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而這些6大門派的修煉者主力很快現，大宋帝國的軍隊全面收縮，將占領區毀的一塌糊涂之后，就這么拍拍屁股走人，留給東大6的百姓一片焦土，而沒有任何海軍的6大門派，只能眼睜睜的看著宋國的殘余主力逃走而無力追擊……

“該死，宋國那個孫立真是一個懦夫，敗類，就這么逃跑了，我們接下來該怎么辦？”

“哎，看來宋國皇帝非常清楚的認識到了他做下的事情對我們的影響到底有多大，他這是等著我們東大6的靈氣消散，然后在用更小的代價二次遠征我們啊……”

“算了，人家有的是船，與其在這里說一些沒用的話，我們還是想想該怎么善后吧，要不了幾年，宋國的大軍一定會再次進攻的，而到了那時候，我們東大6沒了聚靈法陣，還能剩下多少靈氣，殘余多少戰斗力，可就不好說了……”

……

顯然，孫立的離開讓打算拼命的6大門派撲了個空，那股子郁悶勁，別提多鬧心了……

不過孫立絲毫不擔心東大6，沒了靈氣根源，東大6就是一盤需要時間冷卻的美食，現在吃燙嘴，等它涼了，就可以慢慢享用了！

就在孫立坐在船上向著金州大6開往的時候，系統終于來消息了！

叮，恭喜宿主，系統優化升級，系統突破本位面限制，達到地球一戰結束后的科技水平，請宿主自行查詢！

孫立看到系統升級之后，第一項看的就是軍隊數量限制那一類！

果然，這次升級十分給力，十萬人數限制直接擴大了1o倍變成了1oo萬！！！

正是正規軍的編制，也就是說，孫立不用再依靠那些士氣不高的系統平民訓練的軍隊了，他可以擁有1oo萬誓死為他戰斗的軍隊！

確定了軍隊人數限制擴大之后，孫立開始查看起未來軍隊的主流裝備，這可是一個繁瑣的工作，正好在去往金州大6的過程中給做了！

由于東大6之戰孫立受夠了修煉者的制空權壓制，先把目光瞄向了戰斗機上面！

一戰中優良的戰斗機主要有倆款，一個是英國生產的駱駝戰斗機。≯

它具有良好的機動性和強大的火力。在一戰的最后一年多的時間里，共擊落敵機1294架，成為當時最優秀的戰斗機。

“駱駝”式飛機是由英國索普威斯公司設計的，軍用名稱是索普威斯F.1雙翼機，最大平飛度為195千米/小時，升限為58oo米。飛機動機上部并列安裝兩挺機槍，并采用了射擊協調器。由于機槍上方各罩有一個凸起的鼓包，如同兩只駝峰，所以取名“駱駝”。

該機的設計工作始于1916年，當時飛機在一戰中嶄露頭角，激烈的空戰要求高機動性的戰斗機。這種背景下，“駱駝”式戰斗機于1916年2月22日次試飛，并很快投入生產，1917年7月參加戰斗。“駱駝”式是單座戰斗機，裝有2艇機槍，外掛45.4千克炸彈。王牌托洛洛普和烏爾萊特兩位大尉，就用它創造了一天擊落6架敵機的戰績。這種享有盛名的飛機憑借敏捷的盤旋性能和強大的前射火力，曾在1917年7月至1918年11月參戰的16個月**擊落敵機1294架，創造了第一次世界大戰中單機種戰果記錄之最。

還有一款是德國人生產的福克d．Ⅶ（福克d．7）。

這款戰斗機按常規布局設計的福克d．Ⅶ在其雙層機翼上采用了著名的哥廷根大學空氣動力研究所推薦的厚翼型（厚的機翼剖面形狀）。

由于福克d．Ⅶ改為裝備用水冷卻的活塞動機，所以它有一個水冷卻器被巧妙地安排在邊緣得到修飾的方形機頭前部，使冷卻效果和降低迎風阻力得到協調。

福克d．Ⅶ雖是戰爭后期的產品，雖飛行性能仍略遜于先期服役的se．5a和spad．s．x3型等協約國同類飛機。但福克d．Ⅶ在低飛行中或高空飛行時不易進入失，而且舵面敏捷，操縱也靈活，并特別擅長于做急躍升動作，這很適合從敵機后下方接近并對其腹部實施突然的打擊，往往能獲得令人滿意的空戰效果。

他們可以毫無顧忌地做急轉彎，而不必擔心陷入可怕的失。

因為福克d．Ⅶ的許多方面已領先于當時的其他同類機種，故被人認為是“一戰中最杰出的戰斗機”。

孫立在地球時，也算是一個不合格的德粉吧，對于德國武器還是比較信任的，雖然這倆款戰斗機在介紹上面沒太大區別，但是孫立還是憑借自己的喜好選擇了德國生產的福克戰斗機，感覺德國人生產的質量應該更可靠一些吧，畢竟德國人一直都和比自己人數多的敵人戰斗來著……(未完待續。)8