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所以說發(fā)動(dòng)機(jī)非常難買到,這樣的話就有點(diǎn)難辦了。
……
這時(shí)候國際航空聯(lián)合了海..南航空等等的航空公司來了,在國航的表率作用下,其他的航空公司一致表示對(duì)劉飛的飛機(jī)非常感興趣。
國航等等的航空企業(yè)一起下達(dá)了總數(shù)量為260架的裝配了各種發(fā)動(dòng)機(jī)的FCA810-200型號(hào)的飛機(jī),其中-6000數(shù)量比較多。
當(dāng)劉飛表示自己買不到發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,國航非常夠意思的表示自己可以承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口任務(wù),并且表示希望劉飛在后面的合作當(dāng)中能夠首先考慮國航。
劉飛為了現(xiàn)在的利益,當(dāng)然是同意了,于是國航非常老大哥的就開始聯(lián)絡(luò)發(fā)動(dòng)機(jī)的賣家。
國航的面子非常大,很快通用電氣就聯(lián)合普惠與國航簽訂了發(fā)動(dòng)機(jī)的合同,劉飛則是宣布FCA810開始量產(chǎn)。
……
許許多多的跟這個(gè)項(xiàng)目有關(guān)系的沒關(guān)系的大佬聽到消息之后都趕到了劉飛這里,其中分為幾種人:第一種,屬于熱衷于搞技術(shù)的人,這些人..大多是來自商發(fā)、商飛兩個(gè)集團(tuán)公司的人,這些人屬于航空人的范疇之內(nèi);第二種,屬于來湊熱鬧混臉熟的人,這些人..大多是來自……
劉飛的第一架量產(chǎn)型號(hào)竟然只花費(fèi)了三十天不到的制造周期,這是包括了下料一直到成品輸出的過程,劉飛不得不感嘆國..家機(jī)器的強(qiáng)大。在國..家機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)面前,一切困難都只是小問題。
當(dāng)最后一個(gè)航空螺絲被扭緊,最后一個(gè)數(shù)據(jù)包被安裝完畢,第一架飛機(jī)終于宣布完工。
就像是當(dāng)年C919第一架飛機(jī)出廠的時(shí)候,F(xiàn)CA810機(jī)頭上有一個(gè)非常富有種花家特色的大紅花,劉飛作為設(shè)計(jì)師自然是也有一個(gè)非常顯眼的大紅花,不過劉飛一點(diǎn)也高興不起來。因?yàn)樗厍暗拇蠹t花跟黑色的西服配起來真是太滑稽了,因?yàn)橛浾吲笥褌冋诙酥L槍短炮瞄準(zhǔn)劉飛,劉飛還不能有一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)作,這實(shí)在是把劉飛難受死了。劉飛后來不止一次的說過自己永遠(yuǎn)不會(huì)戴大紅花或者站在別人目光范圍內(nèi)了,而且多次強(qiáng)調(diào)這次真是滑了個(gè)大稽。
(哈哈,本逗賣了個(gè)大萌)
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