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葉靜雅也是第一次看見，看到名字也確定是龍炎幾月前兩人一起訂購那架飛機，有些不確定的問道：“這不會是那架波音747改裝來的吧？”

“沒錯，就是那架，走上去看看滿不滿意，本來想給你驚喜的?！饼堁桌~靜雅的收就上飛機。

查古尼斯晃著腦袋低聲嘟囔了幾句：尼瑪，土豪的世界我們永遠不懂啊！

可龍炎是聽不到了，聽到了也不在乎，直接就拉著葉靜雅上飛機了，案例管的上查古尼斯，讓他自己回去得了，對著查古尼斯揮了揮手后，兩人就進入機艙了。

愛雅號的奢華，讓見多了大世面的葉靜雅也不住的嘖嘖稱奇，像這種檔次的豪華客機，全世界能夠玩得起的人也不算很多，那都是一個個身家上百億美元的主兒，以前也最多在網上看看，現在真實出現在眼前，確實很震驚。

機長還是查古尼斯送給龍炎的那個。

浦東國際機場一期工程1997年10月全面開工，1999年9月建成通航。一期建有一條4000米長、60米寬的4E級南北向跑道，兩條平行滑行道。一共三條平行主跑道（第4、5條跑道在建）。

所以起落波音747-8這種大型客機絕對沒問題。

在YX國際機場完工之前，愛雅號就會存放在浦東國際機場的機庫中，當然，龍炎要給浦東國際機場繳納不菲的?？抠M和起降費。

幸虧浦東國際機場不如首都國際機場那么繁忙，否則光是?？抠M和起降費最起碼就得多拿一倍的價格。

當然，這點錢對于現在的龍炎而言根本就不算什么。

當愛雅號在遙墻機場的主跑道上降落之后，很多正在候機廳里等待登機的游客以及一些機場工作人員，都被這個大家伙給震住了。

雖然浦東國際機場每天也有波音747客機起降，但那種飛機一看就知道是航空公司的客機，飛機身上都噴著各大航空公司的標記呢?？善@架大型波音747-8飛機，不僅機體的整體顏色是和那些客機有很大差別的天藍色，最關鍵的是，在這架客機的機身中部，那幾個極為顯眼的英文字符，很好的說明了這架飛機的身份——這是一架極為奢侈的私人飛機！

降落的那面正好是英文的那面，中文正好在那一面。

現在在國內的私人公務飛機，還大都是那種比較正規的公務飛機。諸如龐巴迪、灣流之類的公務機，現在國內幾乎見不著用大中型客機改裝的私人飛機，就連雙發的中型客機改裝的私人飛機都極為罕見，更別提這種用波音747-8改裝而成的私人飛機了。

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