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北斗系統(tǒng)這樣的大項目,想要啟動是需要做很多前期工作的。
胡文海找到戴忠山,一方面是要確定好總師的人選,另一方面也是借用這位老資格在學(xué)界和系統(tǒng)內(nèi)的資歷、地位,從學(xué)術(shù)和流程上,率先提出方案和吹風(fēng),為接下來的立項做好準備。
當(dāng)面溝通的結(jié)果很讓人滿意,戴忠山提出的方案比胡文海的設(shè)想更加具體可行,而且也更有優(yōu)勢、更符合中國的情況。
和曾經(jīng)的北斗不同,胡文海作為北斗系統(tǒng)的出資大戶,未來顯然要承擔(dān)起北斗系統(tǒng)的商業(yè)推廣責(zé)任。GPS系統(tǒng)如果在市場上率先取得壟斷地位,這對北斗系統(tǒng)盈利就很有壓力了。
“我們需要打響中國航天這塊招牌。”
經(jīng)過一晚的徹夜討論,胡文海和戴忠山都意識到了一個根本問題。
GPS擁有先手優(yōu)勢,目前國際市場上GPS幾乎是唯一的全球定位服務(wù)提供商。在先入為主的市場環(huán)境下,就像邦迪成為創(chuàng)可貼的代名詞一樣,GPS也會成為衛(wèi)星定位功能的代名詞。
在這種大環(huán)境下,北斗即使順利組網(wǎng),十年后市場的主動權(quán)也已經(jīng)拱手讓人。
十年后全球定位系統(tǒng)的市場總值有多少?這個胡文海心里有數(shù),接收機每片的定價大概是50美元,全年市場份額就高達200億美元。這在1996年是無法想象的,物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的普及,極大的促進了全球定位系統(tǒng)的市場規(guī)模。
別看胡文海如今上百億的資金扔進去,如果北斗能夠分到GPS一半的市場份額,這點投入一年就能賺回來!
但問題是,如果北斗系統(tǒng)需要十年時間才能完成組網(wǎng),那全球定位市場哪里還有一半的市場份額留給他?
搞到最后,北斗就會像曾經(jīng)歷史上一樣,只能吃點國內(nèi)的殘羹剩飯,政策性要求必須安裝的市場才會考慮北斗。像車載導(dǎo)航、移動通信、精準授時這些定位系統(tǒng)的大戶頭,北斗始終都打不進去。
后來實在沒有辦法,北斗干脆打起了免費旗號,放開了導(dǎo)航芯片的生產(chǎn)授權(quán),社會上才逐漸接受了北斗進入市場。表面上看著好看,確實成長起了一塊很大的市場,也有很多產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)因此成長起來。
但是看GPS賣芯片賺的金山銀海,航天系統(tǒng)如果能從這塊市場里分一杯羹,它不香嗎?
有了每年四千億人民幣的市場做后盾,航天系統(tǒng)未來可能的發(fā)展根本不敢想象!
“未來十年,這將會是全球定位服務(wù)市場的關(guān)鍵時期。”
胡文海陳述事實:“定位服務(wù)市場的增長,十年后才會迎來爆發(fā)期。但爆發(fā)期市場份額,只會在這十年里確立。如果我們不能讓中國航天在國際上打響金字招牌,十年后全球定位市場也不會有我們的份——哪怕我們的北斗,定位精度比GPS更高也不行。”
“話語權(quán)方面,我們天然吃虧。”戴忠山心有戚戚的點著頭:“十年之后我們再想打響北斗的牌子就晚了,國際市場上只會認GPS。但是我們現(xiàn)在又沒有組網(wǎng),拿什么和GPS競爭呢?”
胡文海和戴忠山四目相對,都有些犯難起來。
北斗是必須要搞的,因為這不僅是一個商業(yè)項目。從國家層面來說,北斗存在本身就已經(jīng)值回票價。但落地到具體執(zhí)行的組織,只拿財政撥款是要吃虧的!
像GPS系統(tǒng)的主要方案供應(yīng)商美國SiRF公司,它生產(chǎn)的GPS芯片占了全球70%的市場份額。以此為基礎(chǔ),GPS芯片廠商也有資本學(xué)起了高通,謀求將藍牙等芯片都集中到一起,進行打包銷售的整合通信芯片,成為手機部件角落里一個不起眼的隱形霸主。
想想在這背后,多少利益被用于支持了美國宇航技術(shù)的開發(fā)?多少利益被輸送到NASA和美國軍隊?最簡單的一個情況,SiRF公司在被CSR公司收購之前,代工廠是不公開的。誰也不知道當(dāng)時全世界芯片,究竟是從哪個工廠里生產(chǎn)的……
可以說人類目前在對宇宙空間的利用里,沒有比GPS更大、更重要的可盈利市場了。
北斗想搞三十六顆星、總數(shù)超過五十顆的星座,指望財政撥款不是不行,但系統(tǒng)內(nèi)的動力呢?
只有見到回頭錢,北斗才會有一個健康的發(fā)展模式。
除了小打小鬧的賣衛(wèi)片、國際發(fā)射業(yè)務(wù),國內(nèi)航天主要還是在吃財政飯,各大電視臺的衛(wèi)星轉(zhuǎn)播費都是一筆讓人眼紅的財富了。
但問題是,每年收的那點服務(wù)費,夠打幾顆長三甲的呢?