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這時，阿清會默默地接過來，錄好，再交給我。

曉月還經常故意在報關的事情上使壞，經常給我給出難題。

比如，合同的使用應該是大家事先協調好的，如果該合同確定拿去雁田車場進出口，則不能再拿到東莞轉廠，因為兩者時間上有沖突。

在這一點上，曉月刻意讓我多花精力和壓力。

往往每次轉廠，我和客戶協商好了，曉月卻表示，合同還沒空，需要等等看。

就算有時我、碧哥和曉月確認好了，也不行。

有一次，我都在車上了，還有幾分鐘就到東莞海關，曉月卻打來一個電話：“梁生，快點把合同拿回來！雁田等待有一票貨進！”

這簡直是自打嘴巴，給客戶非常不好的印象！

更有甚者，有時明明我已放入海關轉廠，需要第二天才能出單，曉月卻非要我把合同拿回來！

沒有辦法，海關又不是我開的！

這個時候，曉月就跑到文副總那里告狀：說我的能力不行，公司的進出口又要壓車了，成本增加等等。

有時，文副總也不明真象，也打電話過來催我。

碧哥內心是很清楚的，但他保持沉默！

我和碧哥的關系就象中國和美國，但曉月卻不是韓國，而是朝鮮，久不久發射一顆導彈挑釁。

為此，我和曉月有時鬧得很彊，最后要驚動到文副總。

顯然文副總對情況和報關流程并不算熟，因此，他往往叫上碧哥。

該出手時才出手，此時碧哥往往表現出他的睿智。

碧哥卻是批評我并教誡應該如何如何做。

此時，我往往有口難辯。

東莞基業。

沒想到紅哥和碧哥是老鄉。

有一本合同需要核銷了，需要進行邊角料征稅。

碧哥曾對我說：核銷以前是紅哥幫我們跟的，他對我廠很熟悉。

言下之意就是我的核銷最好給紅哥報關。

對此，我不好拂碧哥之意。

但紅哥的有些做法卻傷了我的心。

首先，紅哥的轉廠收費比別人貴，別人100元一票，他收200元。

其次，紅哥等于是碧哥的傳聲筒，我的一舉一動都受到了碧哥的監視。

最后，有一件事，不知是有意還是無意，是明哥的辦事不力還是碧哥的授意，總之令我很傷心，決心拋棄紅哥。

因為這件事足以讓我在信隆廠死無葬身之地。

合同還有20天到期，有一票邊角料需要內銷征稅，我早就準備好資料交紅哥報關，他卻給我辦了差不多20天沒辦出來。

他的借口是：海關電腦壞了。

剛開始我還不怎么樣，但隨核銷日期的逼遷，我意識到了問題的嚴重性。

如果到期還不能征稅出來，那意味著合同到期我司還不能遞交合同核銷申請。

到時海關電腦系統就會自動將我司的所有合同鎖住，意味著我司的所有合同無法正常使用，到時我司的所有進出口都不能報關，那意味著工廠斷料，也無法按期履行客戶訂單。

這還不算，我司甚至有可能因合同無法按時核銷，會被海關列入黑名單，甚至慘遭查廠。

在我的嚴詞追問下，紅哥抵賴不過，最后竟說海關因年關休息過來，把我司的征稅報關資料給弄丟了。

望著這個無恥小人，我真想沖上去狠狠地抽他幾嘴巴！

幸好我當時還算醒目，沒跟他糾纏過多，馬上叫報關行趕快重新出一份報關單，然后趕緊翻出自已的資料副本，重新組織了一份資料，委托得力的報關行重新擺了進去。

走直接窗口通道咨詢的方式！

縱然如此，還是剛剛趕到合同到期最后一日下午四點三十分才把核銷合同擺了進（海關）！

險過剃頭！

這次核銷令我進一步走向成熟。

而且，我又遇到了張科學。

名詞解釋：直接通道咨詢方式：也叫特殊通道咨詢方式，或綠色通道咨詢方式，看名稱似走后門，其實不是，是報關術語。是在報關過程中，突然產生的事情很多，比如海關電腦死機等；為了方便企業處理疑難雜證，海關特設這樣的窗口，處理死單刪單等，是個便民窗口。

文副總對我更欣賞了，碧哥卻前程不妙，越來越被邊緣化了。

有過幾次，文副總甚至有廢黜碧哥的念頭。

倒是我很明白，公司需要兩個報關員，而且，能饒人處且饒人，彼此都是打工的，沒有畢要搞得如此彊。