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而美國人的背叛只是英國噩夢的開始，緊隨美國之后，見風使舵的法國政fu宣布，為了感謝中國人民在一戰中，為法國的自由所作出的犧牲，將在華的四塊租界全部交還中國，當然中國必須保護法國人在中國的財產安全。

有了法國人的帶頭，意大利和比利時緊隨其后，短短兩個月的時間，中國收回了除香港和澳門以外，各國在華的所有租界，當然英國得還得繼續談判一下，不過孤零零的英國人也沒的選擇。

與此同時南北兩處戰場上，中國軍隊依然高歌猛進，臺灣的日軍已經基本肅清，只有臺北還在日本人手中。

日軍沒有增援臺灣，兵力吃緊是一個方面，更重要的是，那里離日本太遠，而離中國又太近，即便增兵過去，在沒有制空權的情況下，也只能白白送死。

日軍現在全力應對的是朝鮮方向，現在朝鮮的日軍總兵力已經超過五十萬，除了部分本土守軍，日本陸軍幾乎全部集中在朝鮮。

冬天趁著鴨綠江封凍，中國軍隊已經突破了日軍的鴨綠江防線，不過蓋馬高原的嚴寒也是讓人畏懼的，所以吳佩孚暫停了進攻的腳步。

防寒裝備還不如中國軍隊的日軍，同樣也無力在風雪中反擊，雙方就這樣在朝鮮北部僵持起來。

當然對日本來說，好消息也還是有的，雖然英國人以戰爭是由日軍挑起為理由，拒絕了根據同盟條約派兵參戰，但是因為中英租界問題的刺激，英國政fu宣布，為了確保自己盟友的安全，將向日本低價出售兩艘現役的伊麗莎白女王級戰列艦厭戰號和巴勒姆號。

當然作為交換，等正在英國建造的那艘長門級建成后，將歸英國海軍。

“真無恥，這不是趁火打劫嘛！拿老艦換人家新艦，還冠冕堂皇地低價出售，天知道他們得坑日本人多少錢！”楊豐聽到這個消息以后，不由得驚嘆道。

“英國人現在看準了日本海軍無法獲得對我們公海艦隊的優勢，那還不得狠撈一筆？”薩鎮冰冷笑著說。

情況也的確如此，日本聯合艦隊自從損失了扶桑號以后，變得極其老實，它們現在雖然依舊保持著八艘無畏艦，但實際上只能算七艘，因為攝津號明顯算不上真正的無畏艦。

而中國海軍即便不算兩艘聯合力量級，也依然有六艘無畏艦，另外還最新服役了兩艘威遠級改進型重巡洋艦，其中一艘以黃海海戰中沉沒的開遠命名，而另一艘則命名為逐遠號。

而日本海軍只增加了四艘球磨級輕巡洋艦，雖然速度快些，可對于艦隊決戰沒有任何用處。

正是因為現在聯合艦隊的尷尬處境，臺灣打得一塌糊涂的時候，日本也沒舍得讓這些寶貝們去增援，甚至于寧可放棄臺灣。

要知道只要聯合艦隊去臺灣，那么公海艦隊肯定也過去，加上兩艘聯合力量級，八對八的決戰，大日本帝國海軍還真就沒有這膽量。

但是現在不一樣了，一下子增加兩艘伊麗莎白女王級超無畏艦，聯合艦隊立刻信心飆升，那可是16門381毫米主炮，而且速度也達到26節，甚至比中國的還快一點點，當然抗沉性方面不敢保證能超過那些比德國戰列艦還變態的家伙。

1922年4月5日，中國陸軍第十九師進入臺北，日本最后一任臺灣總督田健治郎在總督府內切腹自殺。

臺灣戰役期間，中國軍隊傷亡一萬五千人，日軍傷亡被俘十萬，隨后民國政fu宣布設立臺灣省，及臺北和高雄兩個鎮守使。

而半個月后，日本從英國購買的兩艘伊麗莎白女王級戰列艦，大隅號和播磨號駛入橫須賀基地。

而與此同時在朝鮮戰場上，經歷了一個冬天的休整以后，中國朝鮮方面軍在經過了整整一個小時的火力準備之后，以40個師的兵力發動全線進攻，如同巨大的壓路機一樣，向日軍的防線輾了過去。

日軍苦心經營的防線瞬間崩潰，數十萬大軍在朝鮮的崇山峻嶺間倉皇向南撤退。

頭頂是飛機掃射，后面是如狼似虎的追兵，時不時還有游擊隊騷擾，日本人在這一場大潰敗中，損失超過十萬人。

1922年5月20日，中國陸軍東北邊防軍第三師進入平壤，而與此同時一場空前規模的大海戰也拉開了序幕。

（再弱弱地說一句，求收藏，我都寫了快300章了，收藏至今不足一千。）

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