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而八路軍可能的沿運河北上的通道，也會因為機械化的第五師團快速趕到而封閉！

至于第五師團遠在豫北、八路軍會不會搶先一步越過運河，幾個老鬼子也反復討論，最后認定是有這種可能。不過，他們不怕。因為八路軍東進先遣支隊如果越過運河的話，就會再次形成以黃河天險來阻截八路軍的局面。那樣的話，對日軍更有利！

山東境內黃河上唯一能通行車輛的濼口大橋北八路軍炸毀了，修復遙遙無期。日軍華北方面軍鐵道部雖然從青島調來了幾艘輪船承擔黃河輪渡任務，但每天天黑前都會開回黃河東岸的濼口渡口，不用擔心八路軍控制輪渡渡河問題。就是華北方面軍鐵道部保留的原第十六師團搭建的浮橋，平時就有日軍駐守，一旦形勢危急，發現八路軍有渡河東進跡象，可以緊急拆除甚至炸毀。

從八路軍東進先遣支隊襲占陳橋后沒有渡河東進、而是隱蔽北上濮陽的情況看，基本上可以判明，八路軍沒有可以搭建能通行坦克、汽車的浮橋的器材和技術手段。他們過不去黃河！

而且，從軍事常識上講，每支部隊都有自己的作戰區域，不能隨意跨區域作戰。特別是中國軍隊，派系林立，各有各的地盤。八路軍要想東進山東腹地作戰，先得問問蔣*介*石同意不同意再說！

上次蕭四明部襲占濼口大橋，重創奉命緊急增援濼口的華北駐屯軍混成旅團步兵第二聯隊第一大隊，就已經過了黃河了。但蕭四明沒有趁著日軍濟南兵力空虛的機會，越過膠濟鐵路流竄到魯中南山區去，就說明他們沒有得到進入山東腹地游擊作戰的授權！蕭四明還不是乖乖地撤回黃河西岸去了么？

實際上，寺內壽一和鈴木貫太郎、岡部直三郎三個在討論時，對蕭四明部當時沒有流竄進魯中南山區都很遺憾。要是蕭四明部進了魯中南山區，或者攻擊石家莊時返回太行山區，也就沒有了后來的陳橋被襲占、獨立混成第四旅團主力被殲滅的事情了。可惜，事情沒有假設！

寺內壽一、鈴木貫太郎、岡部直三郎、町尻量基都是老鬼子，雖然知道八路軍一旦進了山區就是放虎歸山了，但他們還知道，一畝山坡地只能打幾十斤、百十斤糧食的山區，非常窮困，沒有那么多的糧食養活八路軍。只要日軍一封鎖，餓都能把八路軍餓死！

八路軍之所以向平原發展，說穿了，就是為了解決糧食問題、兵源問題！

這一點，對于日軍巨擘的寺內壽一、鈴木貫太郎來說，一眼就看的清清楚楚！

真要是能把擁有戰車、裝甲車、汽車的蕭四明部逼進太行山、或者魯中南山區的話，也是一種戰果！只要日軍封鎖通往山區的交通，困住異常活躍、不斷重創日軍的蕭四明部，華北方面軍也就可以揮師南下參加武漢會戰了。

因為大山里面交通不便，蕭四明的坦克、裝甲車、汽車進了大山，那都成了擺設了！

于是，遠在豫北的第五師團、第十六師團都接到了緊急命令，第五師團從東向西沿運河北上，第十六師團從安陽分乘火車、汽車沿平漢路北上，第二十一師團和獨立混成第三旅團控制從邯鄲到大名到陽谷縣的公路。

至于退回到魏縣的日軍獨立混成第四旅團殘存的獨立步兵第13大隊，華北方面軍直接命令他們接受獨立混成第三旅團指揮！

獨立混成第三旅團旅團長佐佐木道一中將這次真正意氣風發了，因為華北方面軍司令部考慮到第二十一師團是新建部隊，初到華北，不熟悉環境和八路軍的作戰風格，命令佐佐木道一中將統一指揮獨立混成第三旅團和第二十一師團作戰，包括獨立混成第四旅團殘存的獨立步兵第13大隊，守好南線防線！

旅團長指揮師團長，在日軍歷史上是第一次；在古今中外戰史上恐怕也鮮有成例！

偽滿軍之父、南京大屠殺元兇佐佐木到一中將，肯定是激動的要飛起來了！

接到華北方面軍司令部電令的佐佐木道一中將，當即給第二十一師團師團長鷲津松平中將發報，用詞十分謙虛，但命令的語氣卻不容置疑，要求二十一師團的步兵第六十聯隊、第八十二聯隊迅速北上，封鎖莘縣到運河之間的公路。

至于獨立混成第三旅團，由佐佐木道一中將親自率領，開往大名布防！