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第一架從歐洲飛抵夢想島的包機穩(wěn)穩(wěn)地停在海面上這座超級國際機場，三十多名歐洲各國的記者們從舷梯上走下來，無不目瞪口呆。

“保羅，這……真的是夢想島機場？夢想島不是荒蕪一片嗎？怎么可能在海面上建造這樣一座超級機場？我們不是飛到了日國吧？”一名白人中年記者咽了咽口水，滿臉的不可思議表情。

“比爾，這絕不是日國，目前日國的那些海上機場可沒有三條4E/4F級別的跑道，簡直不敢相信，在印度洋的海面上，夢想島居然建造了一座絲毫不遜色于希思羅國際機場的超級機場?！泵斜Ａ_的記者贊嘆著。

不止是保羅和比爾兩人，之后所有降落在夢想島國際機場的記者和飛行員，都對這座恍如海上城堡的機場呆若木雞，甚至有兩架波音-737的客機飛行員因為一瞬間的愣神，險些釀成墜機的慘劇。

幸好夢想島國際機場控制臺機器人及時出聲提醒，不然這兩架波音-737絕對會一頭栽到跑道上。

4月17日中午一點半，所有飛往夢想島的包機全都準(zhǔn)時抵達，308名全球各國記者匯聚到夢想島國際機場上。

在吃完機場工作人員安排的午餐后，蘇弘文給記者們準(zhǔn)備的開場秀正式開演了。

三條機場跑道上早已被清理干凈，兩架夢想島仿制生產(chǎn)的F-22猛禽戰(zhàn)斗機，在普惠-100渦扇發(fā)動機強勁的推力下，僅僅滑行了不到兩百米的距離，就在308名全球記者的錯愕目光下一飛沖天。

“比爾，這是米國的F-22猛禽第四代戰(zhàn)斗機吧？夢想島和米國不是勢如水火嗎？怎么會擁有兩架F-22？”保羅記者在F-22起飛的一瞬間打開了手中的相機，對準(zhǔn)著即將升空的一架F-22連拍了幾張照片。

等到兩架F-22以九十度的直角向天空中爬升后，他急忙打開相機，對身邊早已傻眼的比爾問道。

回過神來的比爾，低頭看著保羅拍攝的照片后，道：“雙垂尾雙發(fā)單座布局，垂尾向外傾斜27度，恰好處于一般隱身設(shè)計的邊緣，兩側(cè)進氣口裝在翼前緣延伸面下方，與噴嘴一樣，都作了抑制紅外輻射的隱形設(shè)計，主翼和水平安定面采用相同的后掠角和后緣前掠角，都是小展弦比的梯形平面形，水泡型座艙蓋凸出于前機身上部！這絕對是米軍的F-22猛禽戰(zhàn)斗機！”

比爾是軍事記者，對全球各國的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機可以說是了如指掌，更不用說F-22猛禽這樣的世界獨一的第四代戰(zhàn)斗機了，他可以拍著胸脯保證，這兩架剛剛起飛的F-22絕對與米軍的F-22沒有任何的不同。

在比爾的話音落下的同時，跑道上又出現(xiàn)了三架F-15重型戰(zhàn)斗機，如同先前的F-22猛禽一樣，在發(fā)動機噴著火蛇滑行了幾百米的距離后，一飛沖天，之后沒過多久便與那兩架F-22組成了五機編隊，以30米的高度，從這些記者們所在位置的上空呼嘯而過。

三架F-15鷹式戰(zhàn)斗機的出現(xiàn)，也給了記者們震撼的感覺，但絕對沒有F-22帶給他們的震撼大。

畢竟這兩款戰(zhàn)斗機雖然都是米軍的現(xiàn)役裝備，但定位可不同，F(xiàn)-15鷹式戰(zhàn)斗機服役至今近40年，總生產(chǎn)數(shù)量1，200余架，各種改型數(shù)十種，新佳坡、日國、思密達等國家都裝備有F-15的出口型號。

而F-22猛禽是世界上第一種，也是唯一服役的第五代隱身戰(zhàn)斗機，因為F-22有太多的高科技技術(shù)，米國國會通過立法，禁止猛禽出口給任何國家，包括盟友！