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“是啊，好像就是一眨眼，國內突然就冒出一家這么大的企業出來。”

“其實這也算是我們國家的幸事……”

“對，如果這個企業出現在其他國家，我們在互聯網上恐怕還有得追。”

“還有汽車，甚至聽說他們在最尖端的材料石墨烯上，也很有研究。”

類似的談話，很快就經過修飾，出現在了內參上，這個風向簡直太明顯了，多加支持，少加限制……

說真的，啟航這些里面影響最大并不是互聯網。

或許互聯網很吸引眼球，或許互聯網企業估值很高，可真說對經濟的影響力，如今互聯網還真不如很多實體。

畢竟不管用工人數，盈利能力，繳稅能力，上下游帶動，互聯網還有很長一段路要走。想追上，至少要等互聯網已經脫離線上，下沉到生產生活領域才有可能。

所以啟航手機，啟航汽車影響力才更大。尤其是汽車，這可是歷史情節在里面的。

在中國，從八十年代，普桑國產化開始，一直到現在，二十多年，幾任最高領導人都關注的汽車產業，本來一直都沒苗頭。

什么歷史問題，基礎問題，總之，中國的汽車產業好像總是有很多問題……倒是沒想到，短短幾年時間，大家反而在一家民營企業上看到了曙光。

說真的，經濟發展了零五年時，國企民企或許還有分別，可是在最高層中，這個差距已經不是涇渭分明了。

而是到底誰可以為這個國家，為這個民族帶來更好的記過。

無疑，現在的啟航，可以帶來很多東西。甚至有人提議，要不把新中國的驕傲，紅旗也交給啟航？當然，這只是個異想天開的提議，就國內的政治生態，現在還不至于有人會如此冒天下之大不韙。

國企的穩定還是要維護的嗎，要真把紅旗抽出來，那可不是一汽的問題，而是大部分國企恐怕都有兔死狐悲的感覺。

雖然這只是一個玩笑，可更加清晰的顯現了風向……

零五年十二月，寧城沿江新區審批成功，消息傳到寧城，無數人歡呼，不管是民間，還是政府。

大批量的建設，經濟騰飛的契機，無疑對每一個人都有極大的好處。而對官場來說，一個副省級的沿江新區，一個幾乎獨立的體系，這簡直是一塊無比誘人的蛋糕。

哪怕會來分的人也很多，可畢竟這塊蛋糕太大了。

突然多出的十幾個廳級，更多的副廳，不計其數的處級，副處等崗位，哪怕上面也塞了不少人下來，可僅僅剩下的崗位就像一個重磅炸彈，直接把寧城官場炸翻了天。

“周書記，這下真的要恭喜你了！”

慶功會上，楊帆舉著杯子說道，在沿江新區成立后，周翼龍下一步恐怕就能直接跳上正省部了……參考他的年齡，最終一個局委有很大可能了。

“同喜，同喜！”

周翼龍一張嘴笑開了花。