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途中弗勞爾還回他的高包拿了一個紀念品給我看，說是順利通關全程的西伯利亞大鐵路之后符拉迪沃斯托克附送的。

紀念品看起來就像是一個獎杯，下方刻著9288四個數(shù)字，大概是西伯利亞鐵路的全城距離。上面則是一個雙頭鳥的標志，可能是符拉迪沃斯托克市的標志之類的。

高包外列車員大叔突然探進頭來，“二連浩特到了，免稅店還開著，要買東西的抓緊了。喲，弗勞爾你也在這呢。”

弗勞爾笑著和列車員大叔打了個招呼。

我望向車窗外，火車的速度已經(jīng)慢慢放緩。

火車進站，車站里響起歌唱祖國這首歌的音樂，我看見邊防武警在站臺站崗，大喇叭里的聲音還是上世紀的革命腔調(diào)。

“旅客朋友們，歡迎來到華夏邊境車站二連車站！”

火車在二連浩特將停兩個小時左右，能下車去免稅店買點方便面和食品之類的東西。

等到國內(nèi)段的乘客全部下了車之后中國邊檢開始上車驗收護照，據(jù)列車員大叔說他們會把護照收上去統(tǒng)一辦理過關手續(xù)。

我把護照交上去之后下了火車，不過不是為去免稅店，而是聽列車員大叔說火車要換軌，所以下車去看看。

火車道上鋪著兩條軌道，一條寬軌一條準軌。

據(jù)說戰(zhàn)爭時期為了防止俄羅斯蒙古入侵，所以兩國軌道寬度不同。華夏是1435毫米的準軌，而俄羅斯和蒙古用的則是1520毫米的寬軌，相差85毫米。

火車換軌人乘客不需要下車，直接連人帶車廂吊起作業(yè)。

換軌看起來不復雜，就是將下方原來的輪子換成能在寬軌上奔的輪子就行。除了換軌之外，火車還換了個蒙古的火車頭，最后頭也掛了一輛蒙古的車廂。

我拿手機照了個換軌的小視頻，打算發(fā)到朋友圈騙幾個贊。

蒙古的火車頭上畫著兩匹奔馳的白馬，火車頭已經(jīng)發(fā)出了轟鳴聲，我突然意識到，我即將要走出國門。

等到重新上車的時候已經(jīng)快一點鐘，我看著窗外昏黃的燈光毫無睡意。火車緩緩開動，列車員大叔過來告訴我先別睡覺，等會兒進了蒙古還又一次檢查。

火車行駛過最后幾十公里的國界，幾十分鐘里我沒有見到任何燈光，卻是偶爾看到了在鐵道旁穿著軍大衣站崗的士兵。

看著前方，一道黃色的光點突然出現(xiàn)。

是蒙古國徽！

我急忙拿出我的護照和在二連填的海關申報單，心中有些興奮。那個蒙古國徽使我清楚的我意識到，蒙古——到了！

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