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春天得草原不好看，東一塊西一塊，有的白，那是殘雪，有的綠，那是剛冒頭嫩芽，然后這中間，有一塊長條形，褐色得班塊，那是道路，大約二十輛得馬車在蜿蜒得道路上前進。

這二十輛四輪大馬車，馬喘著粗氣拉著車，踏在褐色得道路上，這是特別鋪設出來的道路。看得出來，馬車挺沉得，不過這些馬還負擔的了，道路狀況也還不錯，事前都被稍微平整過，用巨大的滾路石把路輾平。

再看看這些馬，馬蹄如碗口，骨架粗大，身高力壯，賣相挺不錯的，不過沒人騎這種馬，除了一些鄉下人。

不是這種馬差，中看不中用，而是這種馬是挽馬，騎乘的人少。李忱登基后，就開始設法育馬。收復隴西后，大唐隴西牧馬監恢復，更是大力培育各種馬匹。

不光是需要快馬，這種挽馬也在培育之列。李忱請了天方的育馬專家，來大唐指導。天方人愛馬是有名的，他們發展出一套系統得育馬技術，值得大唐學習。

同樣的阿拉伯馬世界聞名，在那種身驕肉貴的純血馬出現之前，這種馬是速度之王。不過，對純血馬李忱很疑惑，為何叫純血？翻譯問題嗎，明明是雜種，好像是英國人用阿拉伯馬和另外某種馬混血，培養出來得，就是個雜種，為何還叫純血？

那不重要了，反正后來培育出這種，有耐力，能負重，雖然速度不快得重挽馬，就被大力推廣了，目前大唐最多的馬，就是這種馬，廣泛被應用在馬路上。

有軌馬車道，又稱馬路，專門給馬跑得，后來火車出現，這種重挽馬也沒被淘汰，很多商隊都喜歡。李忱改進了大唐四輪馬車以及馬拉車的技術，讓兩匹挽馬可以輕松拉起一噸半得貨物，也因為速度慢，沒人喜歡騎。

除了一些鄉下莊園主，不挑剔，這種馬可好用了，堪稱莊園好幫手。雖然吃得多，可能做的事情也多。速度慢了點，不過騎起來也挺神氣得。

不過，這只隊伍顯然不是商隊，每輛馬車都有兩個士兵，步行跟著馬車，他們神情肅穆，槍在肩，刀在腰，沒有披甲，不過，甲胄就放在馬車上，要是有什么突發事件，馬上可以披掛上。

突然，遠方傳來連續幾聲槍響，士兵們沒有緊張得看向聲響來源，而是看向馬，大部分馬的耳朵動了動，繼續拉車。只有少部份神情不安，士兵急忙安撫他們。

『這些蠻子，不死心阿。』，一個士兵說道，『可不是嗎，送功勞來的。』『騎軍得弟兄怎么沒放兩各過來，也給我們過過癮。』『去，放兩個？前天五隊碰到那兩只漏網之魚，讓他們被責備了，他們怎么敢放幾個過來。』

容色肅穆得士兵，心情一派輕松，這種情況已經很常見了，那些草原蠻子，還想用老套，襲擾糧道，沒有用得。

車子走了半天，士兵把干糧拿出來，就著涼水草草用了頓午飯，還順便喂了馬，再走沒多久，遠遠就可以就看到了一個營地，其實這營地離他們出發地只有半天路。

每隔半天路，就有一個營地，囤積糧草，源源不斷得有糧草從后方運輸到前線，到了前線再由馬車隊，不斷得往前運輸。

其實，到了營地再喂馬也不是不可以，只是士兵都愛惜馬，自己吃午飯，也不會忘了喂馬。

『你說，我如果退役了，去當馬車夫怎么樣。自己弄輛馬車，幫人送貨。我覺得這樣也挺有意思得。』『你真奇怪，這樣都有意思。』

『也不是啦，主要是覺得這有商機阿，現在有火輪車了，城與城之間運輸又快又多，可是到了地頭總要分發阿，我自己弄輛大馬車幫人運貨，有賺頭。不說別的，單單我們士兵得托運，就可以有些利潤。』

『這馬車可是很貴得。不說馬了，連一輛四輪大車，也都不便宜。』，嘮叨士兵說了半天，他的伙伴才這樣回應，給他潑冷水，『可以用租得阿。』

李忱得驛站改革，除了郵遞之外，也開啟了全世界最早得貨運。除了寄信，也可以寄各種包裹。首先受惠的就是士兵，他們可以從駐地寄家書和土特產j回家去。

驛站改制后，除了保留大唐原先那部份驛站的雇工，還出現了外包，就是后世那種靠行模式。

后世得貨運，很多都采用讓人自車輛，依每天得業務量計價。這樣的好處很多，可以快速擴張，不會為了買車，占用太多資金。還有駕駛會愛惜車輛，假如發生經濟危機，業務量縮減，還不用負擔裁員得費用，也不必擔心卡車折舊。

李忱把這種模式提出，讓人自備馬匹，四輪大車可以租驛站得，或是自備。雖然很多人覺得沒必要，因為讓人靠行，目前民間也沒這么多四輪大車可以靠行，大部分都還是租得。甚至，連馬都沒多少。

李忱卻不這么認為，把這種模式提出來，除了提供一種后世的商業方式，讓人參考外，還有就是管理起來會比較容易。很簡單，不是自己的車、馬，就不會珍惜。

『馬可以貸款買，車可用租得。我們退役士兵都有田地可以分配，跟銀行貸款買匹馬，再容易不過了。還有阿，在后勤部們，我也學了不少，像這路面阿，草原泥濘，我們用木屑，和稻草鋪路，就可以讓馬車不會陷下去。還有這馬車的差速器，我也知道原理，有什么問題，自己修一修也可以，馬也會照顧了，我怎么想都覺得這有賺頭。』

差速器，這是四輪馬車能夠轉向得原理。中國幾千年來，始終弄不出四輪馬車，就是因為弄不出這個小東西。

馬車轉向，外輪要比內輪轉速快，不然轉不過來。可是中國人幾千年就是沒人研究出這個差速器。

雖然說很多人找出很多理由和原因，說明中國為什么沒有四輪馬車，有土壤問題啦，有種種原因。也有人說，中國也有四輪，甚只更多輪的車，像宋代有六輪太平車。

可是那種都不實用。李忱看過圖片，一看就知道，那種車根本不能轉向，不能轉向車，怎么用？