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第三百零八章發展

隨著中國在月球基地同步軌道上的戰艦制造工廠開始建設，世界各國都坐不住了，美國是最早開始進行追趕的國家，NASA在月球的基地距離中國極地不遠的地方設立了一個新的基地，從冶煉和金屬加工開始進行追趕。

美國政府控股的多家公司都在這個基地上投入了大量的自己和技術支持，同時英國政府也將自己的拿到的資料和美國政府進行了共享，這個新基地則是由美英兩國出資修建。

對于美國的從月球起步，俄羅斯卻走了另外一條道路，俄羅斯間接是在柳氏集團訂購配件和鋼鐵等重元素，同時也訂購了戰艦的發動機。

因為這些都是成品，所以在技術上的限制規格要比純技術要低上不少，而俄羅斯根本就是按照自己翻譯過來的資料中達到數據，間接訂購散件，然后間接在太空進行組裝，并且把同步軌道的組裝平臺就干脆的設在了空間電梯貨場旁邊。

隨后柳氏集團根據訂單將相應的配件和裝甲運到俄羅斯的組裝廠，俄羅斯政府拿到配件后就間接開始組裝，但是從組裝的進度上看，俄羅斯要想成功組裝出來戰艦，最少也是需要兩年的時間。

德國政府則間接的選擇了貨運飛船作為自己的主打產品，并針對太陽系內部的貨運運輸開發了小型的貨運飛船，并且這些貨運飛船基本上也被中美俄法四國購買了。

隨著各國的貨船數量增加，逐步的空間航行成為了各國航天領域中，成本越來越低的事情，美國和歐洲航天局還有俄羅斯航天局，都在地球赤道的各個位置設立了自己的空間電梯，電梯統一從柳氏集團購買的。

經過半年多的建設各國的空間電梯也都開始進入運行階段，而柳氏集團的空間電梯也從最早的單軌電梯變成了六軌電梯，大大的增加了運量。

這使得想要走出地球的科學家們，只需要做飛機趕到太平洋上的空間電梯位置，然后坐上5天的電梯，間接就進入了太空中轉站，然后搭乘德國的空間客船就能夠將科爾學家門送到各國的貨場或者是各國的科研中心。

雖然是慢了許多，但是整個的走出地球的成本卻大幅的降低了，往返的費用已經能夠控制在不到5萬人民幣的水平，這使得各國在空間開發上不斷的增加在技術方面的的投入，而在航天領域中支出最大項的飛出地球的費用的大幅降低，也使得各國進入航天系統的門檻不斷的降低。

隨著各個國家在太陽系的探索不斷的加深，很多國家和公司開始接受柳氏集團發布的訂購任務，例如在太陽系的邊遠地區設立監測站，并設立有人遠程值守的觀測哨所，或者是在比鄰星系建立自己的生產工廠等等。

同時在對外的機械制造加工訂單中，單純的純元素和合金產品的訂購量是最大的，同時這兩項的采購明確的要求元從來源不能是太陽系內，并且合作單位必須是有自己的遠程空進貨船和進出太陽系時，值守艦隊的驗收條目。

沒有驗收條目的貨物不在收受范疇內，并且也不會給予相應的采購技術優惠條款，在訂單的最后，是空間采購訂單提供的技術支持項目，包括相應的空間采礦技術，和空間冶煉技術，簡易空間武器自動值守設備等等。

如果需要提前接受技術培訓，那么就必須擁有德國的貨運飛船5艘以上，并擁有相應的太陽系司令部頒發的外出探險考核證明。

而自備技術的相應人員只需要擁有探險考核證明即可，這個證明是所有的飛出太陽系人員都必須參加考核的，當然不考也行，唯一的結果就是你出去了就別回來了，在太陽系外面呆著著吧。

自然對于貨運飛船的駕駛也是也需要考證的，至于戰艦方面貌前沒有人出售，只有柳氏集團出售相應的崗哨無人機之類的設備，屬于在自己的采礦點布置的反制手段這種無人機設備是間接能夠裝載在貨船上進行照顧的。

中國政府倒是在建造小型戰艦，可是并沒有說明這些小型戰艦是對外出售的。

俄羅斯的小型戰艦倒是表示會對外出售，不過最早的第一艘戰艦也要兩年后才能組裝完成。

美國的新戰艦因為全部是自行開發的，所以短時間內是根本就不用指望了，也是缺少相應的主力戰艦。

對于這個問題柳風是不會將自己這些1500米長的大家伙拿出來的，這個小型戰艦市場讓各國自己去搶吧。