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V2導(dǎo)彈就是世界上最早投入實(shí)戰(zhàn)的彈道導(dǎo)彈。

V2可負(fù)載1,的高能炸藥彈頭并射向遠(yuǎn)的目標(biāo)。

詳細(xì)資料如下：

結(jié)構(gòu)：一體式液態(tài)火箭（彈體彈頭不分開）

全長：約14m

直徑：約1.7m

離陸時質(zhì)量：12,800～13,

離陸時推力：27,

最大飛行高度：約為左右

最大飛行速度：4.8馬赫

德國V－2導(dǎo)彈是世界上第一種彈道導(dǎo)彈。是第二次世界大戰(zhàn)期間德國研制的地地彈道導(dǎo)彈。德文全稱－2，意為“報復(fù)性武器─2”，其目的在于從歐洲大陸直接準(zhǔn)確地打擊英國本土目標(biāo)，它是火箭技術(shù)進(jìn)入一個新時期的標(biāo)志，最大航程320千米。

導(dǎo)彈是依靠自身動力裝置推進(jìn)，由制導(dǎo)系統(tǒng)引向目標(biāo)的武器。導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部(即彈頭)可是普通裝藥、核裝藥，或是化學(xué)、生物戰(zhàn)劑。其中裝普通裝藥的稱常規(guī)導(dǎo)彈，裝核裝藥的稱核導(dǎo)彈。導(dǎo)彈按發(fā)射點(diǎn)和目標(biāo)可分為地地導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、地空導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈、反坦克導(dǎo)彈、反彈道導(dǎo)彈導(dǎo)彈等；按飛行方式分為彈道和巡航;還可按作戰(zhàn)使用分為戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈。

推進(jìn)方式

以乙醇（酒精）與液態(tài)氧當(dāng)作燃料，兩種燃料則會以一定比例通過管線引入燃燒室點(diǎn)火推進(jìn)。管線特別設(shè)置在燃燒室壁旁，目的在于冷卻降溫，以免發(fā)生燃燒室過熱甚至融化的狀況。在V2火箭的尾端，亦安置了被稱為燃?xì)舛娴慕饘侔澹饕菫榱烁淖儦饬鳎T導(dǎo)火箭朝正確的方向前進(jìn)，也可以用來改變火箭前進(jìn)的路線。導(dǎo)引方式則是傳統(tǒng)的慣性導(dǎo)引：當(dāng)火箭點(diǎn)火后，液態(tài)燃料推進(jìn)器將會把V2推送到一定高度與速度，待燃料燒完之后，導(dǎo)彈大多會在拋物線的頂點(diǎn)（80～）。接著便會受慣性沿著拋物線繼續(xù)射向目標(biāo)。然而這也意味著命中準(zhǔn)度常會因氣流、天候不佳等因素而大減；雖然后期的V2引用了電波導(dǎo)引方式，然而誤差亦高達(dá)公里計。

由于彈道導(dǎo)彈在終端速度極快（約4馬赫以上的超音速），遠(yuǎn)超過當(dāng)時同盟國空防的反應(yīng)所需時速，因此防不勝防。基本上當(dāng)時英軍只能靠聲音與雷達(dá)約略測量預(yù)估彈道后，在導(dǎo)彈尚未擊中目標(biāo)前，以高射炮發(fā)射高爆彈藥射擊彈道企圖攔截之。另外，在二戰(zhàn)中V2也廣泛采用迷彩涂裝，以避免遭到空軍辨識空襲，在二戰(zhàn)末期更全面采用橄欖綠作為迷彩。不過在試驗中，V2則是用黑白相間的涂裝作為辨識。

發(fā)射數(shù)量

從1944年6月13日到1945年3月的短短十個月間，德軍共發(fā)射了15000枚V1導(dǎo)彈與3000枚V2導(dǎo)彈，共造成英國31000人喪生。V型彈道導(dǎo)彈的出現(xiàn)，亦拉開了新式作戰(zhàn)的序幕，V2的出現(xiàn)意味著各種新興彈道導(dǎo)道的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用。在歷史上，美蘇兩大強(qiáng)國亦在彈道導(dǎo)彈著力深厚，并發(fā)展了各式彈道導(dǎo)彈，以及冷戰(zhàn)鐵幕的相互對立型態(tài)。