太難，要么為運輸機部隊配上足夠多的護航編隊，要么就直接把日本人趕出緬甸。可是，前者需要30個以上的精銳戰(zhàn)斗機中隊，而且最好是配備了新型號p-51戰(zhàn)斗機的那種，這份實力怕是整個中緬印戰(zhàn)區(qū)都湊不出來。至于后者，將日軍趕出緬甸的計劃，現(xiàn)在還在紙面上，最早也得等到雨季以后才會付諸實施，沒人曉得什么時候才能實現(xiàn)。

趙誠最近獲得的最大的好消息是，東川那架零式戰(zhàn)斗機運抵美國后，美軍在短短兩個禮拜內(nèi)就完成了25次實驗飛行，根據(jù)這些數(shù)據(jù)，幾大航空公司都在有針對性的設計新一代戰(zhàn)斗機。

格魯曼飛機制造廠的動作最快，英法聯(lián)軍被日本人圍在敦刻爾克那會，趙誠就通過于璐送去了“三頭犬”式戰(zhàn)斗機的設計草圖，為防止廠方將設計圖束之高閣，女王大人甚至還預先付了40架飛機的定金。

很顯然，美國人不喜歡這個綽號，他們更習慣于用“地獄貓”來稱呼它。經(jīng)過反復修改，設計師們在駕駛艙周圍安裝更多裝甲鋼板以保護駕駛員，加大了飛機的載彈量，并安裝了換上更大功率的普-惠r-2800-10發(fā)動機。今年三月初，駐約克城號航空母艦的vf-5中隊有幸成為了第一個裝備“地獄貓”式戰(zhàn)斗機的部隊。

在愛德華茲空軍基地的一場模擬對抗中，“地獄貓”的表現(xiàn)讓所有人都大吃了一驚。更快的速度、更高的爬升率、更好的盤旋性能，由飛行員們提交的報告顯示，新飛機在與零式戰(zhàn)斗機的纏斗中毫無壓力。

4月12日，日軍突然出動戰(zhàn)斗機、攻擊機173架突襲莫爾茲比機場，僅是零式戰(zhàn)斗機就達到103架。美方出動了p-40戰(zhàn)斗機及地獄貓戰(zhàn)斗機各一個中隊進行攔截，戰(zhàn)斗結(jié)果讓美軍上下喜出望外，僅駕駛地獄貓戰(zhàn)斗機的飛行員們就在空戰(zhàn)中擊落了11架攻擊機和7架零式戰(zhàn)斗機，己方僅有兩架重傷、另有一架因為機械故障損毀。飛行員們對座艙四周厚厚的裝甲鋼板贊不絕口，甚至戲稱地獄貓式戰(zhàn)斗機為“空中坦克”。

4月14日，日軍再度集中優(yōu)勢力量空襲莫爾茲比機場。地獄貓式戰(zhàn)斗機的表現(xiàn)依舊讓人刮目相看，先后擊落攻擊機12架、零式戰(zhàn)斗機14架。有個叫.唐納德的幸運兒，僅僅通過這兩次空戰(zhàn)便由新手晉升了為王牌戰(zhàn)斗機飛行員。

作為“地獄貓”式戰(zhàn)斗機的“第一”設計師，趙誠并沒能按約拿到自己名下的那些飛機。美國海軍方面急需用“地獄貓”來補充自己的戰(zhàn)斗機中隊，因此，所有出口合同都被無限期推遲。至于于璐付出的那些定金，工廠方面非常樂意如數(shù)奉還。當然，如果有可能的話，廠方更希望能夠在適當?shù)臅r候，用50架甚至60架地獄貓式戰(zhàn)斗機來兌現(xiàn)這筆合同。

家里的飛機還算充足，p-51飛機也算是對付零式戰(zhàn)斗機的好手，所以趙誠對新飛機的需求并沒有那么急切，他很大度的表示了諒解，并用一筆追加款項將合同中約定的飛機數(shù)量增加到了80架……7百度一下“抗日之超級壯丁杰眾文學”最新章節(jié)第一時間免費閱讀。