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也正是這個發(fā)現(xiàn)，不僅僅是啟航碳科技，啟航新能源，包括啟航手機，啟航汽車的估值都有了提升。

畢竟新型電池的出現(xiàn)，讓大家堅定了對電動汽車的前景……或許短時間內在邊界性上，確實還不如石化能源的汽車，可是充電速度，續(xù)航里程已經(jīng)達到了容忍的程度。

一零年，啟航電動汽車借著之前的研究成果出現(xiàn)了爆發(fā)，年銷超過八萬！

也在這一年，楊帆個人投資了SpaceX，玩起了火箭。

“楊帆要上天！”

這句話成為一零年中最流行的話，也不知道這是大家一直以來對楊帆的印象，還是出于對這次時間的評論。

一一年，借助各地的新能源政策，啟航電動汽車銷量突破二十萬……也正是在這一年，啟航，啟航菲亞特，啟航福特加一起銷量超過了滬汽集團，登頂車企銷量第一。

也在這一年，啟航手機的啟航加熊貓戰(zhàn)略，在智能機市場上占據(jù)了近一半的市場份額，總銷量超過了諾基亞。

曾經(jīng)的巨人已經(jīng)岌岌可危，即將倒下，而摩托羅拉已經(jīng)倒下，被啟航收購了過來！

一三年，遠征市值突破兩千億，啟航旗下上千億的企業(yè)也超過了數(shù)家。像是啟航手機雖然沒上市，不過幾乎所有投資者都承認如果啟航手機上市，市值還要超過遠征！

也就說說，啟航集團如果整體上市，市值妥妥的突破萬億美元。

而到了一五年，楊帆估計自己的身家就要高大萬億！確實像說SpaceX的一樣，這是要上天啊。

嗯，這一年SpaceX也完成了火箭回收計劃……

于是，被人戲稱SpaceX的下一步計劃我想是研發(fā)怎么去火星，送楊帆會老家。

三十多歲的楊帆，早就成為了火星人，地球人哪里有這么叼！

(全書完！)

……#……

PS，好吧，敲下全書完三個字后，感覺很復雜，呃，并沒什么難過的表情，反而有一種如釋重負的感覺。

本書寫起來源自一次沖動，嗯，當時躺在床上，沒有妹子，一個人看星星很無聊。也鬧書荒，于是就想著要不自己寫點什么。不得不說，當時那真是熱血沸騰，一往無前，無知者無畏，就這么從床上翻起來了……

嗯，沒錯，睡MB，起來嗨！

沒大綱，沒構思，就是一個想法，如果重生了如何。嗯，就這點想法，堅持到了現(xiàn)在。這中間真是滿滿的淚水。

之所以這么匆匆結尾，不是沒內容，真繼續(xù)，三年還能挺住，主要是感覺一點都沒了。

與其寫的痛苦，看的痛苦……那還是結束吧。

恩，下本書就好了，大綱都打好了，絕不會再沖動了，至于新書，呃，暫時還是書名不定，日期不定，不過還是重生文，不過跟這本風格就不一樣了，大家拭目以待吧！