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于是南峰頭也不回的說道：“去外面看看。”。

當(dāng)走出車門時(shí)，那女孩瞬時(shí)出現(xiàn)在他身后，急聲道：“我叫王嫣然，交個(gè)朋友吧？”。在陌生的環(huán)境中，人總是傾向于抱團(tuán)取暖。而王嫣然雖然在車上只跟南峰說了幾句話，知道南峰性子偏冷，但感覺人還算實(shí)在。所以她明白自己的處境后，直覺上，就靠攏南峰。

這也是一種自我保護(hù)吧！

“南峰！”，他自我介紹道。王嫣然面上一喜，趕緊跟在他的身后。

果不其然，列車長有所隱瞞。因?yàn)榱熊嚨紫聸]有鐵軌，就那么矗立在枯黃的草地上。而且依照常理，這應(yīng)該算是脫軌事故，死傷是再所難免的。

但這列車卻是完好的停在草地上，沒有翻車，好像被人突然位移到了此地。

今天不可思議的事情太多了，南峰也沒心思深究。

來到十七車廂，乘務(wù)員，安全員以及一部分旅客全都忙上忙下，用簡易支架，將一個(gè)個(gè)受傷的旅客抬了出來。

他立即脫掉最外層的西裝，挽起袖子，進(jìn)入車廂幫忙。但王嫣然卻突然攔住他，問道：“那我干什么？”。

“照顧傷員。”，說完，南峰就進(jìn)入了車廂。

作為跨國公司中華區(qū)的負(fù)責(zé)人，他也算人精。所以他知道，在這個(gè)時(shí)候，必須依靠集體。特別是在荒郊野外的地方，更要團(tuán)結(jié)在集體周圍。

并且誰也不知道還要在這里待多久，什么時(shí)候才能和外界取得聯(lián)系。那么這段時(shí)間，就要盡可能的活下去。所以首先考慮的，就是食物。

一般情況下，高鐵上的食物儲(chǔ)量很少，最多也不超過一星期。按照十九節(jié)車廂的人口規(guī)模算，將近兩千來人。

這么大的食物消耗，可能連三天都撐不到。

所以此時(shí)必須體現(xiàn)出自己的價(jià)值，獲得充足的食物分配。再加上救人也是好事，何樂而不為呢？

進(jìn)入車廂后，他才發(fā)現(xiàn)，內(nèi)里的情況遠(yuǎn)比想象中還要慘。旅客們像人肉墊子一樣，鋪了厚厚一層。過了這么會(huì)兒，才清開了一半。

經(jīng)過大家的齊心協(xié)力，兩個(gè)多小時(shí)后，三節(jié)車廂終于被清空。令人悲傷的是，由于車廂中的人太多，當(dāng)場死亡了六十四人。之后又因?yàn)槿狈Ρ匾尼t(yī)療設(shè)備，陸陸續(xù)續(xù)的死了二十三人。

等初步統(tǒng)計(jì)結(jié)束，一共死了八十七人，三十多人傷殘，兩百多人輕傷。令人最惋惜的是，其中有三個(gè)醫(yī)護(hù)人員也因窒息死亡。他們都是第一次雷電擊中時(shí)，前往這三個(gè)車廂救援，結(jié)果無端亡命。

這時(shí)乘務(wù)長命人抬來十五六個(gè)大鐵桶，高喊道開飯了。

由于列車長實(shí)行了管制，所以每個(gè)人的飯菜都是定量的，且分量還偏少。就算有錢，也買不到好的飯菜。盡管有人抱有怨言，但大家都是文明人，也不敢做出不好的舉動(dòng)。

不過那些參與了救援的人就不一樣了，他們的伙食要比常人豐盛一些，起碼有幾片少得可憐的肉片，這也是多勞多得嘛。

弄得王嫣然十分感激南峰，直夸他機(jī)智。

吃完后，一個(gè)穿著制服的年輕人走到南峰跟前，很客氣的問道：“你好，我是左副駕駛-李海，請(qǐng)問你是南峰先生嗎？”。

見南峰點(diǎn)點(diǎn)頭后，這年輕人才接著說道：“那好！我們列車長有事找你，請(qǐng)跟我來”。

等來到頭等車廂后，里面已坐了一圈的人。

這是臨時(shí)布置的簡易會(huì)議室。幾條餐桌拼成一個(gè)長方形的會(huì)議桌，南峰在年輕人的指點(diǎn)下，坐在右方的第二個(gè)位子。

落座后，他粗略的打量了一下在座的人，發(fā)現(xiàn)中年人居多，年輕人包括他在內(nèi)，只有兩個(gè)。且在座的人也不多，只有六個(gè)。那些乘務(wù)長，保安員則像保鏢一樣，站在最上首那人的身后。

所以南峰馬上猜出了那人的身份，應(yīng)該就是列車長了。上午救援的時(shí)候，他見過，所以有些印象。

“咳咳咳”，列車長穿著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹品攘藥茁暎疽獯蠹衣犓v話。

“大家好，我叫楊崇，是本次列車的列車長。之所以喊你們過來，是為了討論所有人的生存問題。”。