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這些國家的動作之快也是令人側目。

……

辦公大廈，董事長辦公室。

任鴻正站在辦公桌之外，注視著前方被擴大了70多英寸的聚光熒屏，上面顯示的赫然便是世界地圖。

隨著博寧項目暫時告一段落，任鴻總算能夠騰出時間處理其他問題了。

前段時間他就已經收到了亞歐大陸各個國家代表負責人的會面邀請，任鴻自然明白這幫人想要見自己的目的是為了什么。

此刻，他正看著亞歐大陸板塊的地圖默不作聲，實際上他的目光主要是匯聚在次大陸上。

也就是印度。

公司官網論壇“爆炸”的事情他也有所耳聞，到也不是系統被什么人攻克的緣故，這世界還沒真人能夠有實力把XlouS官網給搞崩潰了。

所謂的“爆炸”自然是被印度的網友發表的海量級帖子給刷屏首頁了。由于浮空高鐵公布出大致路線后，并沒有出現連接次大陸的支線，這才導致憤怒的印度網民前來“抗議”。

任鴻作為一個出色的企業家，又怎可能會放棄次大陸那有著15億人口規模的巨大市場，之所以沒有出現一條直線連接到次大陸，是因為有兩個選擇讓任鴻還在猶豫。

印度肯定需要有一條線過去，這是毋庸置疑的，任鴻從來沒有想過要放棄次大陸的利益，只不過沒有向外界透露才導致印度網友炸開了鍋，都以為矩陣科技忽視了次大陸。

當然，這么做是任鴻有意而為之的，急了才好辦事嘛。

真正讓他猶豫不決的是，連接次大陸的這條浮空支線，到底是走東南亞好，還是直接走陸地好。

這個問題已經衡量了好長一段時間。

走東南亞的話，就能疏通東盟諸國，途徑馬六甲海峽這一條溝通印度洋和太平洋的重要航道。

任鴻除了要考慮公司本身的利益之外，同時也不能忽視整個大中華區的利益，今天的矩陣科技，其戰略布局都能深深的影響世界，上升到國家層面是必然的。

浮空航道，不但具備超高的經濟意義，政治意義同樣具有非常高的價值，同時軍事意義也不能被忽視。浮空航道，低廉而龐大的運輸能力，軍事意義是不需要多說了。

若是選擇從東南亞這條海線出發，那就是橫跨整個南海，疏通馬六甲海峽，最終抵達孟加拉灣，達到完成與印度東海岸相連接的目的。

這條海上浮空航道其實挺不錯的，等于一條支線疏通了次大陸和東南亞，一舉多得。

然而困難也是非常之大，這里的阻礙不是技術上的難題，而是其他不可忽視的國際因素。任鴻不得不考慮國際上的影響，他甚至可以預想到，這條線肯定會遭到曰本人和美國人的拼死反對。

不是說你只要有科技能力能夠做到把浮空航道拉到哪里，就真的可以隨便拉線路的。

毫無疑問，任鴻必須要考慮這條支線會在東盟地區帶來什么影響，乃至對全球格局會產生什么后果，尤其是馬六甲海峽，這條溝通印度洋和西太平洋的重要十字路口，是背后大國博弈和角力的地區。

一旦這條浮空航道確立，那么意味著本國在東盟地區的經濟聯系更緊密，從而向政治乃至軍事方面輻射，影響力將進一步擴大，尤其是對馬六甲海峽的影響，這是屬于兵家必爭之地，雖說當今世界是和平的，但這并不會妨礙馬六甲具備的地區價值，這是曰本人和美國人不會同意的根本原因。

曰本是世界第三大經濟體，同時又是一個資源極度匱乏的國家，馬六甲海峽對于曰本而言是一條重要的咽喉通道，美國在中東地區的利益同樣需要得到保障，這片地區可以說是老美和曰本人拼死力爭的。

………

…(未完待續。)