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第二天的會晤也是私下里的，但是卻不只有劉飛了，現在的第二次會晤當中還有民航局長國青天參加。

劉飛向來都是笑著入座，這次也不例外，而鄧總設計師也是笑吟吟的，顯示出的是一種長輩的和藹。

劉飛進屋之后，民航局局長干起了泡茶的，兩邊都是大人物，兩邊都不是自己能夠得罪的起的，自己還是放低點身價比較好。

劉飛笑著說：“鄧先生，國先生，我們可以開始了么？”

鄧總設計師將國青天按到身邊的座位上，然后擺開了一副談判的架勢。

劉飛笑道：“眾所周知，我們的產品主要是支線客機，當然了，我們也正在研究干線客機。而現在貴國國內航線的巨大缺口已經非常顯著了，所以我想，貴國一定會采購一些支線客機不是么？”

鄧總設計師瞇瞇眼道：“可是我們國內已經有了三叉戟了，這飛機不但可以跑干線而且可以飛國內的支線?！?

劉飛也瞇了瞇眼道：“可是三發動機飛機非常的雞肋，對于貴國現在主要經營的中短航程航線來說，更加耗油而且運輸效率低。再加上在垂尾當中的二號發動機，一旦出現事故整架飛機的液壓將會徹底的失去液壓系統，這樣的話難道這架飛機還能夠繼續使用？現在的民航客機可不是五十年代的了，現在的民航客機當中可是不會存在什么大力出奇跡的情況了。”

國青天反駁道：“可是事實上英國..人的更新型號的‘三叉戟’與閣下的飛機相比更加先進并且更加符合我們的利益。我們可以減少飛行員改飛訓練的資金，這樣的話就足夠購買更多的飛機了。”

劉飛反問道：“難道貴方認為我們的飛機質量不夠好？三叉戟現在正在走下坡路了，而我們正在埋頭往上走。我們的飛機用的是英國的材料、德國的技工、歐洲的技術和美..國的航電，難道我們的飛機比不上還在用傳統的液壓傳控的‘三叉戟’？”

國青天端起一杯茶淡淡的道：“可是波音也能夠提供飛機，他們的飛機更加成熟，這樣的話可以快速樹立起消費者好的印象。而且他們的機械傳控系統跟我們的‘三叉戟’相比較有許多的共同之處，我們不需要花費更多的資金去訓練電傳操控的飛行員?！?

劉飛呷了一口咖啡之后，放下咖啡杯，淡淡的道：“波音的飛機就那么的可靠？我看‘不見得，不見得’（川蜀話）。他們的飛機現在事實上處于一個非常不正確的地方，他們為了增加貨倉容量，竟然選擇將貨艙門設計為向外開啟。這簡直就是對乘客生命安全的不負責任！而我們空客雖然沒有這些設計，我們卻有更結實的機身?！?

……

終于，劉飛將國青天說服了，而且還把后者搞得五體投地。

國青天道：“那么貴方提供的報價是多少？”

劉飛笑道：“a300標準報價四百萬美刀，視情況增減，差價不大于兩十萬；a310標準報價五百萬美刀，差價不大于十七點五萬美元。當然了，還有正在研制的和a340，這些還沒有定下價格?！?

鄧總設計師笑瞇瞇的道：“那么這些也快要出來嘍？”

劉飛笑笑道：“據我本人的估計，大概明年就能建立起生產線了?！?

鄧總設計師道：“那么能不能稍稍打點折？”

劉飛想了想道：“我的權限最多能打到八五折，要是再往下就得要請示董事會和家族了，到時候說不定這筆買賣是做不成了?！?

鄧總設計師在桌下碰了國青天一下，國青天笑呵呵的道：“我們打算購買十六架a300、十八架a310，然后我們想要訂購和a340這三種客機。但是我們需要得到一些資料。”

劉飛笑著說：“沒問題，這是基本資料，一般來說定型也就跟著上面的差不了多少了。至少這些已經都完成高速風洞試驗了，氣動外形已經定下來了，再下一步就是內部設施的調整了。”

劉飛從身邊的公文包當中拿出一份資料放在桌上然后就告辭了。

（ps：本逗在網上查不到這兩個的價格，于是只能根據320進行估計了。再加上當時的美元購買力不容小覷，不要認為幾百萬美元……）

※※※

談判是一門大學問，每一個意義重大的談判往往都是分好幾次進行的，于是劉飛現在需要做的事情就是返回釣魚臺國賓館。

由于劉飛非常有東方人特征（詳情請見保羅·約瑟夫·戈培爾），甚至頭發和瞳孔都是黑色的，除了膚色白一點之外根本就可以看成是一個東方人。