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（一）

在抗戰時期，中國空軍中有四位非常厲害的飛行員，被稱為空軍“四大金剛”，他們分別是高志航、李桂丹、樂以琴、劉粹剛。他們四位在當時的空軍中是最優秀的，他們四人，四人啊，就打下了近30架鬼子的飛機啊！

金剛之一高志航，無任何時中國都應該記住他，因為這位出生于吉林通化縣(今屬吉林省)，中國空軍驅逐機部隊司令兼第四航空大隊大對長，他自己不僅是金剛，永遠的飛鷹，他還是另外三位金剛的師傅。

高志航，漢族，原名高銘久，字子恒，13歲的他為減輕家庭負擔，毅然投筆從戎，轉入東北陸軍軍官教育班。

1924年東北軍擴建空軍后，他改名高志航，報名赴法國學習飛行。1926年開始主修驅逐機專科，畢業后又授軍士軍銜前往南錫的法國陸軍航空隊第23驅逐團見習。1927年1月，19歲的高志航以優異成績學成回國，隨后被張學良將軍任命為東北航空處飛鷹隊少校（陸軍銜）駕駛員，很快轉任東北航空教育班少校教官。在此期間，由于高志航對技術精益求精，故每次演習均獲得獎勵。然而在不久的一次演習中，由于機械故障，不幸于降落時右腿折斷。后經南滿醫院治療，腿雖復位但稍有彎曲。因對駕機存在障礙，不得不在哈爾濱醫院打斷另接。愈后，腿比原來短一分，要靠穿后跟鞋調劑。通過自身努力，很快就恢復了駕駛，而且技術上比以前更有進步。因此得“高瘸子飛行員”綽號。

1931年“九·一八事變”后，東北軍受南京政府命令撤入關內，以待國聯裁決，實行不抵抗政策。此時，高志航目睹日寇橫行，慘殺同胞，覺得恥于留在敵占區，便將家屬遣返原籍，只身一人化裝入山海關，準備投靠山東韓復榘軍隊。后經時任國民黨軍政部南京航委會航空大隊長的留法同學邢鏟非介紹，到杭州筧橋中央航校高級班接受短期培訓，結業后因其東北軍身份受到排擠，只能作為一名無單獨飛行資格的空軍少尉見習。

在1932年春航委會第一次檢閱時，高志航的飛機雖在起飛時出現過小小意外，但其在整個飛行過程中的嫻熟技巧卻給在場的所有觀摩者們留下了深刻印象。結果非但未受到處分，反被提升為第8隊的中尉分隊長。此后，他通過刻苦自修，很快就掌握了在國際上堪稱一流的夜間不打燈起飛、倒飛和弧形飛等飛行絕技，并在第2次檢閱時名列第一。隨后成為航校驅逐機班的上尉教官。半年后又晉升空軍教導總隊少校總隊副。

1936年10月31日是蔣介石的50華誕大慶。這天，航委會特別在南京舉行了一次有英、德、意等國空軍參加的空戰技術和飛行特技表演。當時正留守杭州的高志航聞訊后，主動駕機前往參加。其間，他以自己的拿手好戲在空中盡情展示，博得場上各路嘉賓的陣陣喝彩，亦使幾支欲爭高下的外軍特技隊相形見絀。表演結束后，蔣對他的高超技術贊不絕口，很快，消息就通過國內外的各種媒體傳了出去。從此，高志航的名字在軍中幾乎人人皆知。不久，高志航奉國民政府之命前往意大利購買戰機。其間應邀在意大利上空表演了他的飛行特技，深受稱贊，并受到了墨索里尼的召見。然而，該**火商卻以大批金錢向他行賄，企圖向他推銷一些落后的機型。但遭到了他的斷然拒絕，并決定改向美國購機。最后，他不辱使命，順利從美國購回了100架“霍克式”驅逐機。回國后，政府隨即組建了5個飛行大隊，任命他為第4大隊長，并晉升中校。轄21、22、23中隊，協助總隊長毛邦初工作，同時在杭州中央航校開始訓練新招募的飛行員。培養出如劉粹剛、柳哲生、董明德、李桂丹、鄭少愚、樂以琴、羅英德等優秀飛行員，其中劉粹剛、李丹桂、樂以琴和他自己被稱為抗戰空軍的四大金剛。

