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薛建平沒能全部看懂代號為cf101柴油發動機的技術水準的，但是他很肯定的對陳鐵軍說這絕不是國產的汽車發動機。

所謂cf101，是陳鐵軍很隨意的給這款來自日吉的柴油發動機取得自主產品代號。

陳鐵軍把取下來的銘牌遞給他，道，“進口貨，廢了很大勁才弄回來這么幾套。怎么樣，想想辦法仿制出來？”

這一天是陳鐵軍回到101廠的第二天，立馬開了廠里的解放卡車去把發變拉了回來，當場就開始研究起來。薛建平是個技術迷，頓時愛不釋手起來。

聽到陳鐵軍這么說，薛建平瞪大了眼睛，“仿制？”

他笑著說，“陳廠長，仿制不是能把零部件仿制出來組裝起來那么簡單的。三機廠也沒有這個能力，更別說你們維修廠。”

“仿制難道不是把所有的零部件制造出來然后進行組裝嗎？”陳鐵軍卻是微微笑著反問。

薛建平一下子愣住了。

貌似是本來就是這樣啊……

“對啊，不就是把零部件一個個的測量然后做出來，一組裝不就行了。”葉達飛從解放卡車的車廂里跳下來，拍了拍手掌說。

蘇青說道，“咱們廠有車機啊，仿制零部件應該可以的吧？”

擺了擺手，薛建平說，“道理是沒錯，不過還是很難。你們維修廠的設備就不全嘛。其他的不說，曲軸就做不出來。”

“三機廠能做。”陳鐵軍微笑著說。

薛建平緩緩點頭，“三機廠倒是能做，不過不能保證能做這個型號發動機的曲軸。”

“總得試一試。”陳鐵軍似乎胸有成竹，說道，“曲軸是關鍵部件之一，把這個突破了，其他部件應該不會很困難吧？”

薛建平摸著下巴思索著搖頭，說道，“我不知道，三機廠仿制過212吉普車，但質量不是很過關，生產了有一百多臺。這個發動機的工藝要求是很高的，三機廠不一定能加工出來。”

陳鐵軍說，“那就我們101廠來加工，除了人，其他的我想辦法弄過來。”

“水壓機能弄到？車床呢？”薛建平笑著問，他是一點不信的，只覺得這個陳廠長把話講得很輕松，仿佛只要說出來多能實現。

指了指發動機，陳鐵軍說道，“薛班長，你先研究一下，需要什么機械設備你給我拉個清單，材料我是沒辦法了。不過我的意思是，先摸索著仿制出來，不要管質量，能開動起來就是階段性的勝利。”

“是這個道理，是要先摸清楚整個制造流程。仿制工作看似簡單實則很復雜，沒有上百次失敗是摸不出門路來的。”薛建平說道。

牛忠實皺眉問，“那豈不是要很多材料？”

搞了這么久門外漢也能變專家，尤其是經過跟修理所的師傅學習之后，陳鐵軍這幾個沙場老兵對汽修這一塊是很熟悉的了。實際存在的團體里，學習能力最強學東西最快的是軍人，尤其是年輕軍人。一方面是因為年輕，另一方面則是因為在部隊里做事情是帶有天然的強制屬性的——逼得你又快又好地學習。

當然還存在另一個客觀原因——你不學沒事做啊！

明面上看，或者說大家都認為，陳鐵軍這個幾個人從作戰部隊調到了軍區直屬的單位是屬于到了好單位了的，但實際上就是調過去留守了。因此，在克服了不理解之后，大家是真的無事可做了的。

當然，在薛建平眼里，101廠這幾個當兵的搞搞簡單的汽修和加工還行，至于說技術，他相信會有，但不是現在有。

比如說現在能聊天能聊到一起，牛忠實聽了薛建平的講解之后首先意識到的是仿制工作需要很多材料支撐，這起碼說明算是行內人了。反而是外行的聽不出牛忠實回應的這句話的含義，或者說根據他所回應的表達出的意思從而判斷他的水準。

因此，薛建平很仔細地回答了牛忠實，“沒錯，需要很多很多材料，就算是試制出了合格的零部件來，在進行組裝這個過程還會損失大量的零部件。當年我們試制212吉普車就損耗了很多零部件。零部件就是材料，沒有材料就每一零部件。”

陳鐵軍問，“薛班長，你估算一下，試制這款發動機大概需要損耗多少才能成功？”

薛建平沉默了下來。