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首先打響奉天保衛(wèi)戰(zhàn)的是義勇軍空軍第一團(tuán),雖說這個團(tuán)還在組建中,高志航還有點真材實料,為了不辜負(fù)龍云天的信任,決心炸掉第十五旅團(tuán)的炮兵。于是,高志航先派出偵察機(jī)了解敵情。
東北航空處副參謀長陳海華已經(jīng)被任命為空軍參謀長,得到義勇軍前敵指揮部的指示,大力支持高志航組建空軍第一團(tuán),現(xiàn)有的飛行員優(yōu)先讓高志航挑選。
而高志航第一團(tuán)僅僅挑選了三十多名飛行員,剩下的全部用馮庸推薦來的學(xué)員。
高志航知道飛行員的珍貴,東北航空處要組建三個飛行團(tuán),原有的飛行員要給其他飛行團(tuán)留一些,而新飛行剛好借此機(jī)會實戰(zhàn),機(jī)會難得。
航空兵團(tuán)亦稱飛行團(tuán),是航空兵的戰(zhàn)術(shù)部隊。
按照編制飛行團(tuán)下轄3個飛行大隊和1個機(jī)務(wù)大隊,各飛行大隊下設(shè)3個飛行中隊,各中隊有9~11名飛行員(轟炸機(jī)大隊為2個中隊,各中隊還要設(shè)置空勤組)。實際每個大隊一般有27~36名飛行員。
而高志航的一個飛行團(tuán)如果滿編的話,大概在一百名飛行員左右。當(dāng)然,現(xiàn)在條件肯定不可能滿編。
奉天航空兵所采取的編制與日軍差不多,主要是為了應(yīng)對日軍空軍而設(shè)置。
飛機(jī)和飛行員的比例一般為1:1.2。飛機(jī)全部是由團(tuán)統(tǒng)一管理,機(jī)務(wù)大隊負(fù)責(zé)維護(hù)。飛行員一般沒有專用的飛機(jī)。
目前航空兵的飛機(jī)足夠用,缺就缺合格的飛行員。
在這個特殊時期,高志航也不可能把空軍類型分得太細(xì),戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)混合使用,飛行員也要求是多面手。
高志航這個飛行團(tuán)現(xiàn)在僅有三十多名老飛行員,剩下的全是新飛行員,整個飛行團(tuán)配齊了足有九十多架飛機(jī),也不可能一起出動。
今天上午剛過九點鐘,高志航親自駕駛飛機(jī)率領(lǐng)這個剛組建還沒有完善的飛行團(tuán)的一個中隊,加上高志航共十架飛機(jī)出發(fā)了。
這個飛行團(tuán)還不是正常的編制,除了部分老飛行員出動以外,高志航盡量讓新飛行員都參加戰(zhàn)斗。
這一次使用的飛機(jī)都是老掉牙的型號,權(quán)當(dāng)一次實戰(zhàn)訓(xùn)練,反正對方?jīng)]有飛機(jī)。
高志航想得很遠(yuǎn),狀況好的飛機(jī)留著將來與日軍的空軍對抗。
第二師團(tuán)師團(tuán)長多門二郎中將以及第十五旅團(tuán)長天野六郎少將根本沒有意識到奉天會出動飛機(jī)轟炸,日軍在行軍中也毫無準(zhǔn)備。
當(dāng)聽到飛機(jī)的轟鳴聲的時候,第二師團(tuán)師團(tuán)長多門二郎中將與旅團(tuán)長天野六郎少將都愣住了,哪里來的飛機(jī)啊?
十五旅團(tuán)行進(jìn)的隊伍呈現(xiàn)出短暫的混亂,卻沒有實施空襲防范,主要原因是對東北軍出動飛機(jī)感到意外,他們可從來沒有意識到日本關(guān)東軍會受到東北軍的空中打擊。
而高志航則不會給他們機(jī)會,胸有成竹率領(lǐng)飛行編隊直撲日軍炮兵所在。
“轟轟--轟--轟--”
義勇軍飛行隊低空掠過,航彈連續(xù)不斷地投向了敵軍炮兵的行列,飛機(jī)過后爆炸聲此起彼伏。
雖說飛機(jī)老舊一些,參戰(zhàn)的飛行員大多都是學(xué)員,其命中率的確不咋樣,可架不住飛機(jī)多啊。
前面的丟下航空炸彈,拉起飛機(jī),后面有撲了下來,順著炮兵所在的行列不斷的轟炸。
爆炸聲此起彼伏,飛機(jī)發(fā)動機(jī)更是轟鳴不斷,所有的飛機(jī)目標(biāo)都一致全部都對著炮兵而來。
第十五旅團(tuán)的行進(jìn)隊形停了下來,卻也沒有躲避,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地站在原地看著炮兵的所在位置,竟然成了觀摩者。
突然遭受到空中打擊,天野六郎少將一看爆炸的方位,心臟禁不住一陣哆嗦,完了,我的炮兵。
不光是日軍師團(tuán)長和旅團(tuán)長知道他們的炮兵完蛋了,就連日軍的士兵也知道,在這種轟炸下炮兵難以幸免。
的確,在行軍的過程中笨重的大炮沒辦法躲避空中轟炸,目標(biāo)太明顯了。
再加上高志航事前的估算,有針對性地對其實施毀滅性打擊,幸存的可能性太小了。
高志航在空中看了一下剛才的杰作心中很滿意,在持續(xù)的轟炸中,第十五旅團(tuán)炮兵部隊被轟炸的差不多了,其他的步兵也不可放過,航空炸彈恐不能帶回去吧?