九一八事變后，高志航經一起學習飛行的老友邢鏟非介紹前往國民黨軍政屬所屬的航空隊任職。由于飛行事故，未能參加1932年1月28日爆發的一二八事變。

1937年8月13日，淞滬戰爭爆發，高志航擊落日機一架這是中國空軍首次擊落日機。在十多分鐘的空戰中，高志航擊落日長機一架共擊落敵機兩架,全大隊擊落日機六架。

1937年7月，盧溝橋事變爆發。為防止日軍突破連云港，陷中原，下武漢、切斷中方后方資源及退路，空軍第四大隊于七月中旬由原駐地江西南昌秘密進駐河南周家口機場待命晝夜隨時備戰。由于淞滬會戰爆發，13日中午大隊接到航委會命令，全隊緊急轉場華東，以杭州筧橋機場為前進基地。

1937年8月13日，淞滬戰爭爆發，14日當天早飯后，時任第四航空大隊大隊長高志航飛南京開會，行前指示空軍第21中隊隊長李桂丹率21、22、23各中隊按命令提前行動。下午，在經過冒雨、穿云，克服惡劣氣象條件的長途飛行后，4大隊21、23中隊先行達到筧橋機場，高志航大隊長也從南京直接飛抵筧橋。而此刻正好收到最新日機進襲情報，敵大型轟炸機若干向筧橋方向而來，高志航立刻前往起飛線前，以喊話、手勢命令正在降落的21、23中隊隊員趕快再次起飛，利用最后一點余油攔截日機。高志航立刻駕機起飛，擊落日機一架，這是中國空軍首次擊落日機。在十多分鐘的空戰中，高志航擊落日機一架,全大隊擊落日機三架，報告說擊落6架日機，是否將戰果夸大了一倍，又日軍報道說，有一半的飛機沒有返航，約20架。但就憑中國方面無一傷亡這一點，就是重大戰果，因此轟動全國，1939年9月，國民政府正式下令每年8月14日為空軍節。從此高志航與戰友劉粹剛（1937年10月在支援忻口戰役時，座機燃油告罄，迫降時不幸碰撞城樓而以身殉職，時年24歲）、李桂丹（1938年2月在武漢保衛戰中與日機互撞時犧牲，時年24歲）、樂以琴（1937年12月在與日軍空戰中，其座機被敵擊中。跳傘時，為避日軍射擊，張傘過遲，壯烈殉國，時年22歲。）并稱為中國空軍“四大金剛”。8月15日晨，日本海軍航空隊第2航空戰隊派出多批34架飛機從“加賀”號航母上起飛襲向杭州。高志航擊落日長機一架，共擊落日機兩架，后左臂中彈返回機場。杭州各界得知后，紛紛前往廣慈醫院慰問，時任中華民**事委員會委員長蔣介石特匯來一萬元大洋，并專電褒獎，責令送相對安全的漢口治療。出院后，晉升為空軍驅逐機上校司令，專責南京防空任務，指揮第三、四、五3個航空大隊，并兼任第四航空大隊大隊長，第四航空大隊亦被命名為“志航大隊”。

“志航大隊”取得的最大戰果是，在1937年10月，日本鬼子的飛機入侵當時的國民政府首都南京時，高志航率機迎擊，不僅自己擊落日本鬼子的飛機一架。當時的空軍在南京上空共擊落17架日本鬼子的飛機，而自己只損失了兩架飛機，17:2的戰果驕人。

1937年11月21日，高志航奉命赴蘭州接受蘇聯援華戰機。不幸遭遇敵機空襲，他率戰友迎戰，卻在滑出跑道的瞬間尚未起飛，就不幸被日機炸彈命中犧牲，年僅30歲。后被追授為空軍少將。

1937年11月，高志航奉命赴蘭州接收蘇聯援華的戰機。根據命令他率援助的戰機飛至周家口。因天氣惡劣，留原地待命。11月21日，周家口機場接到報告，有11架日機向該機場飛來。他立即下令作戰，然而此時日軍戰機已飛至機場上空，在日機的俯沖轟炸下高志航登上座機，剛進入機艙既被早有準備的日軍戰機投下的炮彈炸中而殉國，時年30歲。同時殉國的還有第四航空大隊軍械長馮干卿、到機場送飯的伙夫郭萬泰等六人。犧牲時，高志航的雙手還緊緊握著飛機的操縱桿。