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董雷是繡城機場的航空管制員，這工作聽起來好像挺高大上，但實際上其實也就是那么回事。每天朝八晚五的混日子，國內實行的嚴格空中管制，再加上八十年代民航那可憐巴巴的飛機保有量，繡城這種偏遠小城根本就沒有什么外來的客機需要引導管制的。

幸好繡城本身擁有一座空軍航校，城外的機場駐扎了一支空軍的教學部隊，裝備也就是兩架轟教五和十來架初教六、殲教五。這年頭國內的經濟又不是那么好，哪怕是空軍都沒有余糧。航校的學員想上天，一個月的飛行小時都未必能上兩位數。

可想而知，在這種業務量之下，董雷的工作將會是多么的貧乏。

日復一日的盯著雷達顯控臺，上面卻往往整天、整天的一點變化也沒有，這種無聊而平淡的生活，讓人簡直懷疑自己的人生價值。

董雷給自己泡了杯茶，裊裊的熱氣升騰之間，這是他有限的幾種放松方式。畢竟是屬于軍隊序列，在工作崗位中的時候，他不可能像美國人一樣弄本花花公子之類的雜志來消磨時間。茶并非是什么好茶，雖然清香撲鼻，但入口的苦澀味道也重。

一杯熱茶下肚，整個人的精神都放松了下來。八月的鬼天氣熱的人連思考都是那么奢侈，但正所謂以毒攻毒，喝上一杯熱水之后，反倒有了一種內外通暢的感覺。

董雷微微的瞇起眼睛，不禁有些神游物外。再有兩天就能有假期了，說不定到時候可以去繡城市內轉轉。最近他在文學雜志上交了一個筆友，兩人互相約定了下次通信的時候互換照片。正好趁著這個機會，到市里去照張相吧？

他的心思雖然沒有在工作，不過眼角的余光倒是始終放在雷達屏幕上——沒辦法，雷達屏幕那么大，他也盯不到別的地方去不是？

就在這時，董雷突然發現，機掃雷達顯控臺屏幕上突然閃過了一枚綠點。

這種情況意味著什么，他甚至還用了幾秒鐘才反應過來。今天機場沒有訓練計劃，這是他一早上班的時候就確認過的。

如果是空軍或者民航的其他飛機經過，肯定也會有消息過來。但董雷回想了一下，沒有、確定沒有人通知他有臨時經過的飛行器通告。

他甚至還用力的揉了揉眼睛，確認這不是自己眼花了。機械掃描雷達每五秒掃描一次，直到五秒之后，那枚綠色的小圓點仍然出現在了他面前的屏幕上，董雷這才意識到自己發現了什么。

飛行器！沒有備案的飛行器！經過兩次刷新，目標的各種數據也出現在了他的屏幕上。時速420公里，而且還在不斷的增加著。僅僅是兩次雷達掃描刷新，這架飛行器的速度就增加到了770公里每小時！

要知道，這個年代中國主力戰斗機殲六的巡航速度，也不過是區區900公里每小時！

蘇聯人？日本人？美國人？董雷一瞬間感覺自己全身的汗毛都炸了起來，帝國主義亡我之心不死啊，這肯定是敵人的偵察機！

然而當董雷讀取這架飛行器的數據之后，他卻不由得愣住了。

飛行高度233米，雷達反射面積顯示這架飛行器只有區區不到一米五的翼展！這是飛機？根本坐不進去人好吧？

難道是外星人的飛行器？八十年代的科幻文學可相當有市場，董雷的心思不由得就歪了過去。

不管如何，他深深的吸了一口氣，猛的抓起來手邊的紅色電話話筒！

“哎，慢點！慢點！海哥，我都看不到咱們的飛機啦！”

路大明雙手舉著一付雙筒望遠鏡，狀若瘋魔的掃視著蔚藍的天空。

八十年代，繡城城內的汽車還少的可憐，想找到一條無人的馬路再容易不過。經過極短的一段滑行，已經組裝完成的F－14噴氣式發動機航模輕巧的躍入了空中。

航模機動性絕對遠遠超過了真實戰斗機水平，雖然簡化的小型渦噴發動機只能提供大概12公斤的推動力，但架不住航模本身的重量實在是輕。F22的推重比可能在1.2到1.4，已經能夠玩很多華麗到渣的機動動作了。但和一票渦噴推重比能達到7甚至是10的航模比起來，仍然是不能看。

本來就是只要發動機夠強勁連磚頭也能飛，再加上優秀的氣動布局，真的飚起速度來，視角有限的望遠鏡根本捕捉不到它的身影。限于材料問題，胡文海制造的這架F－14戰斗機航模全重在7公斤左右，推重比1.7在航模界其實不太能拿得出手。

胡文海面前架著三根足有兩米高的天線，三根導線連到他綁在腰上的遙控器上。整個遙控器起碼有十幾個搖桿和按鈕，此時他正一眨不眨的盯著天空中那代表著航模的小黑點，手上則飛快的進行著操作。